QYRのブログ一覧

なんかカタイタイトル付けてますがいいのが思い浮かばなかったので(^^;

１．ＢＭＷ１３５ｉに乗り換えた
　今年初めに届いたＤＭが事の発端でした。
　最初は「いいなぁ～」程度で見ていただけなのが、数週間後には情報を仕入れ始め、
　１ヶ月後にはＤへ話を聞きに行き、そのまた１ヶ月後にはガ○バーへ軽を下取りしに出し、
　そのままＤへ行って契約のハンコをポン、と押してしまっていました(笑
　納車まで半年待ちというのは長かったですが、待った甲斐はありました。

２．ＲＸ－８売却した
　４年間サーキット専用車として乗ってきたＲＸ－８。
　ホントは１３５と共存させようと思ったのですが、同じ方向性のクルマがの２台あっても、
　どちらかが乗らなくなってしまう可能性がある為に、ＲＸ－８を手放しました。
　（あとは経済的な負担も大きくなりますしね）
　まぁその代わり普段乗りでもサーキットでも使える１３５があるワケですが。

３．みんカラをやっとまともに使い始めた
　以前から登録はしていたのですが・・・。
　１３５を買ったからまともに使い始めた、という感じです。
　ネタがあっても書こうとしない筆無精の怠けグセがついてしまってるのでｗ
　その代わりmixi放ったらかしになりましたが・・・こんなんじゃダメですね(^^;

４．ジムカーナ場で仲間内の練習会をやった
　主催は自分じゃないですが、ねもとさんのお手伝いで練習会やりました。
　２回だけですが、走るだけじゃなく主催するものいいなぁ、と感じました。
　来年は2月中旬に筑波コース1000で同じように走行会やります。

５．愛知まで一人でクルマでドライブしてきた
　クルマで出かけた一番遠い場所は青森・恐山ですが、この時は両親と行っていたので、
　一人で一番遠くまでとなると愛知・春日井が初めてでした。
　当初は日帰りも検討したのですが、結局１泊２日で行きました。
　これからは年に３～４回は通うことになりそうな場所です(爆

６．家をリフォームした
　クルマネタじゃないんですが・・・(^^;
　住んだままリフォームするプラン使って、３月末に開始して６月末に完成しました。
　オール電化にしてエコキュートと床暖房入れました。　
　リフォーム中は休みの度打ち合わせが入っていたので、この時期サーキットは行けず。

７．パソコンを組み直した
　これまたどうでもいいことですが・・・(^^;
　昨日までパソコン組み直してました。
　ＡＭＤからＩＮＴＥＬに乗り換え。メインドライブはＳＳＤ。
　ＨＤムービー購入したので、車載映像編集する為に強化してみました。


箇条書き程度の日記と呼べないブログですが、まぁ今年はこんな感じでした。(^^;
来年の抱負は来年になったら書きますｗ

３１日は今年最後の出勤です。
年明けは初めて元旦定休日なので、浅草までＴＸ乗って初詣行ってくる予定です。
翌日２日も休みなので・・・何していよう？

みんカラでお友達になった方々やクルマ関係でお会いした方々。
今年は色々ありがとうございました＆お世話になりました。m(_ _)m
来年もよろしくお願いいたします！☆

なぜかこの時期に連休。
なので、前からほったらかしておいたパソコンの組み直しをしてます。

一昨日の夜から始めようと思ったのだけれど、HDDのバックアップに時間かかって手つかず。
結局昨日の夜７時頃からパーツばらし開始をして・・・
やっと日付変わって今の段階で組み直しが終了しました。

時間かかりすぎなんじゃ？と思うかもしれませんが、内部配線をキッチリきれいにやるタチなので。
配線すべて解いてタイラップで直すと、結構手間がかかるものです。
（ネジ留めするものは結構楽なんですけどねー）

あとはOS入れ直して、ソフト入れて・・・このあとの環境設定が一番時間かかるんですよね(^^;

今回はAthlon64X2 4800+から、Core2Quad Q9550へ乗り換えました。
これまではアンチINTEL（笑)だったので、AMDばかり使ってきたんですが・・・
HDムービーのエンコードをするのにAMDでは対応しきれない、というコトでCore2Quadにしました。

部屋が足の踏み場もないほどちらかってます・・・(^^;
が、ここでひとまず片付けて終わりにします。

今年最後のメンテナンスです。

以前サーキット走行後にレコード盤のように酷くなってジャダーが出ていたブレーキローター、どうにも耐熱性に弱い純正ブレーキパッド。
やっと時間ができたので、サンライズブルーバードさんにて両方とも新品に交換してきました。

