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この記事は、スバル軽、54年の歴史に幕について書いています。

サンバーの生産終了が現実のものとなってしまいました。
来るときが来たって感じですね。やっぱ非常に勿体ない。
新車でのオーナーになり損なってしまいました。
ＢＣレガシイ以来の後悔・・・
これからはＢＲＺ(おっと８６も忘れてた)の生産が本格化。インプレッサも生産するそうです。どうなんでしょうねえ。ＢＲＺは私も試乗して大変良いクルマです。スポーツカーという商品特性上継続した売り上げは望めるかどうかと。だったらサンバーだけでも継続生産しておいた方が良かったのではではないかと個人的には思う訳ですよ。サンバーだったら固定客がたくさん居るので１台の売り上げは小さいですがコンスタントに売り上げが有ると思います。
ＢＲＺ開発の良い金蔓になっていただいたトヨタさんの意向なら逆らえないですよね。
将来"トヨタ自動車群馬工場"にはなってもらいたくはないですね。
期待と不安が交差する新時代の幕開けです。

とりあえず白でした。何がって！？
実は先日会社の健康診断で良くない結果が出まして、今日は朝から病院へ胃＆大腸の検査へ行ってきました。朝８時に入り先程無事帰還しました。検査本編よりも待っている時間のほうが疲れました。検査開始が４時前ですから。大腸に２㎜程のポリープが有ることが判明しその場で切除。これぐらいの大きさであれば大事にいたってないだろうということでした。来週の組織検査の結果待ちですがとりあえず白ということでした。若いころの不摂生が祟ったのか・・・歳はとりたくないですなあ。

そんなこんなで朝一からアクティビッグキャブを捕獲。
綺麗にレストア済みでした。
ハイゼットジャンボよりデビューが早かったですね。
残念ながらビッグキャブはこの代限りで終わってしまいました。
２気筒エンジンの独特のエンジン音が良かったですね。
クーラー付きのの程度の良いビッグキャブ欲しいなあ～

ちょいと用事が有って病院へ。
もう寝ます。お休みなさい。
歳はとりたくないものだ・・・

とりあえず参加してみました。





1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
モデル名
インプレッサハードトップセダン。

年式
１９９５年式。

型式
Ｅ－ＧＣ８。

グレード
WRX TypeRA sti。

故コリンマクレー氏の走りに憧れて購入。
量産化される前の手組み＆フルバランス取りエンジン搭載車。
OPのクイックステアリング装着車。


2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
タイヤ銘柄、サイズ
ポテンザＲＥ－１１ 、２０５／５０Ｒ１６ ８７Ｖ　

ホイールブランド
スピードラインプレオＲ
もちろん当時モノ。このホイールしかＧＣ、ＧＦ系に合わないと思うので。

こだわりのポイント
ＧＣ、ＧＦ系インプレッサにはスピードライン！！
ラリーベース車ということで車高を落としたくないので全体的なバランスを考えてノーマルと同サイズをチョイス。

※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

雨の中トラック二台で納品。車ごと納品場所に入れたので濡れずに済みましたが。
毎回思いますがパスポート持ってなくて良かった…
空港に来ると開放的な気分になるのはなんでやろう…