MAIAのブログ一覧

このシチュエーションでこそフォグ点けなあかんやろ…
適材適所ってのが解らん輩が多いこと(>_<)

毎度の事ながら使うかどうか解らないがとりあえず更新して本ライセンスが到着。
数少なき保有している資格の一つです（爆！！）

19年6ヶ月でゴン太10万ｋｍ達成しました！！
タイミング的に出勤途中に達成しそうで午前中は半分寝ていて十中八九撮りの損ねる可能性が大なので今日じゃなくてもいい買い物をしに近くのホムセンまで。


99999ｋｍ！！

買い物を終え、幹線道路だと流れが速く止まれないので裏道へ。

祝！！10万ｋｍ(^_^)
本来は親父のアシ車で購入したのだが買って間もなく単身赴任となったので4年ほどはガレージの肥やし状態。私がディーラーを辞め、師匠のお店でお世話になることになり私の通勤快速兼サービスカーで活躍。
実は新車から乗って10万ｋｍ走ったのはゴン太がお初。
よく走りました。ゴン太で家族旅行も行ったし矢島にも一度連れ出しましたなあ。
今年はACコンプレッサー、オイルポンプ付近！？からのオイル漏れをどうするかが課題。
足も抜け抜けだしなあ・・・それと

2007年2月10日に53838ｋｍにてオイル漏れにてカムシール、クランクシールフロント交換時
タイベル一式交換。あれから10年経つけどどうするべか・・・

10万ｋｍといえば




初代レガシィ10万ｋｍ速度世界記録ではないかと。
レガシィがデビューした時は衝撃的だったなあ。

今日の空模様は雪でした(>_<)

大渋滞にハマり・・・普段は30分で移動出来るのが1時間掛かったわい(>_<)


こんな風景を見ると


4WDが温かい～SUBARU～


はがねのチャレンジャー！！


雪に強い！！


独創のFF＆4WD！！

関係無いけど

嬉しいじゃないか明智君！！

素敵過ぎるぐらい泥臭いCMですなあ～(^_^)

仕入れてしまった・・・

サテンのコーヒー一杯分で


居酒屋一回分で

ベストカークロニクルはベストカーをほとんど処分してしまったので有り難い内容（グループBカーやGCのインプレッション記事等）。
日本の傑作車シリーズはじっくりと読んでみたかったので。
初代レオーネは私が小学1～2年の頃、親父がほろ酔いで帰ってきてお土産がレオーネのプラモでした。さっそく製作し私の枕元には当時叔父の愛車だったランサーセレステGSRの隣に完成したレオーネRXを飾りました。何故に親父がレオーネを買ってきたのか今だに謎ですが（爆！！）




どこから来たのかおまえと俺