あっきー@660のブログ一覧

前回ホムセンに行った話を書いたが

そのホムセンでアタリを引いた件

普段ホムセンなんかで工具はほぼ買わないのだが

それでもホムセンに行くと自動的に工具売り場へ行ってしまう w

今回も例に漏れず

色々見てたらラチェットハンドルが格安というか

値札間違ってんじゃね?

一本しかないんで本当の売価はワカランところであるが

しかし、それでも値付けがオカシイ

ネットで買ってもそんな価格になるわけがない

あん?
ああん?

これは買うしかないでしょう

だってさぁネットの最安の◯/2とか有りえんやろ

モノは

TONEの12.7mmラチェットハンドル　長さ375mm



もしかしたら、傷あり品とかなのかなと思って

じっくりみても傷もない

それに傷とか訳ありで安いなら理由が書いてあるはずが一切見当たらない


それとも、アレか

レジ通すと価格が違うヤツ?

もうね、速攻握り締めてレジで会計したよ

そしたら、やっぱり・・・





値札のまま、つまり激安特価　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


とてもウレシイデス






p.s.

ロングレンチで9.5mmとかだと、高確率で頭ねじ切るんだよね

なので12.7mm以上じゃないと使いたくないんで我輩的には良かったわ








-----切り取り線-----





そうそう、前回遭遇したコペン乗りのGGI

GGI> 信号待ちで停止すると車体が揺れるんですよね
GGI> これ普通ですか?

ぃゃぃゃ、アンタ、冷静になってみろよ

気になるほど揺れるクルマが普通なワケがない


GGI> 買った中古屋で相談したら、このくらいは普通のうちですって言われたんですがぁ・・・


な、わきゃない www


GGI> で、どこが悪いんですかね?


我輩に色々聞くなって www

しかしながら、涙目のGGIを見ていカワウソになってしまったんで

ニュートラルにして振動が減るならエンジンマウントです、これもコペンあるあるです


GGI> はい、そうです、ニュートラルだと気にならないんです


・・・


p.s.

中古屋も売るだけ売ったら、後は塩対応で草　　

某ホムセンに行って買い物終わり帰ろうとコペソさんまで戻ると

隣に知らんコペンが止まってる・・・

わざわざ駐車場でも遠く置いてあるのに

トナラー・・・

やめてホシイです www

って思ってたら、隣のコペンからGGIが降りてきて

同じコペンで奇遇ですね　とか

ぃゃぃゃ、アンタ

わざわざ端っこに一台だけおいてあるウチのコペソ狙ってるだろうが www


しゃーないんで会話したところ

GGIはコペン歴がつい最近かららしい

さらに話込んでると

ここの駐車場って至る所に速度殺しの段差ありますよね?

うちのコペンがあそこを通ると、ガチン、ガチンってリアから音がするんですよね(ゆっくり通過しても)

これって普通ですか?
買った中古屋に言ってもこれが普通ですって言われてそのままなんですよ

はい、はい
普通じゃないですね
少なくともウチのは音しません
そっちはノーマルショックでウチのコペソさんビルだから足の差はあるが
それでもガチンなんて音はしない w

それ、たぶんコペンあるあるですよ

リアトランク開けて車載工具あるところ見せてください

って言ったところ、えっ?、どこに車載工具あるんですか?とか

ぉぃぉぃ、どうやってタイヤ交換してんだ、アンタ　www

また、しゃーないので車載工具の場所を教えると
こんなところにあるんですね?　だとよ
整備含めて自分自身でなにもやらん人のようだわ

で

ジャッキが入ってるところを教え
ジャッキの固定がダメで
リアがキツイ段差越えたりすると金属音がするようになるからって教え
ジャッキを触ったら、そのジャッキが簡単に動くというかフリー状態

そりゃ音なるわな　www

キツく固定し駐車場を一周してきてGGIの最初の一言が

ありがとうございます、直りました だった







p.s.

クルマとの付き合い方なんて人それぞれだからね

人任せの整備に我輩がなにか言うことはないんだが(人の勝手なので)

でも、しかし

もはや旧車レベルのクルマ乗ってて
(それも途中経過のわからない年式古いクルマを中古で買って)

何もなく走れると思っているのだろうか?

