ソブリン

こんにちは♪

やっぱり、
オリジナルボディーで、
復活を！！！

こんばんは。

センチュリーがオリジナルボディなので
どうしても見劣りします。

オリジナルボディで復活して欲しいものですね。エンジンはV１２あたりで！！

こんにちは！
この型はシーマの偽者みたいな感じでイマイチです(^^ゞ
やっぱプレジは専用ボディじゃないと（汗）

こんばんは。

私はこの偽物臭さ！？が結構好きです。
現行フーガのストレッチ版"新型プレジ"出たりして・・・

パッと見シーマに見えてしまいました（汗）
でも、実はプレジデントですっていうの、結構好きです（初代レガシィではなくアスカですよ、の感じで）
サンルーフバイザー、いいですね。

PS:例のレオーネですが、無事引き取り先がきまったとの事で、僕の出る幕はなさそうです（笑）

こんばんは。

最後のレパードなんかもお好きなのでは！？

レオーネ、引き取り先決まりましたか。
良かったですね(^-^)

こんにちは！

いつもどうもです！

ソブリンと聞いてふと思い出したのですが・・・・

以前中国東南汽車で現地生産されていたシャリオグランディスのネーミングはソベランでした。

全然関係のないコメントですみません・・・・

こんばんは。

真似しじゃなくて現地生産車ですね。

ランサースポイラーが欲しい！！

心の叫びでした。

センチュリー、プレジデント。。
この手の車は、官公庁や企業役員乗るケースが大半だと思いますが、
庶民の避難の的になるでしょうから、今と同じコンセプトだと生き残るのが難しいでしょうね。
となると、生き残りのためには「ハイブリッド」または「電気自動車」化しかありません。
「高くて立派だけど、環境に配慮してるんですよ～」という言い訳で出来る車じゃないと。。。。。
というわけで、今度プレジが復活する際は「リーフ」ベースの電気自動車じゃないでしょうか？？？

こんばんは。

虫みたいな形の黒塗りのクルマよりもビッグセダンのほうが"お偉いさんの車"の感じするのですがどうでしょうねえ。
AJMで見たディグニティ＆プラウディア最高でした。

こんばんは♪

いますよね～シーマじゃなくてプレジデントじゃないといけない方とか、LSじゃなくてセンチュリーじゃないといけない方とか。そういうクルマもあっていいと思うのですが、生きられない時代なんですね…

シーマにプレジデント。無くなってしまった後は、日産贔屓のエライ方は一体何に乗るのかな？と気になりますが…（＾＾;）

こんばんは。

今のクルマでこだわりを主張するのはかなり難しそうです。

日産贔屓のエライさんはエルグランドあたりでしょうか？

こんばんは。

やはりオーナー様はこだわりがあるんでしょうね。
プレジ、しかもこの色＆この仕様で個人所有している！というところに…♪

私は同じY33でもセド/グロではなくレパード乗ってますが、「コレ外車？」とか「シーマ？」とか挙げ句の果ては「♪コレって韓国車？」とも聞かれる時もあって苦笑してます。
自分の車が、知らない方には正体不明車に見えるのか～と思うと何だか面白いです(^_^;)

こんばんは。

人から正体不明のクルマに見られるのはある意味面白いですよね。

私の相棒達は正体不明車ばかりです(^-^)