詳しくは【整備手帳】のほうで。


ローターは以前書いたように研磨することも考えたのですが、
パッドも新品にするなら、ローターも純正新品に交換してしまえ、という事で
新品ローターに焼き入れとスリットの加工をしてもらいました。

焼き入れでローターの耐久性ＵＰ、スリット加工でジャダー抑制＆放熱効果ＵＰ。
これならそこそこ走り込むことができそうかなぁ、と。
ただ、パッドがカーボンメタルなので、ローターの相性がどうなのか、というところ。
こればかりは走ってみないと、135では誰も使ったことの無いパッドなので・・・。
一発でパッドとローターダメになったらどうしよ・・・(--;;


ただ一つ難点としては、【パッドが鳴きまくる！】ということ。
高速走行でのブレーキはほとんど問題なしとしても、一般道でブレーキを少し踏んだだけで
キィィィィ・・・・・・・
周りから見たらパッドがすり減ってローター削ってるんじゃないか、ぐらいの音で鳴きます(汗
まぁ、スポーツパッドですし、ChunChuke!!さんが言われたように、ある程度の鳴きは覚悟してましたが、ここまで凄いとは・・・。

でも、これはこれでブレーキの踏み方練習になるかも！？

と言うのも、今日サンライズのＦさんから
「もしかしてブレーキ踏みすぎてないですか？」
「アクセル開けるの早すぎてたりしないですか？」
・・・まさに「その通りです」な指摘が・・・。
ブレーキをガッツリ踏むから、パッドとローターに負荷がかかる。
そりゃ確かにパッドもローターもすぐダメになりますよね(汗
RX-8の時と同じようにブレーキ踏んだらダメですね。

このパッドなら、踏みすぎれば鳴きまくって非常にウルサイいので、
軽く踏んで極力鳴かさず止まれるような練習ができるのでは？と思ったりｗ
そうすれば、パッドもローターも長持ちしそうな予感が・・・。


これでひとまず年内の走行もメンテナンスも終わりました。
あとは年明け早々に愛知へＧＯ！な予定です(笑

今日の自宅留守電。
「○○さんのお宅でしょうか。ＪＡＦ△△支部です。
　ライセンス更新の書類を送っていただきましたが、
　ライセンス更新料の４，０００円が入っておりません。
　お手数ですが再度お送りくださいますようお願いいたします。」

・・・・・・？
・・・・・・？？
・・・・・・？？？
・・・・・・あ！！
かなりアホなコトやっちゃいました(^^;;;


国内Ａ級ライセンスの更新が毎年１１月になると案内されてくるのすが、
今年はまともにJAF SPORTSも見て無く、危うく更新をスルーしてしまうところでした。
で、やっと昨日郵便局へ行って書類を送付する手続きをしてきて一安心、と思いきや・・・
去年までは支部窓口で手続きしていたので、現金書留で手続きしたのはこれが初めて。
何をどう間違えたのか、更新書類とライセンス返送料の８０円のみ入れて、郵便局の窓口に出してしまいましたｗ
写真撮り直して内容もキッチリ確認して書類提出したのに、最後のツメが甘かったようです。

年末はちょっとしたミスが多くなりがちなので、皆さんもご注意を(^^;
（って、こんなミスは自分だけですね）

今日は朝から快晴！　絶好の走行日和です！(^^)
てなわけで、午後から筑波でファミ走　Y1/Y3枠の２本走ってきました。
今日ご一緒させていただいたのは、ＦＣさんとtakeさんです。


前回のシェイクダウンで10秒前半。
ただ、ブレーキ周りと油温の弱さが露呈している為、まだ本気走りはできないかなぁと思い、今回はクルマの状況を見つつ走ってみました。
（ある人からの助言もあった為）

走りながら色々テストもしてみました。
前回はコーナー入る前のブレーキ強く踏みすぎていた感があり、車速も必要以上に落ちていたので、今回は少し手間から弱めに長くかけて、旋回直前になったら強めに踏んでみました。
そのせいか、明らかに前回よりブレーキの持ちが良く、ペダルタッチも怪しい状態にはならずに走れた感じでした。
油温も適度なクーリングのせいか、１３０℃止まりで補正も入りませんでした。

タイムについては前回より悪いです。(11秒前半）
走行枠が前回以上に混み合っていたのもありますが、クリアが取れる部分を狙えてない自分の場の悪さが影響していて、タイムはバラバラでそろわず。


そんな中、最近ファミ走絶好調のＦＣさんはまたもやベスト更新との事(・_・;)
混みあっているY2枠で８秒台４本出ていたそうで・・・ますます速くなってますねー。


今年のサーキット走行はひとまずこれで終わりです。
（クルマ変えて全然結果出せてませんが・・・）
あとは来週ブレーキ周りメンテして、来年になったら冷却系強化。
それから筑波でサーキット走行開始する予定です。