ｎａｍｉｙｏｉのブログ一覧

12／15開催のHCM鈴鹿国際フルコース走行会に向けて整備中の愛車。整備は勿論いつもお世話になってる鈴鹿のHCM Sports Garagにお願いしました。まだまだ作業中なのだが、途中経過の様子見にお邪魔させて頂き、色々確認させてもらいました。エンジンオーバーホールの時もそうでしたが、こう言う透明性のある整備をして頂けるので本当に安心しています。
　今回の整備は足廻りのブッシュ交換。無限製の強化品なのだが、チューニングと言うより21万キロオーバーで且つ、ブッシュ無交換と言う車両なので良い状態に戻すリフレッシュの意味合いが大きい感じ。一部交換したブッシュを確認させてもらったところ、




写真ではわかりにくいのだが、パックリといっちゃってます。せいぜいへたってる程度と思っていたのでちとビックリ。正直製造から20年の経年劣化＆走行距離21万キロオーバーを舐めてました。マウント類は既に全交換したにもかかわらず、走行中のゴトゴト音が消えなかったのはコレが原因？。まだ交換作業は序盤なので、これから何が出るのかw。

先日から何かモヤモヤしてきたので、気分転換したくなり、『そうだ。釣りに行こう』と言う事で紀伊長島の名倉湾にレンタル手漕ぎボートで釣りに行ってきました。
ココは水深も14m位で結構浅い湾ですが、波も静かで手漕ぎボートでも結構楽しめる釣り場。時々強い風に流されながら結構楽しみました。

ボート屋さんの桟橋から100mも無いところで碇をおろし、サビキでのアジ狙い。型は小さいが幸先よくパタパタと釣れ上がり凄く楽しいw。で、それの中から元気の良いアジを生き餌にしてノマセ釣り。ノマセ釣りの方は放置プレイで黙々とアジを釣ってるとノマセの方に反応が。アワセの後の強烈な引きと重さで暫く頑張ったがあっと言う間にラインブレイク。今日は何かが違うと思い再度ノマセ投入。サビキの当たりがピタっと止まった後にノマセの竿に強烈な当たり。アワセて今度は更に慎重にやり取り。ハマチを想定した仕掛け(道糸PE2号　ハリスフロロ5号　リール2500番　シーバスロッド)なので無理したら一撃見たいな感じ。30分程格闘した結果がコレ↓



75センチのワラサ。手漕ぎボートでこんなのが釣れる名倉湾って凄いw。メインターゲットのアジもそこそこ釣れたので早々に納竿。その帰りに疲れた身体を癒す為に甘い物を食べようと寄り道。




大内山ミルク村のソフトクリーム。
コレ本当に美味しいw

帰宅後、嫁が調理に頑張ってくれたので




しゃぶしゃぶとブリカツ。嫌な顔せず釣ってきたサカナを料理してくれる嫁に感謝です。
因みに明日明後日でお刺身とカマの塩焼きを作ってくれるそうな。

今回はクルマネタでは無いのですが、こうして他の趣味を楽しんでる間にも、愛車の方は12/15にHCM主催の鈴鹿フル走行会に向けて新たな工事をしてるのもまた楽しみです。

今日は何も無いのでプチドライブ。先日取付たデフマウントの感じを確かめる為、比較的路面が綺麗で登り勾配がキツイ県道668号線(関大山田線)をチョイス。




紅葉も終わりかけだが結構綺麗な感じで良かったです。デフマウントの感じも良いフィーリングで、意図的にトラクションをかけても気持ち良く加速していき、とても気持ち良い仕上がりで満足。これからのサーキット走行シーズンが楽しみです。

先日こんなんが送られてきました。
中を確認すると、所有している車両全ての走行距離とか行き先とか時間やらと色々書いてくれ見たいな感じ。めんどい事我慢してなんとか記入したが、

こんなん役に立つんかいな！

自分の行動パターンがバレバレになるんで気持ち悪いってのが正直な感想です。

コレに予算かけるんなら、そこら辺の消えかかっているセンターラインや横断歩道の引き直しにお金掛けて欲しいと思いました。

昨日取り付けしたプロペラシャフトとリアデフマウントの調子を確認しに鈴鹿スカイラインにプチドライブに行ってきました。
　まあ時節柄結構混雑もしていて、なかなか自分ペースでは走れませんでしたが、紅葉も見れて良かったです。
　因みに本来の目的である交換した部品の確認に関しては、

　　まあ良かったんじゃね

みたいな感じで終わりましたがw