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あるしおーね@メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2023年12月31日 イイね!

光陰矢の如し…。

光陰矢の如し…。はやいもので大みそかも日が暮れてしまいました
2週間前に書き始めて放置してしまったブログをこのタイミングで投下いたしまする。
年末年始のネタでなくすみません🙇


ワタシが鉄ヲタキッズだった80年代頃に地元で活躍していた特急電車183系しおさい号




2005年にはさすがに老朽化も目立ってきて1993年に次世代特急電車としてデビューした255系電車が登場12年目にして初めてしおさい号も担当するようになったと記憶しているので早いもので18年です。





当時のワクワク☺️は今も強く覚えていますわ

一部のヲタからはグリーン車がショボくて残念とか酷評も受けるけどグリーン車ってのは課金して静かで快適な空間を買うことに価値があるのだとおじさんは思うのだけどね🤔

その255系電車も誕生から30年経過してワタシのブログでもちょいちょい老朽化に触れていましたがいよいよ引退の日が決まってしまいました🥲

2024年3月15日

残り僅かの時間ですが最期の刻まで見守って参りましょう♪
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そして第3世代しおさい号は新車ではなく成田エクスプレス用として活躍していたものの余剰気味のE259系が充てられることとなりました。




最近デザイン変更して空港特急アピールが薄くなっていただけに噂どおりの転用となりましたね。
おそらく10数年は使われることでしょうから輪行帰りなどでお世話になる機会も多々ありそうです。
それは楽しみなんだけど高速バスやマイカーに押され気味でしおさい号の本数が削減されたのは痛いね
今後銚子連絡道が全通(未定、計画路線)するまでは安泰だろうけどワタシの愛用していた時間帯の便が廃止されてしまうので最終便一択となりそうです😅

しかしデジイチ辞めてしまったから最新画像ないのは悲しい🥲
余裕出来たら再開したいな…っていつまでも余裕なんてなさそうですけどね😝
撮れる範囲でスマホ撮り鉄するのが現実なのでしょうなぁ
自己満だからそれで充分と思い込むことにいたしましょう👍

これが今年最期のブログ⁉️
なんともカッコつかないですが最後まで見てくれてありがとうございました😊


みなさま良いお年を🙏
Posted at 2023/12/31 17:58:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年12月17日 イイね!

SEEDマラソン😳

SEEDマラソン😳ガンダムSEEDシリーズ
ワタシは直撃世代でなくリアルタイムでオンエアされていた00年代初頭は長男ですら赤ちゃん👶の育児真っ只中でそれどころじゃなかったのよね😄
そもそもガンダムシリーズは宇宙世紀で止まったままで熱が再燃するのは数年後に子供と観たガンダムooからなのよ😅
だからSEED&DestinyはHDリマスター版が初見でその後はリピートすることもなく過ごしてきた訳ですが2024年1月26日より続編が劇場公開される事が発表され11月末よりお前ら復習しとけと言わんばかりにプライムビデオで会員無料公開が開始されました。
しかし‼️
全50話x2の100話もの膨大なストーリーを2ヶ月弱で振り返るのは修行・苦行・拷問ですな😱

とりあえずSEEDの29話まで辿り着いたけどまだ残り71話か…😮‍💨
しかしあらためてみるとキャラクターデザインはフワッとしているのだけどガンダムだねぇ😐
初回視聴時には気が付かなかったけど戦火を潜り抜けてキャラクターの表情がみるみる締まって来るのは見ていて楽しいしあきない👏
しかし死の描写がエグいのもまたガンダムだわ🤮

あるしおーねよ、こんな作文書いている暇があるなら先に進めって❓

確かに‼️

それでは寝落ちするまで午後の部開始させて頂きます🫡

それでは

Posted at 2023/12/17 12:58:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年12月16日 イイね!

