ラストドライブ・・・

エンジン載替えのため1ヶ月以上ぶりで
エンジン掛けました。
今のエンジンでのラストドライブっす。
Dラーまでですけどねww

バッテりー繋いでセル回したら・・・
「ドドド・・・ブォォ～」片肺スタートは変わりませんが
一発でエンジン掛かった。
長期間動かしてなかったからエンジン内のOILも落ちてるようで白煙もちょっと出ただけ。

動きだしたら普通に走ります。
アイドリングが若干不安定＆負圧が低いですけど止まりそうな感じは無くて
Dラーに着く頃には負圧もちょっと戻ってきてました。
フィーリング自体はホントに調子イイんだけどね^^;

やっぱり弄るより運転してる方が楽しい・・・^^;
梅雨の晴れ間で窓全開！気持ちイイっすね～

あっと言う間にDラー到着。

エンジン着いてました。
こんな箱に入ってるんですね。
パレットに載せられてくるのかと思ってた。


蓋を開けてもらうと・・・


ビニールに包まれて。。。
フライホイルまで付いてるんっすね。

圧縮票も付いてました。

純正リビルドの証っすな。

これがどのくらいまで上がってくるのか？
センサー類もほぼ新品。ハーネスも新品なので慣らし次第っすね。
5000kmも我慢できるんだろうかオレww

お別れ期間は一週間から10日くらいだそうです。
何か他に問題が無ければですけど。
早く完璧になって帰ってきてね。

一機目13B！14万キロお疲れさまでした。
おいらのところに着てから4万キロだったけど楽しい時間をありがとう。
メタルブローじゃなかったのでまだまだ頑張れるんだろうけど・・・
23年の劣化には逆らえないわな。。。
新たに本社で生まれ変わって誰かのためになってね。

ってことで北関東には間に合うぞ～。
リターンズもね^^