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イイね!
2010年08月31日

1年点検

1年点検 今年もしっかりやってきました、1年点検。

サーキットを走っていながらも、大がかりな修理が必要になるほどのトラブルも出ず、数カ所部品交換して無事点検終了となりました。

ブレーキパッドと油脂類(エンジンオイル&フィルター、ミッションオイル、ブレーキフルード)は、先日23日にTKさんで交換してもらっているので、こちらは「やらなくていいですよ」と通達済み。



■B.エンジンの始動時間が長い時がある■
 >> □高圧ポンプ交換□
これは入庫する2週間ぐらい前から出ていた症状。
エンジンを止めている時間が長い場合(夜→朝イチなど)、セルスターターの動く時間がいつもより長くなり、すぐにエンジンがかからないコトがありました。
(普通なら1~2回セルが回ってエンジンかかるのに、6~7回ぐらい回ってかかる、といった症状)
どうやら、エンジン側の高圧ポンプに若干の不具合?が出ているようで、交換となりました。
(燃料ポンプじゃないそうです)

■C.CBSリセット■
 >> □ブレーキパッドセンサー交換□

iDriveのインフォメーションを点検に応じてリセットしてもらったのですが、
ブレーキパッドのセンサーが削れていたため、同時に交換となりました。


あとはいつも通りBMWサービス・インクルーシブ(BMW SI)対象のパーツで
ワイパーブレードとエアコンフィルターが交換となりました。
ブログ一覧 | 135i | クルマ
Posted at 2010/08/31 11:38:40

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この記事へのコメント

2010年8月31日 12:04
僕もそろそろ2年目点検が近づいてます

走行距離が全く伸びてないので笑われそうです
コメントへの返答
2010年9月1日 0:07
確か納車は08年末ぐらいでしたか?
となると、そろそろ点検のDMが届きそうですね。
自分も走行距離は伸びてないですが、エンジンは酷使してます(笑
2010年8月31日 20:19
自分のは2週間ほど前に点検が終了しました。

またまた、トランクのストップランプが割れていたので交換してもらいました。
どうやら、対策品が出ている様で、もう交換は今回限りにしてもらいたいです。

QYRさんのは、割れてませんか?
コメントへの返答
2010年9月1日 0:11
結構早めにやったんですね、点検。
自分は暑くてDへ行く気力が・・・(^^;

ストップランプは対策品へ交換しても、また割れたのでしょうか?
もしそうだとしたら・・・対策品Ver2?
あとでウチのも一応確認してみます。
少なくとも気づかないワケない・・・と思いたいですが
2010年9月1日 20:09
あ、ぼくも同じ症状が出ています!

冷間時、エンジンのかかりが悪いんです。
先日、ディーラーに行く機会があり、相談したら「あー」と言われました。
リコールと一緒に点検してもらう予定です。
ぼくは、インジェクターの問題かと思いました。

大変参考になりました。ありがとうございます
コメントへの返答
2010年9月2日 19:42
自分は冷間時以外でも出てました。
先日FSW走ってインターバル後も・・・。

燃料ポンプと同じようにリコールでは無いにしろ、若干出始めている症状なのかもしれませんね。


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何シテル?   07/08 13:48
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