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2026年08月09日 イイね!

トラブルに遭遇してしまった…

トラブルに遭遇してしまった…ポストしたつもりで、下書きに残っていたので今更ながらポストしておきます。

最近、毎週月曜日に出張が入っていたため、日曜日の朝練を見合わせていました。
明日は有給取得して4連休なので、今朝は有馬ダムまで走って、帰りに先日取付けたETCの確認がてら、狭山日高ICから高速道路で帰りました。

これが失敗だったのか?急に気温が上がり、パーコレーションを起こしてなのか?エンジンが止まってしまうというトラブルに見舞われました。
場所は関越道上り15.9kmポスト付近で、4〜500m先に管理用施設があるので、#9910とバイク保険のロードサービスに連絡後、とりあえず押して日陰に避難しました。
この時点で汗だくの喉はカラカラ状態です。
管理用施設のゲートから、外に出て自販機でもないかと思いましたが、ゲートの先はジャングルのようになっていて先に進めませんでした。

しばらくすると、NEXCO東日本の道路巡回車が止まり、声をかけてくれたので、ロードサービスは手配済と伝えると、飲料水の確認がありました。
何も持っていないことを告げると、緊急時の配布用があるとのことで、水、ポカリスエットのアイスラリーと冷ひやネックタオルをいただきました。
まさに命の水ですね。



とりあえずロードサービスが来るまでは、暑さと喉の渇きは何とかできました。
ロードサービスが来て、試しにキックをするとエンジンは掛かりましたが、安全のため積車で自宅まで運んでもらいました。

お盆の時期ということもあり、積車が到着するまでに1時間近く待ったので、今後のことを考慮すると単車で出掛ける際にも、飲料水の確保は必須だと思います。
荷物が載せられないヨンガンですが、何か工夫をしておきます。
Posted at 2026/08/30 07:35:46 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年06月14日 イイね!

地元紹介@糸屋製菓店

地元紹介@糸屋製菓店今日はいつものコースから足を伸ばし、まったく地元ではありませんが、亡くなった母が好きだった和菓子店に寄りました。

埼玉県深谷市にある『糸屋製菓店』です。
昔から扇最中や扇羊羹が有名で、日曜日だけ販売する限定のあんドーナツは絶品です。

最近では、あんドーナツに加え、きな粉&クリームチーズドーナツもあるそうですが、出来上がり時間が11:00とのことで、購入はできませんでした。

あんドーナツを購入して、母の墓前に供えて帰宅しました。
なお、墓前のお供え物は、カラス等の被害があるそうなので、あんドーナツは持ち帰り、美味しくいただきます。

糸屋製菓店の詳細は、URLを貼っておくので確認してください。
https://www.itoya-seikaten.com/
Posted at 2026/06/14 11:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年06月14日 イイね!

道の駅ひがしちちぶ和紙の里

道の駅ひがしちちぶ和紙の里今週も晴れたので、いつものコースを走ってから、ちょっと足を伸ばしてみました。

久しぶりに定峰峠を抜けて、道の駅ひがしちちぶ和紙の里に寄りました。
時間的に開店前だったので、喫煙所とトイレだけ利用しましたが、ご覧のとおりガラガラです。



ただ、トイレには先客がいました。
ツバメの巣が男性トイレの出入口の直ぐ上にあって、親ツバメだけ?いたのでしょうか?
シャッターを押したら、逃げられちゃいました。

Posted at 2026/06/14 11:28:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年06月07日 イイね!

いつものコースに行ってみた

いつものコースに行ってみた朝5:20に自宅を出て、R299で道の駅『果樹公園あしがくぼ』を目指しましたが、早い時間帯にも関わらず、法定速度40km/h道路を25km/hで走る県外ナンバーが多く、断念して正丸トンネル先の信号を左折して、山伏峠に向かいました。

よくよく考えてみたら、この季節は観光客が多く、R299は朝から流れが悪いことを失念していました。

その後は、いつものコースでしたが、トラックがいたり、センターラインをはみ出すプリウスがいたりと、楽しめなかったですね。

昨日、交換したフロントブレーキの赤パッドですが、やはり良いです。
鳴き防止シートを外していますが、鳴くこともなくタッチも思ったとおりです。
ただ、人間の方が日頃の運動不足からか?ダメですね。
Posted at 2026/06/07 07:17:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年05月31日 イイね!

仲間がNS250Rを入手していた

仲間がNS250Rを入手していたバイク屋の仲間から、NS250Rを買い取ったと連絡があったので行って来ました。



走行距離13,400kmほどで、カウル類もダメージがなくタイヤはヒゲがある状態です。
元々は修理の依頼で入庫したものの、修理の概算を聞き、オーナーが他にも絶版車を所有しているため、そちらの維持費に回すため買い取ったとのことです。

買取金額は、ここでは書けないレベルですが、修理費用は概算で30万円以上、特に入手困難なパーツもあり、ワンオフ製作をするか?気長にヤフオク等で探すしかない感じだとか?

買い取った仲間は自分用に修理をして、金額次第では手放すとのことでした。
他の仲間がNS250R、NS400Rを所有しており、スペアパーツも新品、中古合わせて2台分はあるそうなので、そちらから融通してもらう算段にしました。



時代的にフロントタイヤが100、リアタイヤが110と、二種原付並みの細さですが、当時のローリング族(私の一世代上)は、こんな細いタイヤでハングオンを決めていたとは驚きですね。

現在、仲間の店にはKZ1000MkⅡが入庫していて、そちらの作業を優先しているため、シェイクダウンは夏頃になりそうです。
Posted at 2026/05/31 20:13:11 | コメント(0) | トラックバック(0)

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