洗車Days～ﾑｰｽﾜﾝの合理的施工法～

洗車Daysである。
今回はミツビシ篇。







使用コート剤はCARMATE『ムースワン』。
今回で四回目の使用となる。
残量もだいぶ少なくなった。
恐らくは今回で使い切る勢い。

初めからシャンプー剤として使用するのは
ハッキリと心許無い残量である。
今回の手順は、
1、別途、シャンプー洗車を行なう。
2、濡れたままのボディにムースワンを噴霧して、
マイクロファイバーで拭き取る。
（拭き取る、といっても完全に乾燥させる目的ではなく、
ムースワンを均一に延ばす。）
3、再度、流水でボディを流す。
4、セームで本拭取りを実施する。

これで行こうと思う。


※尚、前回、
シャンプー洗車後、ムースワンを噴いて、
付属のクロスで完全に拭き上げたら、
ムラが酷かった経緯が有る。



さて、



結果から言うと、
ムースワンの今までの3種の施工法の中では、
今回が最も好感触に受け取れた。

①シャンプーも兼用として、
一発でシャンプー～コート剤として使用。

②別途シャンプー後、ムースワンを噴霧し、クロスで完全拭き取り。

③別途シャンプー後、ムースワンを噴霧し、
クロスで拭き取り、というより塗り延ばし、
流水を掛けボディを流したのち、
セームで完全拭き上げ。


①は、最も時短で、ムースワンの使用量も最多。
②と③は使用量はほぼ同量で、
時間に関して③は流水で流す分、
パネルとパネル間、といった細部まで気を遣う必要が無く、
②よりも若干であるが短時間で済む感触だ。

結局、今回はトータルほぼ一時間で拭き上げまで済み、
ムースワン残量は僅かに残った。

最後に辿り着いたこの③の施工法が、
経済的な面も含め、最も合理的と言えるのではなかろうかという、
自分なりの結論に行き着いた。


ムースワンがチョッと残った、、、
という事は、
買い足して、愛用とせよ、
てコトか。。。！？ｗ


それはまた、
他の魅力的な製品と比較しながら
考えたいと思う。^-^