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今回は大森レーシングさん主催の鈴鹿ツインGでの走行会に参加して来ました。

当日の天気 : 曇り時々晴れ　10月並みの暖かさ
車の状態 : 前後ともRE71RS 245/40R17(FR昨年後輪に使ってた物　RR ほぼ新品)
ダンパー減衰 : FR/３戻し RR/４戻し←スタート

今回はいつもの前後後期純正サイズのタイヤと違い、初めてぶっといタイヤをフロントにチョイス。




先日塗装したワークのホイール。タイヤは今年使い古した後輪(245/40R17)を使用。タイヤ幅がいつもより30mmも太くなってる為、セッティングをし直す必要性が…。

・減衰FR３戻し RR４戻し
　　減速時のノーズダイブが気になる感じ。上手く前輪に荷重を掛け続ける事が難しい感じがした。

ここからプロのアドバイス

・減衰前後３戻し　リアのダンパーの伸びスピードを抑え、車の前のめり姿勢を抑える方向に。
　　乗りやすくはなったが、進入時の姿勢が自分好みにもう少し改善出来れば良いかなって感じた。

・減衰FR２戻し RR４戻し　フロントのダンパー縮みスピードを抑えて姿勢を安定させる方向
　　自分的にはコレが一番違和感なく走れて良かったです。

でタイムですが、



39秒032。目的の39秒切りは出来なかったのだが、ダンパーセッティングについて教えて頂き、色々試せたのである意味実りある日になりました。
　今日は季節外れの暖かさでとても気持ち良く走れて良かったです。主催者の方及び参加者の皆さまありがとうございました。

今日はHCMスポーツガレージ主催の鈴鹿サーキット走行会に参加して来ました。12月にしてはとても暖かく天気も快晴。そして車の調子の上々ととても良い状況の中、楽しく走れました。



不安定な姿勢にならない様にドッシリ安定させながら安全第一で楽しく走行。途中に残念ながら赤旗中断もありました。状況はよくわからないのですが、車はともかく人は見た目の上ではは大きな怪我もしてなさそうなので良かったです。因みに自分は幸いにもトラブルも無く無事に完走。タイムも2分41秒347と自分的には良いタイムが出て満足。今回はガス欠症状も無く爆煙も発生せず。で走行後にオイルキャッチタンクを覗いてみると…



結構タプタプに溜まってました笑。

今回の鈴鹿はとても快適な環境の下、とても気持ち良く走れて良かったです。最後に主催して頂いたHCMスポーツガレージの皆さん及び参加された方々、ありがとうございました。