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  3. ブログ一覧 [あるしおーね＠ぷりさん]

あるしおーね＠ぷりさんのブログ一覧

2026年11月03日 イイね！

カーシェア生活の終わりに…

カーシェア生活の終わりに…7月18日にメイちゃん不動事件勃発から復活〜突然の旅立ちの2週間は除きずっと週末の買出しはカーシェアでした😮‍💨
それも7日（土）で終焉を迎えます
その間にTimesカーシェアから三井のカーシェアズに業者の変更もありました
業者乗り替えの理由はなんと言っても昨年末のタイムズ料金改悪に尽きます😩
20km超えると短時間でも距離料金加算はエグすぎます👎
最終日は最近お気に入りのガソリン素ヤリスですがせっかくなんで豊富な車種から前々から気になっていて岡山でのCX-30レンタルでスッキリした乗り味に感心し更に気になる様になったクルマに短時間試乗する事にしました😆
CX-60ですよ🎉
デビュー当時にあちこちで乗り心地酷評され何度か調整入った様ですが評論家では五味康隆氏くらいしか擁護してないアイツです
そんなに酷い乗り心地なのかな？
ネット上で尾鰭が付いただけなのでは？

欧州車それもBMW辺りをターゲットに開発してたら硬い乗り味もあり得るけど実際は…⁉️

早起きして京成始発で日暮里へ
山手線で池袋
ココで借ります

CX-60は設定も少ないわりに稼働率高く何故かいつも借りたい時刻に借りれないのです😅
だから早朝🥱

このあとに新宿でゴジラ-0.0を観るので新宿で借りれば良いのだが一部にサブナード駐車場は激狭で走り難いと情報ありビビったので池袋です

駅から駐車場までのアクセスが調べてもよくわかりませんが西口で降りればなんとかなるでしょ…
江戸川民は池袋とは縁遠いのでよく分からんまま西口下車
え？西口 北 中央 南 ってあるの😅
知らんがな
こう言う時は中央だよ

ビンゴ‼️




昭和の香りプンプンさせた異世界への階段（違）
東京ドームホテルもだけど駐車場の何階に三井カーシェアの枠があるのか分からんから初回は場内徘徊🌀
地下3階にありました
で、ご対面😁


西の変態（褒め言葉）マツダの力作👏

CX-60 25S L Package（ってジェミニさんは言ってた）


2.5L NAガソリン車
走行100,000km目前の個体
シートレザーはだいぶクタクタてステアリングもツルツルでした
まあ、あのお値段で新車時ぱっと見の質感高くするにはレザーもこんなものでしょ😅
そして車検証から喜ばしい事に最初のマイナーチェンジ前即ち一番乗り心地が〜って言われた世代🤭







コレに乗りたかったのよ🙌



操作系は物理スイッチ多めで好印象
だけど…


Apple CarPlay使う時もディスプレイタッチ操作出来ないのは残念ね（最新のは出来たんだっけか？）
アルファードと並んでも見劣りしない迫力あるボディ




三井のカーシェアズ民の民度低い部分…😩


あんで‼️こうなるまで‼️ガソリン⛽️入れね〜んだよ💢おめ〜らは‼️💢😤

申し訳ございません🙇‍♀️
あまりの腹立たしさに素が出てしまいました😅
お見苦しくてすみません🙇‍♀️
だってさS4もシビックも素ヤリスもみんなこんな感じよ‼️
ほぼ100発100中でガソリンすっからかん😤
余計なことさせないでよな😩
狭いぐるぐる🌀スロープ（結局狭かった💦）登って地上へ
スタンド⛽️求めてGoogle先生ご指定の池袋の裏道をあっち行ってこっち行って目が回る😵‍💫
二度と走れないわ
こんなルート❗️
ガソリン入れないアンポンタンたちのおかげでこの個体の素性がわかるから逆によかったわな…
って言うよりか普通なんですよ😳
乗り心地が‼️


タイヤが純正じゃないからなのか⁉️
空気圧が低いからなのか⁉️
ピロボールのリヤサスアームがこなれたのか⁉️
解りませんが酷評するほどの脚ではございません‼️
そんな事言ったら輸入品なんて乗れないよぉ😁

給油を済ませたらGoogle先生の言う通りに護国寺から首都高乗って都心へC1内回〜レインボーブリッジ通ってお台場へ
そのまま辰巳第1PA経由して深川線に行こうかと思ったけど下道もっと走りたいから晴海線の豊洲で下道へ

