【おくるま学ぼう】　その48　　ブレーキジャダー（振動）

今日も暑かったですね。みなさま、体調など崩されてませんでしょうか？

実は、昨日とある優待券をダンナさまからいただきました。

このところ、毎回神(*)に叱られて、ランチが不発な妻を思いやって、

『今使う予定ないから、売って、美味しいランチ食べておいで』

とのこと。

♡♡

出張中、妻のランチまで気遣ってもらって、うれしいです。感謝。

が、だがしかし、ダンナさまには秘密ですが、

ワタクシ、この優待券の販売代金は

エスロクちゃんの初ハイオクガソリン代にしようと思います！

どっちにしても来年コンピューターのデータ書き換えるんだし。
そうしたら、ハイオクだし。

別に今から切り替えてもいいし。

っていうかむしろ、推奨だし。エンジンにはいいことしかないし。

エスロクちゃん、レギュラーはもうすぐ卒業だよ！
ハイオクデビューしようね♡

そのためには、まずはいっぱい走って、レギュラー使い切って、タンク空にしないと～♡

明日は雨予報だから、走るなら、今日のうちに走らないと！

ホクホクしながら、浜松駅前の金券ショップに乗り込んでいった訳です。

『買取お願いいたします！』

『うちは優待券はやってないの。。ゴメンね。。』

あ、、、

あ、、、、

換金できなかった。。

ハイオク。。。

お小遣いから出そうかな。。



(*)うちの座敷犬神こと黒艶丸の写真を貼っておきます。
　 勉強はじめると、この表情です。


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おくるま学ぼうシリーズは、
本を読んだ（インプットした）内容を
いろいろ妄想しながら
なんらかの形でアウトプットして

-理解を深めて
-記憶の定着率を上げよう

という学習メモです。
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と、気落ちしているわけにもいかないので、
気分転換にブレーキの続きやります。



＞ブレーキジャダー（振動）Brake Judder （BJ) (Judder : 振動、激しく振動する）

＞BJとは何か
高速で強いブレーキングを行ったときに発生しやすい、車輪の回転と同じ周期で発生する激しい振動。ブレーキペダルが前後に激しく動いたり、車体振動を引き起こす。

怖いですね、これはまだ未経験。そして、永遠に経験したくない現象です。

＞その原因
ローター厚みの不均一性


＞不均一性の原因
①錆　
　塩水、融雪剤、ローターは内外、上下で不均一に塩にさらされるので錆びていく
　さらに、錆びた粉がさらに表面を不均一に削り取っていく。。。

②熱ひずみ
　熱によって、膨張、収縮を繰り返すが、やっぱり不均一に起こる。
　通風孔付きベンチレーテッドローターもしくはディスク（Ventitalted(換気口付き) Rotor)や
　パッド摩耗粉を逃がすための孔が開いローターも、
　不均一に熱膨張、収縮。


③非ブレーキング時のパッドのこすれ
　ある程度軸がしっかりしていても、やっぱり擦れちゃう、ローター＆パッド。
　そうなると、ますます回転軸がぶれて、、不均一に減っていくローター。。


＞その対策
①錆
　錆びさせるな。
　ブレーキ周りの洗車を重点的に。軽いさびなら、ペーパーやすりで磨き、重いさびなら研磨。

②熱ひずみ
　適正な温度以下で使用。
　クラックが入ったら、研磨。もしくは、厚みをチェックして交換。

③非ブレーキング時のパッドのこすれ
　ブレーキのオーバーホールをよく行うこと。

　と、もう一つ思ったんですが、ドライブシャフトが太いとコレ↑は起こりにくいかも、もしくは、ローターの手前にもう一つミニ版のローターを付けるとか。。（回転軸を太くするために）

ホイールをブレーキディスク＆パッドで止めることの難しさは、
ホイールが上下を向いていて、上方と下方で車重を受けたり路面からの攻撃性を受けたりと
異なる状況に対応しているものを止めるところにあると思います。
もうちょっと言うと、傘廻しの傘のように、全方向に均一に力がかかっている回転体を止めるのは
そこまで難しくはないと思うのですが。。。