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さあ走ろうか…

この記事は、もうすぐ2015矢島工場祭りですについて書いています。

再度の告知です。


チラシ


集合場所

今年も楽しくやりましょう！！

仕事のヒマは売るほどあるのだがプライベートではいささかバタバタしているここ数日。そんな時に親父からの「トッポの右後ろの窓が閉まらない」との電話。実家に立ち寄り見てみるとレギュレータが昇天…ｏｒｚなんて日だ！！
夕方、師匠のお店に入庫。今月末が車検期限なのでついでに車検もお願いしました。
ウチは”走りの５速”な家庭で親父は５速オンリーな人間なので５速の代車を所望。
そこで今回の代車は

Ｈ４２Ｖミニカ走りの５速！！
コイツがタダモノではない。代車兼遊びグルマでＥＫワゴンの足回りが組んであって良い感じに固められていて良い仕事してくれそうな感じ。
実はこのミニカ、好き者のお客から人気で指定してくる人もいるとか。
５速の代車が人気って・・・なんて店だ！！
親父だけに乗せるのは勿体ないのでトッポさんの車検が終わるまで楽しませてもうこととしましょう(^o^)

来週末の北巨摩ベース遠征に向け、ノンエボオイル交換へディーラーに。
エレメント、ＭＴオイルも交換。予約を入れていたのですぐに作業してくれました。エンジンオイル、ＭＴオイル共に主治医さんお勧めのオメガ９０９を添加。水飴みたいに粘度が高いので少し注入しにくいですが少量の添加でＯＫ。エンジン、ミッション、デフに使用可能でレスポンスがアップ。

作業終了後、ＧＣの調子伺い及びノンエボに工具を搭載し北巨摩ベースサービスカーへ変身させるべくガレージへ。”整備第八班闘い再び”の幕開けです。
我が相棒達の中で遠征出動率が高いのがノンエボ。６年で２２６００ｋｍ走ってます。
ＧＣが２０年間で２７７００ｋｍ。そのうち７年はガレージにて放置プレーだったので実質１３年の距離。燃費を考えるとノンエボをチョイスするのは言わずもがな。
ＧＣは今月末の矢島遠征で往復１３００ｋｍは延びるはず。
ノンエボがＧＣの走行距離に追いつくのは時間の問題！？

ノンエボでの遠征機会が増えるたびにいつも考えるのがレカロの投入。
ＧＣには両席ともレカロ装備。助手席を外してノンエボに投入を考えるもＧＣは今の状態が完成形なのでスタイルを崩すわけにはいかんので断念。
そこで

ラリー参戦時代にＫ１０マーチ、ＥＦシビックに装着していた今やガレージの肥やしとなっているレカロ２脚。友人からタダ同然で譲ってもらったモノ。
友人～私でかなり酷使してきたので座面破れ、あちこちガタあり・・・
修理に出して再使用か昔に比べレカロも手ごろになってきているので新品レカロを購入か？レールも購入せんといかんし・・・・
ＣＳランサーラリーアート、エボ７、８、９用の純正レカロをポチするか。だったらレール付いてるし。思案のしどころですなあ。

所用にて西より来客。かねてよりお会いしたい方だったので会いに行って来ました。
思っていた通りのマニアックな方でした。楽しい時間をありがとうございました。

お土産までいただきました。ありがとうございました。

待ち合わせまで時間が有ったので先週にひき続き周辺を野生、旧車を求め一人サファリツアー。

いました！！Ａ７３ランサー、サニトラ、２３０セドグロ２ＨＴ、ＨＨアクティストリート。
Ａ７３は後期ながら前期のグリルをコンバートしている模様。
後ろのボディーカバーの中身が非常に気になるところ。
置き場所が有るってのは羨ましい限りです。

そして

通り一本入ったところで発見！！ＫＫ４ヴィヴィオＲＸ－ＲＡ。
リアワイパー、エアロレス、ピラーアンテナ、バンと同じ手動ミラーがＲＡの証。
普通は気が付かんわなあ。ノーマルってのがレア！！欲しい逸品であります。

先週ほどではないですがほんの２０～３０分だったらなかなかの収穫ではないかと。