首都高を走った感想
さすが2WDのFR車だけあって巨体から想像出来ないほどクイクイ頭が入るから楽しいね
運転支援はまぁ…😅
お察しください
このクルマには要らんですよ運転支援は‼️
勿体無いもん
古いC1だけに所々まだ細かい繋ぎ目の連続が残っておりますが流石にソコ通過した時はコイツで遠乗りは厳しいかもと感じました
コレかな⁉️酷評の原因は❓
あと2.5LNAはパワー不足なのか電スロがトロいのか知らないけどもアクセル踏んでからのラグが酷いのも気になった
慣れなのかな？
この辺は先日のCX-30は気にならなかったからパワー不足なんだと思います
やはり直6ディーゼルに乗りたかったな
でもハンドリングは楽しいです👍

下道は某五味さんの動画コースでゲートブリッジへ
下道もコレと言って不満のない乗り心地でごく普通のSUVですよ






リヤ周りの写真なかったので途中でパチリ
荷室の使い勝手は良さそうな印象



後席も特段狭い事も無いので普通に使えるSUVです
しかしなんで同門にライバルがいるのかが謎だよな😁
コレだけネガ情報が出回ったらCX-5に勝てないだろうよ😓
だけどハンドリングは良いから某まなぶさんの様に存在意義に関して本音を言うと炎上するんだろうね
東の変態スバルで言ったらフルタイムAWDやボンネットのポストみたいなもんかな？
一般人には要らない装備なんだから削って安くせいってなるもんな😅

敢えてCX-60の存在意義を語るなら壊れない国産車のクオリティで質感高いインテリアと後輪駆動の走りを愉しめる貴重なクルマ
わかる人が乗ってくれれば良いのです👍
ってとこですかね
外車は高いし壊れるからねぇ…（遠い目）

乗る前の予想通りワタシこのクルマ嫌いじゃないですわ🙆
メイちゃんに運転支援なかったからなんちゃって運転支援でも有れば真っ直ぐな高速道路なら楽できそうだしね
シビックみたいにクセ強なインテリアじゃ無いから奥さんも大丈夫…かな😅
ただ…ちょっとだけ大きすぎるのよ
大きすぎるから運転したくないって言うなきっと😮‍💨
それにウチの車庫に納まらない😂

やはりご縁は無さそうですね
でも家族の為にSUV乗らなきゃいけないけどハンドリングは捨てきれないってお父ちゃん達に向けたマツダ渾身のおもちゃだと思うのでした

でも大きな声じゃ言えないけど知人の元マツダメカニックに聞いた話じゃ初期のCX-60は整備に苦労したらしいよ😰
新機軸満載だったから仕方ないと思うけど中古車検討するならご注意くださいませ🙏
ウチも他人事じゃないけどな
CB18…😅

おっと話が逸れちまいました🙇

帰り道
首都高深川線ワインディングも堪能してC1〜池袋線の北池袋まで快適なドライブ👏
駐車場へ戻して終了
カーシェア生活の最後を飾る素敵なドライブでした😊
😳…⁉️


なんかコイツも乗ってみたいかも…






やっぱカーシェア解約しないかも知れません😝




さあ‼️ゴジラ-0.0観に新宿へ…

それではまた👋
Posted at 2026/11/03 17:04:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月31日 イイね！

岡山県内を徘徊する

岡山県内を徘徊する


最高速度でぶっ飛ばしたさくら号で着いた岡山では東横インにチェックインして直ぐに市内探検に出発🚶‍♀️
岡電（路面電車）全線走破とB級グルメのえびめしを求めて徘徊
その前に翌日のレンタカー屋まで時間ロスしたくなかったから下見
しかし岡山駅前は失礼な言い方だけど栄えていて小洒落ているのね👍
駅の外に出たのは初めてだったからちょっと驚きでした👀‼️
まずは岡電🚃
ワタシずっと市営の路面電車と思っていましたが民営鉄道なんですね
両備バスのグループだそうです
バスと言えばライバル社の宇野バスはものすごいインパクトでした
タイミング悪く写真無いのですが前後ルーフに煌めく5連マーカーランプとシックな茶系に広告のない車体の組み合わせは初見殺し👀‼️
なんとか乗りたかったのですがコレもタイミングなく宿題ね
で岡電ですよ
東山本線と清輝橋線の総延長僅か4.7kmなのでお試しに丁度良い距離
1日乗車券も¥400とリーズナブルなので3回乗れば元取れます👍







