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10/30に鈴鹿南コースで開催されたポテンザサーキットミーティングに参加させてもらいました。当日は天気も良く1日楽しく参加させてもらいました。

当日の車の状態
タイヤ : 前後後期サイズRE71RS(5部山位)
空気圧 : 冷2.0k 温2.4k
ダンパー減衰 : 前3戻し 後4戻し
吸気排気エンジン : ノーマル
その他 : フロントタワーバー外し




1本目
最近はビートでの走行ばかりだったので、久しぶりのS2の走行に戸惑いながら慎重に走行。
BEST 59秒778
タイヤが良いのと昨年HCMで仕上げて貰ったアライメントのおかげで安定安全に走行出来、車任せに走らせた感じ。

2本目
コースとS2での走行感触が思い出せたので自分なりに攻め気味で走行。ある程度コースもクリアが取れて走りやすかった。
BEST 59秒007
天気が良すぎで気温がどんどん上がり、結構車も身体もしんどかったが感覚が戻ってノリノリな感じw

昼休み
知り合いが国際本コースでN-ONEオーナーズカップに出るとの事で南コースからほど近いデグナーで観戦しようと思ったら...




セイタカアワダチソウのジャングル状態。しかも階段上がった先には立ち入り禁止のテープが張ってあった痕跡が。仕方ないので階段途中から観戦。




フェンスの隙間からの観戦で、頭上も含む周囲が草と薮に囲まれた状態だったのでヤブ蚊と戦いながら応援w。当たり前ですが、足首や首元はボコボコに刺されエライ目にあいましたがやはりデグナーでの観戦は迫力があって良かったです。

3本目
講師のインパルの平峰選手からのアドバイスを参考に考えながら走ってみる。
なかなか良い感じになりタイムもいい感じになりそうなw
BEST 58秒952(本日自分のBESTタイム)
気温も上がりタイヤも人もタレタレ状態。コース上もなかなかクリアーが取れない状態だったが、考えながら走れて且つこの時期で59秒を切れるとは思わなかった。

4本目
最終走行枠なので自分なりにがむしゃらに走って見た。あと、お試しで空気圧をかなり下げて(前後2kぐらい)走ってみた。
BEST 59秒013
クールダウン無しでガッツリとグイグイ走ったのだが、空気圧を落としたのは完全に裏目。走行フィールが全然好みで無くなりジタバタ走ってる感じ。途中大スビンもかますなど良い感じは無かったのだが、タイムはまずまず。後ほど会場スタッフの方や平峰選手に走りは褒められたのですが、クールダウンもして落ち着く様にの事。

まあとにかく今回はボッチで参加させてもらい、寂しい1日を過ごすのかなあと思っていましたが、参加者及びスタッフの皆さんのおかげでとても楽しく過ごせました。ありがとうございます。来年も当イベントが行われるとの事なので次回も参加したいと思います。