アルト・ワークス　純正レカロのローポジ化（ローポジくん）インプレなど・・その１

アルト・ワークスですが、唯一とも言っても過言でもない課題が、純正レカロシートの着座位置の高さです。








実は、ワークスの初めてのディーラー試乗の際・・・・



着座した瞬間・・・・

「なにこれ？」

と・・・感じた違和感が、この着座位置の高さです。

試乗後、ターボRSの試乗車に座ってみましたが、やはり、ワークスの方が着座位置に違和感があったのは、明らかでした。


ただ、この着座位置でも、運転しにくい・・というわけではなく、ペダル位置に対しても自然な位置というのは認識できました。


で、何やかんやで、ワークスを購入することになったのですが、契約検討時点では、まだ、シートのローポジション化のパーツは発売されていませんでしたが、いつかは出てくるだろう・・・・と、納車までの期間、じっと待っていました。

そんな中、発売が発表されたのが、Take Offさんの「ローポジくん」でした。



その後、いつかのメーカーからもローポジ化パーツ次々に発売されましたね。

・KCテクニカ WORKS専用ローポジションシートレール

・G'BASE ローポジションアダプター

・有限会社カワイ製作所　HA36　WORKS純正レカロ　Lo

各社、色々と特徴が有りますが、私は、やっぱり、Take Offさんのものが、しっくり来ましたので、予約を入れた次第です。

発注してから納品まで、３週間強掛かりましたが、実際、取り付けしたのは、納品されてから、更に２週間以上経ってから・・・・となりました。


取り付け作業は、当然の如く、DIYでやることにしましたが、思っていたより、作業に時間が掛かり、大変でした・・

ナットを締める際に、ラチェットなどを入れるスペースが無く、スパナも併用するなど、色々と工夫が必要でした。



具体的な取り付け作業は、ここをご覧頂ければと思います・・・



という事で、無事、助手席含めて、取り付けが完了したローポジ化パーツですが、実際、走ってみると、確かに着座位置が明らかに下がった事が座った瞬間に分かるほどの差が有りました。
ただ、実際、走ってみると、いくつか、気が付くことが有りました・・・




その辺りは、別途、報告致します・・