現在の駅寄りの起点駅

しかし広島電鉄に負けじと岡山駅東口へ延伸工事中でした🚧


古い路面電車特有の唸るモーター（吊りかけ式と言います）に乗り心地ってなに？美味しいの⁉️的な揺れで繁華街を抜け川を何本か越えたら終点の東山




ここには車庫があるのでふらふらお散歩🚶
して何枚か撮影
しかしiPhone16Proのカメラは優秀だよ👍
18Proのカメラはもっと進化してるらしいがバケモノ級の進化と思う
ホントは残クレ終了で更新なんだよ
だけど
18Pro高すぎて16Proを割増で支払続行した方が安上がりって言う💦
夜間撮影も頑張れば手ブレないし設定次第で遊べます🤗
ここには乗務員の詰所もあるのですね
来た電車で折り返すと同じ運転士さんだからなんか気まずいなと思い1本遅らせたら運転士さんここで休憩して１本次に玉突き乗務なんで別の車両なのに同じ運転士さんでした🙌‼️😅




柳川電停まで戻り清輝橋行きに乗り換え
こちらは座席に空きがなく大盛況
しかしその多くがどこ行っても蔓延る害人ってのが辛すぎる
もう移民入れるのやめてくれ🫸❌


清輝橋駅は支線だけあり周囲に観光客向けの施設はなんもない💦
ここから目的地の「えびめしや」まで徒歩25分くらい
時刻は19:30でラストオーダーギリギリっぽい😱
仕方なくアプリでタクシー配車
珍しいトヨタノアでした
アルファードほどではないけど2列目キャプテンシートは快適ね👍
なんかGoogle先生よりエグいルートで民家の敷地なんじゃ⁉️みたいなところ走り到着


えびめしや青江店

ラストオーダー間際だけに待つことなくカウンター席へ

前菜のコーンスープ



旨んめぇ😋


えびめしとエビフライのプレートで優勝🍺

ノンアルなのが残念
えびめしが美味いのは発祥の地なので当然としてエビフライが秀逸でした👏😋
長野県駒ヶ根のガロのエビフライに近いしっかりとした食べ応えのある食感👍
久しぶりにエビフライらしいエビフライでした
これならプレートじゃ無くあと数百円だしてエビフライとえびめしのセットにすれば良かったかもと後悔🤣
そしてコールスローも甘酸っぱくて絶品👍
ごちそうさまでした🙏

さて、どうやって帰ろうか…
帰りもタクシー課金したくない
かと言ってバスも走って無さそう
地図見たら2km歩けばJRの駅がある
30分くらいなら腹ごなしにちょうど良いかな🙆
国道２号の側道をトボトボ歩く
なんとも味わい深いラーメン屋さんの看板


ロードサイド店舗も途切れ始めたエリアなんで人通りも少なくちょっと怖いかも😨


備前西市駅に到着


無人駅で入口に駅名が出ていない珍しい駅
しばらくして踏切がカンカンなり出した
程なく爆光と共に轟音が迫る‼️
四国特急かな？
反対側線路を通過するものと思いスマホ構えたら


松山行しおかぜ号が爆速でこちら線路を通過‼️😳‼️
どうやらこの先で単線に変わる兼ね合いで右側通行するらしい
びっくりした🫢‼️
程なく反対側ホームに高松行きマリーンライナーが入り交換


ほんの短時間に宇野線らしさを堪能する事出来ました👏

ホテルに戻り小腹空いたのでおやつ😅



岡山駅で出会うとは思わなかった大阪・十三名物の喜八州総本舗 みたらし団子
なんで岡山？と思ったら社長さんの出身地が岡山だそうですね
ちょっと硬くなってたけどみたらし団子５本なんて飲み物です👍
いつか大阪で焼きたて食べるぞー‼️

流石に疲れたから揺れないベッドで翌朝まで泥のように眠る💤

で翌日の日曜日は岡国へ出向きすでに書きましたが午後のレースは少しだけ見て退散
GT3のレースより優先したかった事…
YouTuber綿貫渉さんのチャンネルでちょいちょい出る岡山のディスカウントスーパーと言えばでお馴染みLAMU併設PAKU-PAKUの100円たこ焼きと100円ソフトクリームを食す😋‼️
そして前日乗れなかったタラコ色のディーゼルカーに乗る‼️
ついでに新型やくも号に乗る‼️
の３本です‼️
なんかサザエさんぽいな…😅

