寒いっすなぁ～

夜間作業は寒くてシンドイので休日の
昼間まで待ったのに・・・
今週は昼間でも寒すぎっすww

寒くてもやらなきゃ進まないので
とりあえずデフ組む準備までやりました。

まずはコンパニオンフランジのオイルシール交換。
オイルの滲みがあったので交換することにしました。

冬休み前に間に合わなかったコレ。


コンパニオンフランジを外す前にドライブピニオンのプリロード測定をしておきます。

・・・プリロード低くね？　1.1kg･mってとこ。
規定値は13～18kg･cmだから1.3～1.8kg･mっすよね。
まっ、締付けるときに調整すりゃイイか！

回り止めをしてインパクトでズダダダァ～っとな。

コンパニオンフランジはプーラーで引き抜く予定で準備してたんだけどゴムハンで叩いたら軽く出てきた。

オイルシールを破壊しながら引っこ抜いて、オイルシール挿入部を清掃して軽くグリス塗って・・・


適所にグリス塗って


治具で打込み～。おいらはこんな金属の輪っかがあったのでハンマーでコツコツ打込みました。
ツライチになる所まで打込みました。




コンパニオンフランジのシール接触面を清掃～。端部にグリス塗って挿入～。


ロックナットは再使用したのでロックタイトを塗布して締付け。


締付け16kg･mでプリ1.3ちょいになりました。OK！！


では、付けるトルセンにファイナル組付けましょ。
再利用するファイナルやボルト、ベアリングキャップなどはパーツクリーナーで清掃しておきました。


これをちょちょっと清掃してから


ロックタイト262 を整備書通りに塗ってから
歯面に木っ端などで上手く回り止めしながら規定値7.5kg･mで締付け。


作業台とバイスで固定したいとこですが、なんとかなりました。



ギア振れ次第では部分的に増し締めするかもですが。。。

ってところで本日は終了～。

本日の活躍品。ロックタイトと回り止め～。


ネジに付いてるガスケットなどの掃除に時間掛かって、大した作業はできませんでした。
なにより寒くてね・・・^^;

デフ球組付けは夜間作業か来週の週末かな？？？