赤レンのブログ一覧

使ってたETCが4年で早くも電源ON-OFFを繰り返すようになってしまったので買替えました。
車内をバラしてる写真は撮ってないので以前の使いまわしっす。

折角買替えるならナビ連動でETC2.0にしちゃおう。ナビも替えたばかりだし。
ちょっと高いけど…^^;

入れ替えだけど作業は相変わらずバラバラにするところから…
毎回思うけど、なんでこんなにきっちり配線隠し作業してるんだろうオイラ^^;
前のアンテナもメーター裏に隠してるのでメーターも外して、ナビ連動だからナビも外して…色々大変！しかも今日は9月最終日なのに暑いww
扇風機を準備して作業しました。

今回は光VICS対応なアンテナなので隠す訳にいかず、窓貼り式かオンダッシュにするか迷いましたが、窓には赤外線吸収なフィルムを貼ってるのでフィルムにアンテナ貼るのもなんかなぁ～…っで、オンダッシュにした。

アンテナはどこに置く？
3連メーターの後ろに置けば車内からは見えないけど、ETC本体はグローブBOXに入れちゃうのでアンテナのランプが見えるようにしたほうが良いかな？
迷ってここに。

運転席からランプがギリギリ見える場所に。

本体は毎度なここに。

電源は前のETCのものをそのまま使えばイイや～って思ってたのに今回は常時電源も必要なんだ…っで、新たに引き直しました。

ここまで簡単に交換してるように書いてますが、もうね…ネジ外せば周囲の樹脂もろとも取れてくる、バッキリ割れるが当たり前。
どこもかしこも樹脂部品は劣化限界を超えてます。

割れた所をメグミックスで修正＆再生しながらの作業なのでメッチャ時間掛かってます。
単純に入替だけなら1時間作業なボリュームでも今回は4時間かかってます。
3時間は暑い車内で壊れた所の補修作業ね^^;

もう手持ちのメグミックス無くなっちゃったww
コレないと内装は弄れないよ。また買っとかないとなぁ。

っで、車内も元通りに組んで電源ON～！
案内が車のスピーカーから聞こえてくる。

そのまま試走に行こうと思いましたが、今日はサザンの地元ライブでご近所は大混雑してるのでやめておきました。
明日の午前中にETCゲート通過な試走してみよう。

なんか、先の信号のタイミングまで教えてくれるらしい。

たぶん都内以外はほとんどの信号で機能しないだろうけどね～

ほんと、昨年の夏から故障連鎖で修理費半端ないな。
安い軽自動車なら新車で買えてるよ^^;