行きと同じルートで山陽道まで戻り岡山ICで降りる
エネオスの近くにLAMU大安寺店があったので寄ってみた


噂に違わぬ盛況ぶり
写真無いけど独特な券売機で食券買ってまずは100円たこ焼きから




は⁉️😳ホントに⁉️

動画ではみていたけども思った以上にデカい😆
細いけどちゃんとタコさん🐙も入っている👏
そして何より羨ましいのは関東で主流の銀◯こみたいに油で揚げてないこと😤‼️👏
あれたこ焼きじゃなくてたこ揚げだから👎
こう言うのが食べたいのよオッサンは😳
返却直前のレンタカーをたこ焼きの匂いにさせたく無いから駐車場で新幹線見ながらぱくぱく😋
あっという間に平らげました‼️
美味かった😋
食後のスイーツ


ソフトクリームはIKEAいけば安く食べられるけどもたこ焼きとのコンビネーションはここだけのものだからね
美味しかったです😋
ごちそうさまでした🙏

CX-30を返却して駅に向かう
次は桃太郎線（吉備線）のディーゼルカーに乗ります


待つことしばしタラコ色がやって来た‼️


折り返し総社行きに乗る
写真無いけど昔懐かしのゴツいボックスシートを確保
エンジンは換装されているので昔より軽快なアイドリングですね
定刻に発車…
あれ⁉️
キハ40って車体が頑丈で重いのにエンジン出力が弱々で加速時は唸り音ばかり大きくて全くスピードが乗らず乗っていてもダルい印象だったはずなのにコヤツは軽快に加速していくゾ😳
他のJRなら形式名変更案件だろこれ🤭
騙されたわ（いい意味で）
列車はついさっきおやつ食べた大安寺を抜け桃太郎伝説の吉備津へ
ちゃんと見て回ったらこの地だけで何日もかかりそうだなぁ
列車の旅はサラッと土地の雰囲気を味わえるのでたまらんです
気がついたら気待ち良い揺れで寝落ちしてました
やっぱ田園の風景は和みますな
そしてディーゼルの振動たまらんです
40分ほどで終点の総社駅
ここは吉備線と伯備線の合流駅
山陽本線の倉敷まで出る事にします
各駅停車で数分で到着
この電車も岡山方面行きなんでそのまま乗ってれば岡山駅にもどれますが鐡ヲタが真っ直ぐ帰るはずもなく下車😅
数年前にデビューした新型やくも号に試乗ですね
ほんの数分の時間ですが🤭
待ち時間が少しあったので倉敷駅の隣にある倉敷市駅からの水島臨海鉄道に乗りたかったけども帰りの新幹線に間に合わないから🙅🏻
伯備線ホームで暇していたら伯耆大山行きの貨物列車が通過


もう会えないと思っていたEF64型機関車と遭遇👏
そして主役登場


273系振子式電車特急
10分だけ乗車
E5489の特割チケットなんで¥300課金でのれたから👌
それに振子式爆速体感できたから🙆
岡山駅で最後の見学会





四国の振子式爆速ディーゼル特急 南風
これも乗りたいんだよな


そして元マリンライナー213系と


マリンライナー
だいぶ鉄分補給できました👍
さ！新幹線ホームのぶっかけうどんでも食べて東京へ帰るとするかな

…😳‼️
へ⁉️
券売機どれも売切れって⁉️
⁉️

営業時間〜19:00
今の時刻19:11…😱

そんなことある😅


（ショックのあまり後ほど撮影）
たこ焼き食べてるしあんまりお腹空いてないからお弁当までは要らないんだよな😩

コンコースに戻り喫茶店て


軽く岡山カレーと瀬戸内レモンスカッシュ
改めてホームに




700系ひかりレールスター
引退前にまた来るよ👍

いよいよ最後の乗車時刻が迫って来た
のぞみ62号





しかし7分続行とは凄い
で恐らく新大阪から先は間にもう1列車追加されるのだろうな



今回は最新のN700S系
なぜ最新か判るかかと言うと
噂の個室スプリームクラス設置だから
流石に人気だし高額なんで乗りはしないけど

トイレのついでに見物してみた







ワタシの座席は本来ビジネス用のSワークスPシート

飲み物と新幹線凄く硬いアイスを発車直前に買って乗車してます
この座席は見ての通りパーテーションでプライバシー完備されておりテーブルもパソコン用に大型化されてます
一説にはグリーン車よりも快適と言うので確認のためわざわざ早割で押さえたグリーン券から変更して乗車
確かに700Sは元々揺れが少ないですし占有スペース広いので快適ではありますがグリーン車より快適かと言うとそんな事はないですね😅
駅で買った凄く硬いアイスも乗車すぐに開封したのにクリーミー😱
えぇ、普通のアイスクリームでした😭
これがグリーン車なら車内販売で買えますから昔ながらのカチカチのが食べれます
これだけでもアドバンテージですし
座席自体がゆったりでフットレストもあり床は絨毯なので音も更に静か…
数千円の課金価値は充分あります
SワークスPシートも課金してますから差額を考えればね
今回は夜間ですからク◯害人見かけなかったので普通車でも良いけど昼間は騒ぐ奴らに遭遇する確率事考えるとビジネスユースには間違いない選択です👍
ま、用途を間違えたらワタシがおバカさんって事です
楽しいから良いけど🙆




