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イイね!
2019年05月27日

【フルコン】 ミラバンのエンジン修理開始 ★ピストンブローを目視確認しましたわ 【ミラバン】

みなさま お姉様 ごきげんよう♪

はい 昨日でありますが ピストンがブローしていることを 現物で確認いたしました


キレイな顔してるだろう
これでブローしているんだぜ


このセリフも何度目なのでしょうネ


プラグを抜いてピストントップを確認すると 全てのピストンがオイルで光っておりました


プラグの焼けは悪くはありませんわね



0.4MPa掛けてリークチェックします

1番:0.1MPa以下=終了・・・・



2番:0.32MPa・・・・う~ん?


3番:約0.1MPa=こちらも終了確定です・・・・


ヘッドに吹き上がる大量のブローバイによって 真っ黒となったオイルが溜まっております



オイルパンを剥がします




なんだか この光景をつい先日も見たような気がしますが・・・勘違いですわよね

ヘッドを取り外しました





一縷の望みを託して 2番のピストンを取り出します


子メタルはスリ傷が目立ちますが 強いアタリによる偏磨耗はないようですネ




はい リークダウンテスターで0.4MPa掛けて0.32MPaという値であった2番ピストンです




お! 大丈夫!?

と思ったのですが





割れておりました 終了でございましてよ


さて 続きは来週ですネ


そうそう 燃焼室はこんな感じでございましたわ






派手なノック音が聞こえたのですが それでダメージ受けたようには見えないのですけれど

なんにしましても 週末時間を使って直しますわ☆
ブログ一覧 | ミラ | クルマ
Posted at 2019/05/27 22:32:15

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この記事へのコメント

2019年5月28日 14:01
フランソワ様
犯人は点火時期だと目星はついていると思われますが
同じ点火MAPだとまたすぐに割れてくれそうですね

自分も過去に4AGですが92後期ピストン社外HKSピストンと連続でランド割れを経験しています。
マイン巣とか書いてあった社外ECUでボコボコ壊してしまいました
中身のデータは不明なのですが
社外ECUって謎多いですよね
コメントへの返答
2019年5月30日 21:55
名探偵のパスタ大好き様
ちょっと考え込んでおります
点火時期だけとするには ピストン&イン側スキッシュエリアがキレイすぎる? と

ミネずのECUって強烈なのですね
社外HKSピストンならイロイロ強化されているモノだと思うのですが それすら破壊するとは・・・
ちなみにランド割れした際 ピストントップや燃焼室には損傷はあったのでしょうか?

次回は対策を考えてエンジン組み立て予定でございます

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