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先日毎年恒例のHCM主催の鈴鹿サーキット走行会に参加して来ました。



当日は天気も良く状況は良かったですが、クルマの方に少々問題あり。ステアリングギアボックスのブッシュが死にかけていて時々異音がしてる状態。前日にディーラーで応急処置をしていただき参加に漕ぎ着けました。



　
探り探り走行していた際に、ステアリングに少々違和感があり。タイムアタックは早々に諦めて他車の邪魔にならない程度で楽しく走行する事に専念。まあ楽しかったので良かったです。因みに走行後、ステアリングを動かす際に凄い異音が再発。正直何も起こらなくて良かった😌。ココの走行会はガチ過ぎる勢力が少なく走りやすいのでお気に入りです。来年も都合がついたら参加しようと思います。

先日鈴鹿ツインサーキットで開催されたおはようパールロード主催の走行会に行ってきました。



当日はあいにくの小雨模様。気温も時期にしては肌寒く路面の状態も自分にとっては最悪の状態。慣れないフルコースと悪い路面なので安全に心掛けて走行しました。
　午前中はGコースの走行。そちらは慣れてるのでそこそこ攻めながら走ってみる。やはり路面はツルツル状態。フリー走行が出来るDコースの走行車も含めてそこら中でスピンしてる車が…。因みに自分も何回かスピンしたので今日は危ないと判断。午後からのフルコースも安全マージンを取りながら一日走り切れました。ただ全くトラブルが無かったって事は無く、走行中にマフラーがいきなり爆音に。何が原因かは後々解析する事に。とにかく天気は良く無かったが楽しく一日が過ごせたので良かったです。当日参加された方及び主催側の皆様。ありがとうございました。

あまりにも暇だったので、ホイールインセットのお試し検証をしてみました。

今回の車両のキャンバーとホイールデータを以下の通り
キャンバー前後共3.0°
ホイール・・・RAYS VESTA SEBRNG
(ウチの息子がFD2に装着しようとしたが、フロントキャリパーに干渉して断念した可哀想なホイール)
FR・・・8J+45(Z3 215/45R17)
RR・・・9J+45(RE71RS 245/40R17)

フロント側
　　　　正面

　　　　真上






リア側
　　　　正面


　　　　真上



ちとハミタイに見えるがタイヤ上部とセンターはギリはみ出して無いような状態。ギリギリを攻めるのならこれくらいが限界かと(勿論車両の個体差もあるでしょうが)。




なんとなく思いつきで装着してみたが意外と良い感じかと。まあ使用する予定が無いので欲しい人に安価で譲るか中古屋行きですがね。とにかく今後のホイールサイズ選びの参考にはなって良かったです。

子供達からのプレゼント。クラウンメロン🍈とサクサクキャンディ🍬。どちらも自分の大好物。気を遣ってもらってありがたい😭。大切に頂きます(嬉)

今日は鈴鹿南コースで開催されたポテンザサーキットミーティングに参加して来ました。

前回走行からの変化点
ノーマルマフラー → 藤壺RM01A
カーボンボンネット → 純正ボンネット

ダンパー減衰
FR/2戻し　RR/4戻し
タイヤ仕様と空気圧
前後RE71RS FR235/40R17 RR255/40R17
温感2.0kpa


当日はとても天気が良く、午前中はとても暑い日だったので結構しんどかったです。タイムの方は気負わずにコース状況を探りながら走った一本目が57秒639がベストタイムでその後の走行に関してはリタードが出まくりで更新は無かったのですが、このイベントの楽しみであるタイヤレンタルがあったので早速取付。


FR215/45R17 RR245/40R17でプロドライブのお高そうなホイール&タイヤセットをレンタル。タイム的には本日では一番遅かったのですが、自前のタイヤセットより走りやすく楽しかったです。
　このイベントは運営がしっかりしてますので大のお気に入りです。また来年出れそうならまた参加しようと思います。
　最後に本日参加された皆様及運営スタッフの皆様。ありがとうございました。