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最近はよく""○○のすべて"を購入します。

"新型インプレッサのすべて"、"歴代インプレッサのすべて"に引き続きです。
８６＆ＢＲＺの方は記事がいささか８６寄りなのが解せませんが私も先日試乗しているだけあってより深く入り込んで読むことが出来ました。
ロータリーの方は読んでいくうちにサンバーと同じぐらいに勿体無いと思いましたね。ロータリーはいずれ復活するでしょうが出来ることならばハイブリッドなどにはせずにエンジン一本でやって欲しいですね。どう考えてもパワートレーンを２台搭載するのは効率が良くないと思いますが・・・マツダさんよろしくお願いいたします。


写真は"ＢＲＺのすべて"より。
皆さんもご存じのように軽を生産している工場でＢＲＺは生産されていて現在はサンバー最終型と同じラインを流れてます。ＢＲＺは大変良いクルマですがスバル軽を廃止にしてまでやることかどうかっていうのは別問題ではないかと思います。軽の台あたり利益は大したこと無いですが継続して需要が望める商品を廃止にしてまでＢＲＺをやるのですから一過性の商品とせずに海外のスポーツカーみたいに手間隙と年月をかけてどれだけ熟成させ育てていくことが出来るかが課題になってくるのではないかと思います。何年か後にＢＲＺ売れ行き不振のため生産中止＆工場閉鎖なんてならないようにしっかりと育てていってくださいね富士重さん。