（よもやま話１９）Audi 車名の命名ルール

A young, urban type: The Audi A1



【シルバーフォーリングスではなく、A1バッジ含めブラックバッジを着けてるんで、Black Editionかなんかかもしれません。またステアリングにもSランバスあるので、S-Lineでしょう。　本ブログの写真は全てプレスリリース用】

7月29日付で、独本国のAudi Media Centerが新型車をプレスリリースしてます。
A1の派生で、車名は、The Audi A1 citycarver（エーワン　シティカーバー）

The Audi A1 citycarver can be ordered beginning in August 2019 and will arrive at European dealerships in fall 2019.
（本年8月始めより受注可能となり、欧州では秋にデイーラローンチ）

この形、ＳＵＶに見えるんですが、車名に"Ｑ"は使わず、A1のままで、citycarverなる新たなジャンル名でプレス発表してます。






リリース文（英語）を読んでも、ＳＵＶという言葉は出てきません。
逆に、
The large, octagonal Singleframe is reminiscent of the Audi Q models.
（デカイくて八角形のシングルフレームは、Qモデルを思い起こさせる）
とあります。

このreminiscent of（しのばせる、とか想起させるといった意味）という表現、
Ｑモデルとは、暗にどころか、明確に違う、と言ってるよーなもんです。

さらに説明では、
at home in any environment: in the city, on country roads and highways and even on slightly rough terrain.
（様々な場面、つまり都会で、田舎道や高速道で、ちょっとしたデコボコ道はもちろんのことで、ウチにいるような心地よさ）
とあり（じゃ、ＳＵＶと何が違うの？）、

また、
A1 citycarver is based on the A1 Sportback with respect to technology and design.
（技術とデザインについては、A1 スポーツバック基づく）

と（Sportbackとも違うと言ってます）、

でも、Ｑモデルと明確に何が違うのか、小生にはさっぱりワカリません。

もー、小生には、Audiの車名法則、命名ルールがワカんなくなってきました。

Aシリーズ:セダン、アバント（ステーションワゴン）、これにプラスして、クーペやカブリオ、（クーペスタイルの）スポーツバック。
S/RSシリーズ：Aシリーズの強い（速い）チューニング版
Qシリーズ:ＳＵＶ。これにプラスして、（クーペスタイルの）スポーツバック。
TT：R8とともに、車名法則から外れた（U.K.はマン島開催のレース名を名に持つ）唯二の別枠車

の命名基本形においてですら、すでにクーペとスポーツバックの違いも明確に理解できてないのに、
シューティングブレークなるコンセプトモデルもあり、これまたステーションワゴンと何が違うのかよーワカラン（元来、U.K.の射撃パーティ用の馬車が起源で、1990年代にワゴン車カーボディの一形状として登場したが、その造形概念は変遷している）、ものが発表されたりと、さらに混乱を深めているサナカ、

今度は、シティカーバーですか．．．．
その名からは、クルマのルックスを、これぽっちも想像すらできないという。
city(街、都会)の、carver（彫刻家、もしくは彫り師）ですからね。