MAIAのブログ一覧

ゴン太、ますます旧車の域へ！？
一ヶ月ほど前から右Aピラー辺りから雨漏りが・・・
オイル交換、タペットカバーパッキン交換時に師匠に診てもらい、走行中に漏れてくるので振動でガラスのシールが甘くなって来ている！？との事。
後日預かってもらって正式に診断をお願いしてきました。
雨の日は乗れませんなあ(T_T)/~~~まさに旧車（爆！！）
ノンエボと交代で通勤快速するとしますか。

車検祭り第二段はゴン太。
師匠にお願いしました。

なんとも楽しい代車が。
Ｔｏｄａｙ　ＭＴＥＲＣ！！
旧き良き時代のホンダのストレス無く吹けあがるエンジンと車高調が相まって大変楽しい代車でした。
昔、ライフのＣＭで「ホンダがギュッと詰まってる！！」もとい「ホンダの無くしたものがギュッと詰まってる！！」
なかば海外向けメーカーになりミニバン屋＆電気自動車屋に変わり果てたホンダでは出せない逸品の一台ですなあ。

ニュースモール550～君となら仲良くできる～21世紀のハンサムです～青山育ちのハンサムです～シンプルビューティー～新しいＴｏｄａｙなのだ！！
ホンダもスバルもこの時代のＣＭがセンスが良かった。
飯島直子は「父ちゃんカッコいい～」のイメージしかありませんが・・・

ゴン太の状態は二回目のパワーシールド投与でオイル漏れは小康状態。
ＡＣベルト張り調整は師匠がコンプベアリングが壊れない程度な微妙な調整を施し今シーズンを乗り切り予定。
後は抜け抜けの足回りをどうにかしたいところ。

連休前半最終は地味な作業。
ゴン太、漏れ止め添加から1000ｋｍあまり走行。
効果の程はいかほどかと点検。
カムセンサーはほぼ漏れは止まっているのでOK。


やはり圧の掛かるところオイルポンプ付近はイマイチ効きがよろしくない。


経過観察も兼ねパーツクリーナーで掃除。
オイルポンプのパッキン未交換なのでタイベル、オイルパンも外さないといかんらしいorz・・・タペットカバーパッキンも怪しいし・・・
オイル量も減ってなかったことだしまあ追々考えましょう。

ついでにエキパイ出口付近も汚れていたので掃除。

気持ちヨロシ(^_^)

今回の立役者。
一度目のガサ入れで発掘品と一緒に回収した廃棄するキッチンマット

コイツが良い仕事してくれました！！


以前に北巨摩ベースミーティングでまさき亭さんよりいただいたお土産(^_^)

さてお次の地味な作業はGCの下回りタッチアップ。
度重なるジャッキアップでジャッキアップポイント付近のチッピングが塗装ごと剥がれ錆びの原因になってはいかんのでタッチアップ塗装。

右フロント


右リア


左フロント、かなり曲がっているんで修正せんとですな。



左リア、こちらも要修正。

作業終了後はGCで給油がてら町内を一回り。
発掘品も一回目発掘品と同じ箱へガレージに収納完了。
さて後半は何をしようか。

先日のオイル交換時から300ｋｍ近く走ったので添加したエンジンパワーシールドの効果が出始める頃合いだと思い、昼休みにオイル漏れで汚れている箇所をクリーニング。

これで効果が出てくれれば良いのですが・・・
オーナー同様にゴン太も薬漬け（爆！！）

ゴン太のドアスイッチが悲惨なので。


サンバー用でブーツのみ部品で出ているのでお取り寄せ。とりあえず2個注文。

スイッチＡｓｓｙで交換すると内装全バラに近い状態にしないと交換出来ないのでブーツのみ交換するのだがブーツを脱着する時にスイッチ本体を破損する可能性があるらしい。折を見てＴｒｙＴｒｙサンバートライすることにしましょう。

ヴィヴィオといえば

シフォンに遭遇。同名の紛い物が有るらしいですがこれがほんまモンのシフォン！！
シフォンは昔叔母が乗っていてＥＣＶＴがご臨終で知らぬ間に何の因果かＤ社に代替されてました。ＥＣＶＴミッションぐらいどうにでもなったのだが。
Ｐ１をモチーフとしたグリルがヨロシ(^_^)
これが紛い物シフォンであればこのアルミで充分（爆！！）願わくばホイールをＢＢＳかミニライトを奢りたいですなあ。またはビストロＢカスタムの鉄チン＆ハーフキャップでも(^_^)