23：30頃無事帰京


新幹線建設立役者の十河国鉄総裁の石碑に無事の帰還のお礼をして


700S👍
長い旅の終わりとなりました
そして今回の旅ブログもやっと完結👏

それにしてもトラブルとハプニングだらけの旅でした
スバル開発車見たさに岡山行きを決めたのに肝心のスバルは欠場し復活のSL 乗りたくて予定変更したのにSL運休とはねぇ😅
日頃の行いでしょうか？
それともネタの神様の大盤振る舞いか⁉️
いずれにしてもリベンジだらけでどれから手をつけましょうか🤭

次岡山県を訪れる時は自称宇喜多の末裔の姫君と言う奥さん（義父の出身が八丈島だったり旧姓が似てたりと信憑性あり）を連れて岡山城や後楽園にも行こうと思います👍

ダラダラ書いても仕方ないのでここらでお開きといたします

最後に…
JR東日本よ‼️
ちゃんと西日本では切符ホルダー用意してくれてんじゃんよ😤

コスト削減も大概にせぇよ💢

最後に取り乱しまして失礼致しました🙇‍♀️

お付き合い頂きありがとうございます🙇‍♀️

それではまた👋





Posted at 2026/10/31 17:07:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月30日 イイね！

スバル星団の片隅に置かせてください🙇‍♀️

スバル星団の片隅に置かせてください🙇‍♀️バレバレなのに納車まで伏せておくつもりだったのですがこの度VN5レヴォーグ GT-Hを相棒に迎える事に致しました🙇‍♀️
ずっと引きずるのも心が痛いから前相棒のメイちゃんをメインから過去所有に変更したのです…

しかし❗️
みんカラのシステム構成は不明なのですが


ずっとホーム画面に他のR56乗りの方々の最新パーツレビューが表示されるのですね😓
MINIとの別れを乗り越えて先に進みたいのに辛すぎる😱


MINIの情報はなるべく見たくないしお陰様でレヴォーグも車検登録まで無事終了しまして最終整備中の状況ですので購入予定からメインに昇格させる事にしました👍

ボロクソ言ってスバルを降りてから4年半…
たったの4年半で帰って参りました🫡

アナベル・ガトー様の名言を引用して
「再び水平対向の鼓動を響かせるために、六連星の魂の成就のために、スバルよ、私は帰ってきた‼️」

くらい宣言していきところですが傍から見たらどのツラ下げて戻って来やがったって話よね😩

どちらかと言うと
「恥ずかしながら帰って参りました🫡」
でしょうか…

それもこれもVNレヴォーグx3回、VBH WRX S4、GUクロストレックのレンタルにてSIシャシー以降違和感しか無かったスバル車の乗り味がSGPの熟成により爆上がりしていると感じられましたのでMINI降車勧告も渋々ですが受け入れる事が出来た様なものです😢

憧れのG型BMW3シリーズツーリングやFL1シビックに現行素ヤリス（ガソリン車）辺りも興味深かったのですがメイちゃん不動がトラウマとなり輸入車アレルギーもってしまった奥さんからはベンベー買うなら離婚😱とまで言い切られ🙌🤣
はたまた年齢的にも高度な運転支援で楽したいとか恐らく最後のガソリンエンジン車となりますからCB18エンジンにネガも抱えてはおりますが実用的で永く満喫出来るであろうVN5レヴォーグを愛機に迎え入れる事にしました🫡

急な乗換でもあり新車納車予測期間（レヴォーグは2ヶ月くらい？）は待てず認定中古車から探していたところ実弟勤務の千葉スバルに希望グレードの希望色の元試乗車が奇跡的に有って仕様も希望通りのため即決👍
普通のランダムナンバーなら多分もう納車されている所ご当地イラストナンバーをまた選んだ結果発給まで2週間も経過してしまいました😓

そんなワケで納車予定日は11/8(日)となります🙌

詳細は後日あげます愛車アルバムをご参照のほど🙇‍♀️

改めまして宜しくお願い申し上げます🙇‍♀️
Posted at 2026/10/30 22:50:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月30日 イイね！

