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やっと売りに出されたようです。

ＢＭＷ　1シリーズクーペ　135i　 （レッド）


車両本体価格は339.8万円也。
某U氏号より50万円ほど安い価格です。
これもボディカラーと使い方の差かなぁ、と。

で、写真を見てたら・・・
メーターフード周りにあるシールの剥がし跡はそのままだし、
牽引フックのメクラ蓋は開いたままだし・・・かなり手抜きしまくってる感じです。
となれば、ボンネットや左ドア付近にある、タッチアップしたキズ跡も多分直してないと思われ。
まぁ、納車前にはもうちょい何とかするんでしょうが。

ひとまず終わりました。

色々予定が混みあってる中、かなりムリなお願いを聞いていただき
丸一日かけてパーツを取り外していただいたTKさんの方々に感謝！です。
夜遅くまでホントにありがとうございましたm(__)m
あと、待ち時間にお付き合いいただいた方々も！

午前３時に、無事自宅に帰りつきました。
途中、僅かな損失はありましたが(^^;

詳細はまた後日改めて・・・

パーツ外しの第一弾？で、ホイールとタイヤを純正に戻しました。
久々に持った純正ホイールですが、非常に重いですね！
これまで履いていた18インチ＋265/35R18のほうがはるかに軽いです。
どこが「軽量アロイホイール」なんだか・・・
４本交換したら腕と足にかなりキました（爆

で、普段自分でやらないコトをやると、どこかでミスをしたり。

ボルトを外す際にしっかり確認しなかったせいで、ロックボルトを１本なめてしまい、
危うくホイールを外せなくなるところでした。
幸い少し山が欠けただけだったので、力業でロックボルトキーを押し込みなんとか回せましたが、
このまま放っておくのも危ないので、ディーラーへ電話してロックボルトを１本頼みました。

純正タイヤですが、約２年前に外して倉庫へ保管しておいたのですが、
以外と空気圧が減ってない事が判明。
フロント：２．０Ｋ　リア：２．４Ｋで推奨値はもうちょい高めですが、このまま乗れるレベルかと。
「タイヤの空気圧は減っていく」ってよくあちこちで言われてるんですけどねー。

あとやっぱりスポーツタイヤと違ってRE050は非常に静かで安定してます。
これでサーキットを走ろうとは思いませんが、普段乗りならこっちのほうが楽ちんですね。


再来週早々にＴＫさんへ行って他の諸々パーツ外してくる予定です。

今年もしっかりやってきました、１年点検。

サーキットを走っていながらも、大がかりな修理が必要になるほどのトラブルも出ず、数カ所部品交換して無事点検終了となりました。

ブレーキパッドと油脂類（エンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、ブレーキフルード）は、先日23日にＴＫさんで交換してもらっているので、こちらは「やらなくていいですよ」と通達済み。



■Ｂ．エンジンの始動時間が長い時がある■
　＞＞　□高圧ポンプ交換□
これは入庫する２週間ぐらい前から出ていた症状。
エンジンを止めている時間が長い場合（夜→朝イチなど）、セルスターターの動く時間がいつもより長くなり、すぐにエンジンがかからないコトがありました。
（普通なら１～２回セルが回ってエンジンかかるのに、６～７回ぐらい回ってかかる、といった症状）
どうやら、エンジン側の高圧ポンプに若干の不具合？が出ているようで、交換となりました。
（燃料ポンプじゃないそうです）

■Ｃ．ＣＢＳリセット■
　＞＞　□ブレーキパッドセンサー交換□
ｉＤｒｉｖｅのインフォメーションを点検に応じてリセットしてもらったのですが、
ブレーキパッドのセンサーが削れていたため、同時に交換となりました。


あとはいつも通りBMWサービス・インクルーシブ(BMW SI)対象のパーツで
ワイパーブレードとエアコンフィルターが交換となりました。

↓に書いたとおりですが、ニュータイヤ導入しました。
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1☆ SPEC
　（装着前のタイヤは撮ってないです・・・雨だったので）

詳しくは【整備手帳】で。

サイズは今まで通り、フロント235/40R18　リア265/35R18をチョイス。

サーキットを走り始めてからは、BS以外のタイヤを使ったことは一度しか無く(RX-8でAD07を一時履いてました）、他メーカーのタイヤが、どんな味付けになってるか興味があったので変更してみました。
（というかそれ以前にタイヤへ投資する予算の問題も・・・汗）

タイヤを交換して自宅まで一般道を5～60km/hで走った感覚としてですが、
「以前よりロードノイズがよく聞こえる」という感じです。
（RE-11は低音域、Z1☆は中～高音域のロードノイズという感じです）
特に水はけが良い路面（透水性舗装というらしいです）や舗装状態が新しい路面だと、
中音域以上のロードノイズが聞こえる傾向にありました。

ハンドリングはさほど変わらず、雨の為に轍へ取られる事はしばしばありましたが、
これはスポーツタイヤと足回りの関係もあるので、特に問題なし。

あとはサーキット走ってどれだけ使い込め、タイムに直結するかどうか。
こればかりは17日か20日のレースで走ってみるのみ、です。

というか、17日走れるかなぁ・・・天気が心配