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イイね!
2008年01月23日

上級お手頃価格?

上級お手頃価格? 試乗好き故、新しいクルマ出たらどうしても乗りたくなってしまうんです(笑)


先日も乗ってきました。


もちろん買う気は更々ありませんけど・・・




( -ω-) ダッタラ ノルナヨ!!






『インスパイア』

↑先代に引き続き、米ではアコ~ド。

3、4、6気筒って走行状態によってエンジン特性が変わるんです。

レギュラ~仕様のV6-3.5で280匹の馬ヂカラ!!

VSAをカットしてアクセルをベタにすると、前が軽く空回りしたっけな!

全長4900超でFF!?

今時珍しいね~





ベ~スの35TLが330万。
大型セダンの割に安い!
しかもレギュラ~


魅力的♪




が、USDMには向いてなさそう↓↓
(いじるの前提!)

う~ん!残念。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2008/01/23 22:08:07

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この記事へのコメント

2008年1月23日 22:30
デザインはカッコイイですね。

3.5で330万円はお得感かなりありますね。

あれ!?
あえてエリシオンプレーステージの300匹の馬ヂカラではないのですね~!笑

トヨタはセダンの方が同じ3,5でも馬ヂカラあるのですよね。
コメントへの返答
2008年1月25日 1:35
デザインは悪くありません。
だけど先代と比べたら・・・


IS/GS・アスリートの3.5の廉価版がハリアー・エスティマ・ブレイド・ジオのエンジンなんだそうだYO!!


2.4と3.5の二本立て。
(大量生産でコストダウンしてるの見え見えだな)
2008年1月25日 7:02
初めまして~♪

試乗好きなんですね!

ディーラーの人から嫌な顔で見られないですか~?
コメントへの返答
2008年1月25日 12:39
『○○○出たけど、試乗車卸すから乗りに来ない?』ってディ~ラ~から連絡が入るくらい仲良いよ~

国産・外車、ジャンル問わず乗りますよ~(笑)

もう100車種以上は乗ってます。

プロフィール

「@スティックシフト 20年落ちと言うと古く思いますが2001年(西暦)だと古く感じないっすねー」
何シテル?   06/26 12:40
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