やまぐち号の前後は…

やまぐち号の前後は…


500系こだま号で新山口に着いてからやまぐち号の入線まで2時間ほど余裕がありました
山口県のJR線はものすごい特徴がありまして

ほぼほぼ国鉄車両しか存在しない‼️
ってことです
JR世代は一部広島県からやって来る普通電車と山口線特急とやまぐち号客車くらいで他は全部国鉄世代のポンコ…大ベテラン揃い👍
電車は真っ黄色（末期色）だし
気動車はタラコ色

どれかに乗って暇つぶししようか…
鐡ヲタの通常の思考です

タラコはこれから乗る山口線だから景色のネタバレはさせたくないから却下
山陽線は魅力的なんだけど昔よく乗った113系電車の親戚115系3000番台よりも乗ったことのない宇部線の105系電車の誘惑に負けました😇
さっそく宇部線ホームへ


9分待ち合わせで発車
ごく普通なロングシートの通勤車
だけど80年代初頭に都市圏用ではなく地方都市用に極貧の国鉄が知恵を絞って開発した電車です👍
たしかこのグループは車体は新製したけどもモーターやら台車は都会で廃車になったりなる予定の電車から流用したり涙ぐましい努力の結晶なのですよ
よく45年もいきてきたものです👏
😳‼️
て事はワタシが前回やまぐち号に乗った頃に生まれた電車なのね
ご長寿だな🫡
コイルバネのゴトゴト揺れ放題の乗り味と爆音モーターはとても良い懐かしいね
そして内装も昭和でステンレスパイプのみの仕切り‼️
最近の壁みたいのだと寄りかかりのけ反る馬鹿が多発して気待ち悪い（長い髪の毛とかおっさんのスーツとか頭に触れてるっつーの😤）から寧ろ寄りかかれないコッチに原点回帰でよくね？
おじさんはそう思いました🤔
途中の駅で復刻塗装車に遭遇




一部でゆうパックって呼ばれてますよ
乗りたかったな🤭
しかし歩みが遅いねぇ🐢
運行本数が少ないのも相まって7駅先の丸尾駅までが限界でした😓





ホントはシン・エヴァの聖地宇部新川まで行きたかったけどまたいつかってことで…



しかし車体とホームの段差の広さよ❗️
そう言えば昔は総武本線もこうだった様な気がしないでもないな…😓


帰りも105系電車でのんびり新山口へ
間に合うなら新車に代わる前に宇部線完乗してみたいよね



新山口へ戻り山口線ホームへ
タラコ色のディーゼルカーが屯してました
キハ40系列と言います
リニューアルしているとは言えこちらも大ベテラン
なんせ45年前にSLやまぐち号に乗った時のうっすら残ってる記憶を辿ると小郡（今の新山口駅）に到着後に山口駅まで戻り夕飯を取った記憶があります（なんでわざわざ山口まで行ったのかねぇ❓）がその時の往復で乗ったのがキハ40でしたから歴史の長さがわかると言うものです❗️
1番線でウロウロしていると向かいの2番線に山口方からの列車がやって来た
😳‼️


なんと‼️４両も連結してんじゃないの‼️
基本1〜２両しか見かけないけどまだまだ現役を実感させられる景色に鐡ヲタはテンション爆上がり🙌
やっぱ乗りたいな😆


しかし全てのホームの車両が揃いも揃って国鉄車両ってなんで豪華な布陣だろうか‼️
日本ひろしと言えどもこのメンツを普通に見れるのはココ山口県だけ👏
良いタイミングで来れました

津和野からスーパーおき号で戻ってから新幹線までの小1時間ももちろん鉄分補給です



今は列車が止まることのないホームの端っこまでお散歩
これどうしてもやりたかったこと…
なぜかって言うとコレも45年前にココから名古屋行きの寝台特急金星号に乗った思い出のホームだから…🤗
ホーム右側には特急待避の荷物列車（貨物列車では無いの🤞昔は小口の荷物や郵便輸送も鉄道で行っていたのよ）が止まっていてめっちゃ古い電気機関車が普通にいたから鉄道キッズ（ワタシね）
のテンションはものすごい事になってたねぇ😆
からの初の寝台電車だったからなかなか寝付けなくてね
中段ベッドの小さい窓から過ぎゆく景色を眺めたもんだよな…😪

そんなことを思い出して感傷に浸るおじさん
しかし今は短編成の真っ黄色の電車と後継の電車がホーム中央にちょこっとだけ停まってる…
寂しいけどコレも歴史の1ページね😮‍💨