なんか申し訳ない🙇‍♀️

なんか申し訳ない🙇‍♀️ウチのロードバイクのプリさんに装着されているクランクは2世代前ではありますがシマノのアルテグラ(釣具のブランドとしても有名よね)って上から2番目のグレードのワタシには勿体ない代物のでございます。




現行型の真っ黒でゴツいカブトガニみたいのとは異なり少しスリムな流麗な形状とブルーグレイぽい色合いがおしゃれな逸品なのです。

そもそもワタシが導入した経緯はいささか不純でパーツレビューでも触れていますが元の最初から付いていたクランク(サードグレード105のシルバー色)の肉抜き部分掃除の面倒くささ解消がいちばんの理由でしたからバチ当たりもので一生ものとして大事に扱って参りましたさ☺️


ところが‼️


シマノの自主回収製品(日本ではリコールではない)に該当してしまい無償点検を受ける事になったのです。

まぁ、ワタシは貧脚ですし暇さえあればロードバイクに乗るようなガチ勢でもないので点検のみで継続使用できるものと思われますがどうでしょうか🤔

うっかり💦サイクルベースあさひの通販でプリさんを買ってしまったワタシに行きつけのショップなんてものはございませんので今回も千葉市にあります某持込OKのショップにお願いしたのが2週間前でした

いったんクランクをフレームから外して入念に点検して頂いた結果…😳


大きなクラックなどはないもののアルミ中空部品の接着面欠けと割れの前兆が確認されたという事で代替品に交換となってしまいました😧

他の自転車店のブログを拝見しても似たようなケースが見受けられますからそれなりの確立で破損予備軍が混在しているのでしょう。


部品自体は先週末に入荷しましたがスケジュール合わず本日交換して来ました

やっぱプロはすごいね😍
ものの10分そこそこで交換とフロントディレーラ調整完了ですもの👏

そしてシマノもすごいよな👍
現行型のリヤ12速用のクランクアームに急遽設計したであろう11速対応のチェーンリング組み合わせて世界市場の無償交換に対応させるのだからね🙇‍♀️
ウチの会社も製造業だからリコール対応の厳しさは承知しているけど規模が違いすぎるから関係者の方々のご苦労には頭が上がりません

だからワタシみたいな105ドナドナの収益に野口さんを数人足して中古品を購入したハンパ者にも真っ新な高級品を供給して下さり申し訳なく思いますが安全には変えられないですからこのクランクを大事に使って行きますよ🫡


そしてこれがプリさんの駆動部となったクランクFC-08




思った以上にメインのアームが太くて写真より現物はさらにゴツく見えます。

そして芸が細かいと感心した事があって形状は現行型なのにULTEGRAのロゴが先代R8000系のものとなっていますね😳

これが現行ね



微妙な違い😅

しかし製品への愛情を感じさせる部分ですね👏

とりあえず今日はケイデンスセンサー取り付けたり準備しただけで乗らなかったので明朝のシェイクダウンが楽しみだわ😊



対象のクランクをお持ちの方は安全走行のためにも1日も早く点検する事をお勧めいたします。

たしか今年OKでも来年までならもう1回まで無償交換を受けられるはずなので。


しかし最上級のデュラエースFC-9000ユーザーは複雑な心境でしょうね。




これはもはや芸術品なだけに点検の結果まっくろくろすけに交換されたら発狂するに違いない😭


それでもやっぱり大怪我する可能性がある以上は諦めが肝心ですよね…。

ワタシもてんちょーさんに言われました。

「だいぶアウターリングが丸くなってきてますしリフレッシュさせたんだと思い諦めましょう😮‍💨」

ほんとそうでも思わないとやってられないですからまずは安全第一って事でお願いします🤲


それでは
Posted at 2023/12/16 20:37:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「のんびり積みプラ消化👍」
何シテル?   04/29 17:55
いい歳したクルマとロードバイク好きのオッサンです。 30年スバル一筋でしたが縁あってMINIに乗っています 若い頃から漠然と速くてちっこいクルマに乗ってみたい...

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