まっ、知ってる整備工場とJAFさえあればどうにかなるか www

だいぶ以前に作ったリア ハイト スペーサーが劣化したので作り直しデス

10mmのゴム板から切り出し
どっかのショップだと1◯mmらしいけどねスペーサー
我輩的にはちょっと高い気がするがソコは商売だからね、それなりの価格設定は理解する
我輩は自分で作りたい人なのでソコはアレなのである(自分の手間暇は考えなくて草)

こういうのは道具ですよ、
よく腕より道具とか言うがある程度腕もないとちゃんとは作れない　www

大人になってから図工レベルのものなんて見たくないでしょ?

コペソさんのリア上げて

リアショックの下側だけ外してリヤトレーリングアームを押せば下がる

あとは分解して清掃して取り付けるだけなのだが

ゴム類にはすべてシリコングリスを塗る

KUREよりワコーズの方が粘度が硬いんで雨に当たっても流れづらいから我輩はこの手のところはワコーズです

※KUREは真っ白なんだよね(精◯か www)、ワコーズは半透明の乳白色



あとは元に戻して完了デス

安心の1G締めは忘れずに ※これはね、ある意味儀式だと思ってる、効能どうのこうのとかではなくw


近所を実走行、気のせいのか?、リアのタッチが柔らかい気がするが、たぶん思い込み www




p.s.

さて、ついでなのでクリップを交換

バンパーとフェンダー内側を総交換

12個くらい?だった気がする



そうそう、あまり声を大きくして言いたくないが

クリップとは言えちゃんとしたメーカーから出ているモノを買ったほうがええよ

C国のヤツ、劣化早すぎる　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

すぐにポキポキ折れるから・・・、マジで耐候性が悪すぎるって　






------切り取り線------




今年に入り、やっと体力が戻ってきた

ただ、これでも7割、8割くらいの回復

ココまで来るのに半年かかったわ

年末風邪引いたのもあるが(コロナもインフルも陰性だった)

まだたまに咳が出る　

って主治医に言ったら

レントゲン撮られた　www

でも、特に異常はなし　www

しかし、半年でどれだけ風邪引いたのか?、それに体力が落ちたからなのか整形外科の世話にもなるし

ホント体力が落ちるってマジでコワイね





p.s.

ハイ、ソコ

とっとと氏ねぇーーーーーーっとか言うんじゃない

そんな事言うと我輩の黒魔術をお見舞いするゾ　wwwwwwwwwwwwwwwww

３号機、来月車検なんだよね　

とりあえず整備をやれるところからやっていきます

↓知らん人はガソリン給油口だと思うだろうな、ここ　www


オイル交換
オイルフィルター交換
ブレーキフルード交換
クーラント交換

タイヤとホイールを8PRに交換
ホソダさんの嫌がらせでタイヤが8PRじゃないと車検で落ちるから　www　
※空気圧確認、Fは2.4k Rは4.5k ※TPMSあるけど

ついでに足回りチェック
ブッシュ関係大丈夫
ショックもオイル漏れなし
ドライブシャフトもグリス漏れなし

ブレーキパッドも確認、バリ山というか、ほぼ新品状態
ブレーキキャリパーのスライド確認(全く問題なし)


今日はここまで

続きは後日

モノタロウで買った交換部品類が来ないんで

現行型ランクルが無理やりラーメン屋から出てきた

一時停止無視、ウインカーもなし

当方のABSが作動するほどのブレーキ踏まされる　

はぁ、なんか疲れたわ

後ろから見てたら

信じられないくらいランクルはガンガン踏んでてかっ飛んでいく

もちろん車線変更も曲がる時もウインカーなどは点けない　www




ランクル買えるおきゃねあるんだからさ

しっかりウインカーは買っておこうね
最近の高級車はオプション見たいだから

ちなみに運転者は死にそうなGGIだった





----切り取り線----





ちょっとオモシロイもの見たいんでカキコ

社外キャリパーなのだが

一見対抗キャリパーに見える片持キャリパー

どうしても社外キャリパーは付けたいけど

オフセットの問題でホイールが入らなくて

薄くなる片持キャリパーっていうなればわかる気もするが

そこまでして社外製の片持キャリパーにする必要あるのかと?

たぶん効きはカワラン気がするんで

それならば純正流用のワンサイズ上のキャリパーとローターとか交換した方がエエと思うんねん

そうすればブレーキパッドなんてメーカー純正品だから社外品含めて選び放題だと思うんだわ

価格的にも十数万円する社外品よりも
中古で状態よいヤツ買っても何分の一かで済む

っていうか、もし十数万円だすなら
もう少しプラスαすれば対向キャリパー買えるだろうに wwwwwww



なんちゃって感がすごすぎて我輩なら遠慮したいデスね