やっぱ115系電車にも乗っておきたいなぁ😏


締めは本州西端にもなるとだいぶ数を減らす貨物列車
九州行くヤツかな？


あっという間に「さくら760号」の発車時刻が迫りホームへ


下りホームには500系とレールスターの後継8両のN700系


16両のN700が豪快に追い越し‼️
コレぞ新幹線👏



朝乗った「みずほ」が九州新幹線の「のぞみ」タイプなら「さくら」は「ひかり」タイプ
ブルートレイン時代と立場が完全に逆転してる😓
当時のブルートレイン「さくら」は栄光の列車番号1レを背負う超エリートだったのよ


九州仕様のN700系の特徴は指定席がグリーン車みたいな2+2の快適な座席になってる事
コレは0系「ウエストひかり」の時代から「ひかりレールスター」を経て続く伝統
西日本の新幹線が羨ましいと思える装備です👏
岡山までの1時間チョイがあっという間の快適さでした🤗

岡山駅でお土産買って東横インにチェックイン

このあと岡山の街を徘徊しますが長くなりそうなので一旦終わらせて頂きます

ご覧いただきありがとうございました🙇‍♀️
Posted at 2026/10/30 14:18:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月26日 イイね！

忘れちゃならないS耐観戦記😅

忘れちゃならないS耐観戦記😅今回の道中にも色々と有ったので追々作文書きますが1番大事な予定は岡山国際サーキットでのスーパー耐久第6戦の観戦です😅
まずはそこからお話し致します🙇‍♀️

まずはタイトル画像ね
スバルモータースポーツの公式ページにこんなのあったら参戦すると思うじゃないか…😭


コンパクトな岡山国際サーキット（以後岡国と省略します）なので総勢9クラス 55台がコースインしたら収集付かなくなりますからクラス分けして午前・午後にそれぞれ3時間の耐久レースとなりました
そんなわけですから午前グループ2レースのスタートは8時半と相当早いです😅
前日は岡山駅前に宿泊しておりますからレンタカーで移動です
朝7時から営業開始で助かりました🙏
の、まえに6時半からの東横イン名物⁉️無料朝食を頂きました🍚




朝食のこと考えなくて良いからいつも助かってます
今日も美味しかった😋
ごちそうさまでした🙏
急いでチェックアウトして徒歩で5〜6分のニッポンレンタカーへ向かいます

今回は1人ということもありレヴォーグ クラスは過剰ですがコンパクトクラスはこの夏散々乗って飽きているのでインプレッサクラスを借りました👍
さあ‼️
何が来るかかな‼️
薄々感じていたのですよ
数年前に奥さんと出雲旅行行った際はアクセラが回って来ましたから今回はマツダ３かCX-30辺りかなってね
やはりと言うか何シテル？でネタばらししてますが
CX-30のガソリン車が今回の相棒です


どうやらニッポンレンタカーって
東はスバル、西はマツダ
のクセ強メーカーがお好みのようです☺️
マツダだけあってこのクラスでもそこらじゅうにステッチが入って質感高そうに見えますね





あれは本革なのか合皮なのか知りませんが悪い気はしないわね
シートもマツダは小さくて疲れるって先入観ありますがまあまあ広いかなぁ
てか、この後のワインディングでサポートされてたから及第点なんでしょうかね
ステアリングは丁度良い太さで操作性バッチリ👌
ウィンカーは…マツダ独特（最近BMWがパクリはじめた）のボワッボワッって光るヤツ
ワタシあれ不正脈みたいでゾワゾウするのですよね😅
まさかそのクルマに乗る日が来ようとわ😱
強制的に触れさせられたから最後はなんとも思わなくはなりましたがやっぱアレ苦手です😩

走り出して最初の段差を超えた時…
このクルマ面白いヤツだ😁直感しました

Google先生で岡国までのルート設定すると高速経由で小1時間らしい
では、それでお願い致します
あら⁉️CarPlayは有線のみか…タイプAのケーブル忘れちゃった😓
これは世代によるから仕方ないね
相変わらずマツコネは初見には厳しいので使用せずディスプレイにスマホ立てかけてナビ開始
イニDハチロクの紙コップみたいなもんですよ（違）
岡山市内は快適に
非常にスッキリした乗り味👍
雨だったのでリヤデフ有無確認しなかったけど走った感じとそれっぽいスイッチも無かったから多分FFモデル
ごく普通の走りの良いSUVですね
続いて山陽ICから和気ICまで山陽道
ACCをON
乗ったモデルはハンドル支援無し
追従からの車線変更で追越しの加速ラグが少々気になるけど普通かな
とりあえず区間も短いので以後はセルフドライブでした
和気ICからサーキットまで多少の渋滞を予測していましたがガラガラで拍子抜け
ま、一般的にメインレースは午後のGT3たちだろうからねぇ😅
途中の交差点で曲がり県道へウネウネ曲がっているからワインディングの試し甲斐があるね👍
残念なのはパドルがないからシフトノブをガチャガチャやらないといけない
やはりこう言った道だとマツダやBMW標準のオルガンペダルは操作しやすい
MINIで慣れただけかもですが…😆
マニュアル車だとやはり吊り下げなんだろうけどね
快調に走り続けたら突然センターライン消失しながら1台通れるくらいの道幅に激変⁉️
そこからしばらく険道へ降格😩
初見の道ですから当然パニックブレーキでスマホはジャンピング➰📱‼️
よく止まるブレーキ👍

