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イイね!
2019年08月02日

フットレストカバー加工についての告知

昨日の、小生パーツレビューのフットレストカバー加工ですが、みん友で先達の、!すすす様が、整備手帳ですでに詳しくご解説しておられました。

小生のやったのと同じ方法論ですので、!すすす様のページをご覧になって下さい。
下記、関連URLご参照

小生の今後の加工についてエントリ
はありません。

!すすす さん
大変、失礼しました。申し訳ないです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/08/02 12:58:12

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この記事へのコメント

2019年8月2日 15:31
いえいえ、整備手帳には特許とか無いので(笑)
私もA3のミン友さんのやり方を参考にさせていただいています。
コメントへの返答
2019年8月2日 17:50
!すすすさん

こんばんは。
Sidです。

返信ありがとうございます。

実は、私の加工は、調達したステンカバーの方のプラの突起を切落としたり、削ったり、一部本体から離脱させたりの加工を行い、
車両側の元のフットレストはそのまま活かし、超強力粘着テープでアドオン装着する、
という方法論で実現させています。

最終着地点は同じでも、みな、いろいろな知恵とアイディアを駆使されて、そこに到達してるんだなぁ、と良い勉強になりました。
2019年8月2日 18:35
こんばんは!

私、去年納車されてからフットレストどうしようか検討してたら1年過ぎちゃいました😅
自己満足の世界ですが、今のままだとアクセルとブレーキだけなんで気になるんですよね〜(・_・;

先日のブログも拝見させて頂き、とても参考になりました(๑˃̵ᴗ˂̵)
コメントへの返答
2019年8月2日 18:50
こんばんは。

みなさん、それぞれ工夫を凝らされているようで、私も本当に参考になります。

プロフィール

「@らっさん(AMR2012) ご同輩! あ、間違えました ご指摘ありがとうございます 利男さん! R35といえば、今回、水野和敏氏のハナシも出ていました」
何シテル?   11/19 22:04
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Sono Sid, piacere.  Essere diver...
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