トランクバー付けてみたっw

さて、久方ぶりの投稿……w
今日は、トランクバーを付けてみた〜

定番流用のS15シルビアのトランクバーですが、最近はオクとかでもあまり見なくなり、あったとしてもかなり高額設定や高価落札ばかり……

86Kouki(Zenkiも)やレガシィで付けてて、効果は体感してるので、あれば付けたい……

新品は出ない様だし、出たとしてもオクの価格と余り変わらない様子

……ふと思いついて、以前パーツを調べてた「ウルトラレーシング」のサイトを覗いてS15用を検索したら・・・あったw
純正置換えタイプのがw

んで、友達のクルマ屋通して買ってみました〜


オクの価格よりだいぶ安く買えましたw

さて取付には、長いボルトとスペーサーが必要なのですが・・・

寸法を測って、スペーサーは特注して、ボルトも一緒にオーダーしてみました


スペーサーは、ワッシャーで代用する人が多い様ですが、見た目がカッコ良く無いw
というのは、理由の1つで、組付ける時に煩わしいとか、高さが揃わなかったり、後は、力がかかるとこなので、逃げは無い方がいいかなと……


ちなみに、ボルトはM10なんですが、規格的には、M10になると、ピッチが1.5になるんですが、このリヤバンパーリーンフォースメントのボルトは、M10 P-1.25という特殊サイズ




コレも、ホームセンターにある場合もあるけど、ほぼ無いだろうということで、オーダーしときましたw
長さは、スペーサーとバー等の厚さを加えたサイズです。

さて、取付ですが……




荷物を降ろし……（当たり前やー）




テールパネル側の内装を外し、ボルトを外して付けるだけ……w



専用品かの様に、あっさり付きます

純正だと付けられないそうな、トランクフロアボードも何事もなく付きます



後は、トリムパネルを戻して終了
まぁ、若干の加工とクリップが付かなくなるとこがでますが、内装に隠れます。

で、試乗した感じは、まぁ、想定とおりw
街中だけなので、ギャップを越えたときの落ち着きが良くなっていい感じ

まぁ、コレは他の２台（３台）と同じ傾向なので、良しとします。

さぁ、次は何をしようかなぁ〜w