しかしクルマいない💦
快適に走れるから御の字だけどね

渋滞することなく無事に岡国到着



簡単にラゲッジチェック
広さは申し分ないけども少し深いから重たいものとか面倒そうね
ラゲッジの使い勝手は古いスバル好きにわかりやすく説明するとインプレッサスポーツワゴンの現代版です🤣
まったく一般には伝わらないね🙇‍♀️

さあ‼️観戦🙌観戦🙌🎉

最初は駐車場至近の第1コーナーにてスタート後の飛び込みを

ここ数年はサーキットイベントは行ったけど正式なレースは2回目の富士24H以来かなぁ…
とにかく久しぶりのレース観戦なんだ👍
超たのしい😇
スバルが岡山スキップを直前に知ってショック😨でしたが出走車見てホントにいない事を確認した
残念…とは思わず
だってスバル以外のST-Qクラスが見どころ満載で悲しむ暇がないほどでしたから👌
まずはルーキーレーシングのGR86


1台だけボクサーサウンド聞けず直4らしい音に
なんでも現在トヨタが開発中の一説には次期GR86用とかセリカとかMR2のユニットとか言われてますね


同じくルーキーレーシングのGRヤリスMコンセプト




今大会より通常のGRヤリスボディからクーペスタイルに大変身‼️
1コーナーから逆回りにメインストレート〜ヘアピンコーナーまで散策しながらマイクナイトやポップスやら見て回ったけども見た限り全部のコーナーで1番安定したトラクション性能を見せていたと感じました
これもクーペ化による空力改善の効果なのか⁉️
FFだろうがFRだろうがみんなケツ振ってた最終コーナーをこのクルマだけスーッとクリアするのは驚異的ですらありますな🤔

こんなに速いのにさらに速いのが…‼️


MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R
噂では次期NEロードスターの2.0Lエンジンテスト車両とか？
ただ見た目はST-5の通常ロードスターと同じなんで油断してました😅
トヨタとマツダの開発車両見たらねぇ…
スバルのも見たさがさらに募るでしょうよ😩
やっぱ富士の最終戦行こうかな

レースの方は各クラスともそれほど大接戦では無かったけどもクリーンで良いレースでした👏🙆
当然ですがモリゾウさんもGRヤリスMコンセプトのドライバーとして走ってましたよ👍

さて午後のグループ1のレース前に昼メシ




食が細いジジイ はこれだけで満足です
メインスタンドで食べていたら雨足が強くなったからクルマに避難してお昼寝💤
ほぼ雨は止み13時半からグループ1のレーススタートです

こちらはスーパーGTのGT300や世界中の様々なレースで毎週どこかでレースがあるらしいFIA GT3カテゴリがメインでその他GT4とひと昔世界で広めたかったTCRとアメ車の比較的速いクルマのレース
ポールポジションのDステーションフェラーリ296GT3が安定して速くてねぇ…
これは自滅さえしなければ間違いないレース
とは言え終わるまでがレースなのは重々承知です
だけど限られた時間で観光もしたい鐡ヲタの血が騒ぎますのを押さえるのが大変😱
もうフェラーリとダイシンGT-Rのワンツーは決定なのでは？
実は午前のグループ2でお腹いっぱいな感もあるのですね😅

ごめんなさい🙇‍♀️🙏🙇‍♀️🙏

帰りま〜す💨

他の企みが勝ったオッサンは足早にサーキットを後にするのでした
ありがとう岡国👍
コンパクトでほぼ全景が見れるから大好きなサーキットです
またいつか3回目来たいですよ👍
さらば❗️

相変わらずGoogle先生は険道を案内したから従って帰ります

詳しいレース結果は公式発表をご覧ください

それではまた👋
Posted at 2026/10/26 22:09:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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