スバリスト予備軍を育てる入門車だとさ・・・

＞オリジナルモデルでなければスバリスト予備軍は育たないと思いますが・・・。

全くその通りです。トヨタ・ダイハツのＯＥＭ車にスバルらしさは何もないですよね。
多少トヨタにないおまけがあったとしても。

サンバーいつまで造ってくれるのかな。

こんばんは。

typeEUROというのがれんじろうさんのおっしゃる"オマケ付き"モデルですね。
まあどうせ本家ラクティスに輸出仕様の欧州向けの足回りが付いてくるのでしょうね。パドルシフトも本家にはマイナーで追加されそうですし・・・
どうでもいいオマケというかクルマですねえ。
サンバーは正直なところ切るに切れない状況でしょうか。

おいらの初マイカーはジャスティでした(^^)
やっぱり、オリジナルじゃなきゃね。

こんばんは。

残念ながらジャスティは未経験です(T_T)
あのクラスで４WDは非常に興味有ります。
人の褌で相撲をとる！？のもねえ・・・
相撲とれるほど売れないか。

ジャスティ…じつは1000のRSを買おうかと思ってましたがダートラでアイルトン・セナが乗ってもEP71には勝てないからよせ、と言われ諦めた事があります。

数年後乗る機会があり…納得…。　でも割に広くK10マーチより良い印象を持ちました。

スバルというと水平対向に目が行きがちですが、こういった実用性の高い車にも良心が光ってます。

今見ると結構カッコいい!!　DEX買う位ならジャスティの方がいい!!燃費も走りも良い気が…。

こんばんは。

排ガスや衝突基準どうこうは度外視して私も昔のクルマの方が燃費も走りも良いと思います。
今の基準に合わせたヴィヴィオっぽいモデルをジャスティで出して欲しいですね。

>
上級モデルからのダウンサイズ層を取込む考えだ。

とも書いてありますね

足回りはスバルがかんだみたいですが基本ラクテですからね
今までOEMで良かったのはトラビックと私は思います

軽で月5-6000台ほど販売しているのに撤退は勿体ないです。

それより一線の営業マンの対応も問題かも?

こんばんは。

ｂｒａｔさんのおっしゃるように>基本ラクテですからね

トヨタ車は「このクルマはこれぐらいの客層向けだからこれぐらいでいいだろう」というのが見え見えなんですよねえ。

作り手の魂が見えてこないクルマでどうこう言われてもって感じです。

一線の営業マンの対応・・・・
う～ん難しい問題ですね。

ＢＥくらいからスバリストって言葉の安売りが始まったように思います
スバルにさえ乗ってればスバリストなんですかねぇ
スバリストって言葉はスバルしか愛せない人とか・・・まぁその辺の定義は一般的じゃないから難しいですね＾＾；
オイラ的にはレオーネ以前からスバルを愛してる人を啓蒙してそう呼びたいですけどね

ジャスティのＣＶＴは当時の時点で完成してるって感じがしました
ＣＶＴって軽よりもっとトルクの大きなエンジン向きだなぁと感じましたねぇ
ただクラッチが・・・クラッチが・・・がががが・・・
もっとも当時の提携パートナー、日産ブルーバードのＣＶＴにはがっかりしましたが＾＾；

こんばんは。

>ＢＥくらいからスバリストって言葉の安売りが始まったように思います
そうですねえ。やたらめったらスバリストっていう言葉を耳にしますね。
私の場合はレガシイやインプを知ってからレオーネに入りましたから・・・
スバル好きですがスバリストかと言われると微妙ですね(^-^;

初めてCVTに乗ったのはヴィヴィオです。当時他メーカー軽ATは２速がまだまだ多かったなかでスバルのECVTはスムーズで加速も良かった印象でした。クリープ現象の有る無しに好みが分かれますが。
ホントクラッチがですねえ・・・
だたサンバーの３ATは×ですね
(>_<)

おはようございます！
写真のＥＲＯマシンの現車を発見し、猛烈にニヤケたいです！！！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

こんばんは。

私がGC８を買った時はジャスティの長期在庫車が有りましたよ！！
私の担当営業さんはジャスティを売りまくってました。
"変態が変態を呼ぶ"ですから。

これじゃあスバリストは出てこないでしょ(^O^)
そもそも今スバリストって呼べる人がそんなに居ないですよね。

こんばんは。

おっしゃる通りです。
類似品にご注意ってとこでしょうか・・・

こんにちは。

私的には、WRXstiの弟分みたいなクルマを出してほしいです。
この際、プラットフォームはトヨタ・ダイハツ製でも仕方ありません。　

しかしやはり、フィットのコピーは止めてほしかったなぁ…。

こんばんは。

ＷＲＸ弟分＝ヴィヴィオＲＸ－Ｒでした。
ヴィヴィオを普通車にしたようなオリジナルジャスティを造って欲しいですね。

ボディーはホンダからのOEM！？

こんばんは。

昔から、スバルに乗る人＝反トヨタ派
という事があるみたいです。

以前新聞にて「トヨタが軽へ参入」とありましたが
富士重工には撤退させといてそれはないだろう・・・と思います。

それに、このクルマではスバルの良さを伝えるのには少々荷が重いような気が・・・

こんばんは。

そうですねえ。
私もトヨタ車は所有したことないですねえ。"トヨタ○○でなければ。"というのがないですね。
親父はカローラ乗り継いでましたが・・・
サンバーの後釜でハイゼットが役不足なのと同じぐらいに全く以て役不足です。

だってディーラー自体期待してないし売る気無しです。そんな前向き！？な姿勢に逆に好感を覚えます。