カミナリのブログ一覧

電動パワステは、現状放置状態ｗ
また気が向いたらやります。

今はこちらの作業です。
スタビライザーの角度補正ブラケット製作
純正はスタビの動きが悪く、ローダウンすると絶望的になり、スタビレスが定番です。
私のはARCのピロスタビが入っているので問題はないのですが、更に一層良き動きを狙っての作業です。

30mmダウンを狙ってアルミのブロックを噛ますのですが、穴あけして軽量化
本当はフライスでカッコよくしたかったけど今回は地味に（笑）



ゴミが半端ない（汗


こんな感じでマウント予定ｗ
ここまで
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さて、チンチン痛いのミッションですが、FC3Sベルハウジングコンバート用のアダプターを問い合わせたけれど、業者から一向に返事ない。
催促しても、その後の返信がないようで、問い合わせていた車屋さんも呆れていました。
ホームページだと、海外部品でもすぐ来るとアピールしているらしいけどね・・・まぁどこも自動車業界はこんなもんでしょう
昔から業界全体がこんな感じです。
相変わらず
あ・・・ルーズなとこは業界人ではないけど、自分もか（笑）
以上愚痴でした

が、後ほど忘れた頃に連絡があり、輸入品なので納期わからないとのことでした・・・・またまた、あれーーー？？？って感じ
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そんなことばかりなので
ちょっと散財
足袋です
でも、使えそうでしょ♬
日本橋の直営店で購入

これメーカー物です♬
ドライビング＆作業用に使えそう

仕事で休みがないはずなのに…車道楽する人ですｗ
スキマ時間で、ビール飲んで、車イジっています

さて

その１　ペリフェラルポート作製
エンジンも少しずつ進んでおります。
エンジンは新規部品作成を最小限にするために、今までの図面で地元の製造業者さんに依頼しました。

加工精度が当時より高度になり、ペリポートのスリーブ取付も、以前はハウジングにネジ山を特注タップで立てていましたが、今はNC旋盤でネジ山も作成できるとのことです。
素晴らしい！！

インテーク裏側は、こんな感じ
ここは車屋さんの作業http://blog.livedoor.jp/toda_factory/

本当は見せちゃいけないのかな（笑）チューナーの企業秘密かも
早くできないかなぁ〜楽しみ

その２　電動パワステ化
パワステポンプ設置しました。
ちなみに、動くか＆正常に機能するかは、全く確認していないですｗ


その３　サーキット
空いた時間で走ってきた♪
休みがないのに、どうしてサーキットに行けるのでしょう（笑）
ほんとスキマ時間活用ですよ

スキマ時間のくせに、60周も走ってやったぜ！
1周あたり100円台（笑）
楽しかったわ♪

ということで・・・充実していることが、ブログを書いていて確認できました（笑）

遊んでいますね
これだけ遊んでいれば、心の病気もならんわねｗ

この調子で、先の見えない仕事も頑張ろ！


あと悩みで、ここ数ヶ月でダイエットして痩せまして。
痩せた分、どうも座ると仙骨部が座面にあたり、痛くて、ドライビングに専念できません。
姿勢の悪い仙骨座りが癖になっているせいなので、なんとか日常姿勢を正しく直さないといけません。いいことなのかもしれませんけど・・・


次回走行予定
早くSA22C で走りたい！！
あと
9月間瀬耐久出たいけど、ドライバーがいません！
協力お願い！！

お久しぶりです
お盆も休みなく仕事しておりました
可哀想な仕事人間です・・・（笑）
でも、やることは少しだけでもやってまーす♪

その１　車中泊♪
暑いと家の中では寝れないので、車中泊で連泊しました。
勿論、仕事あるので、車に寝に行くようなものですが・・・朝は4時半起きの健康生活です
暑い日は近所の涼しいところでサンルーフ開けて外気導入♪窓開けないので、熊さんにも襲われる心配ないですｗ
連泊で、ほぼほぼホームレス状態です♪
難点は寝際に飲むアルコールが多め＆なぜかスマホでソリティアしないと寝付けれないということ（笑）・・・健康じゃないｗ
アルファードくん大活躍です✊️

その２．紫白SA22Cです
電動パワステの作業
電動モーターと電動ポンプの２通りがありますが、なぜか両方やってみたいので、まずは電動ポンプからｗ



土台を制作するのに時間がかかってしまった
車両に置いて、パワステポンプ位置決め
置き場はアンダーパネルのとこ。本当は車内の助手席側に置きたかったけどね。場所がない
おそらくエア抜け悪そう（笑）


電動モーター作成時はラック＆ピニオン化もチャレンジします

その３　
ワッフル対策にオイルキャップの上にフィルターつけてやった
ワンウェイバルブもつけて、横転時オイルが出てこないように対策済ｗ


その４
ブレーキリザーブタンクは以前は軽トラックの部品でしたが、今回は中華部品で
エンジンルーム内がスッキリしました。


なんだ　結構やっているね（笑）

走ってきました＆天気最高でしたよ
画像はいつもの帰りの道中休憩場所ですが、日本海も美しかったですわ！
地元の暑いの慣れているので、間瀬あたりは涼しいくらいでした！！

今年初
というか・・・かなり久々
１年近くになるかな？？そこまではいっていないか
久々なせいか十分遊んできた＆ストレス発散してきた感があります(笑)
やっぱりサーキット道楽最高です♪

まずはアルファード牽引車ですが
車屋さんに出して、車検したばかりなので快調です。
８名乗車⇒５名乗車に構造変更してもらったおかげで、室内も広々と使えてます♪
なにより４月に交換したばかりのKYBのSRスペシャルショックも、牽引状態では初でしたが、船のように揺れたりもしないです・・・調子いいですｗ
あと自分でATF交換しておきました⇒特段変化なし(笑)

今回はEP82耐久スターレット号を投入！
SA22Cは、まだエンジンないしね・・・早く復活したいわ
こちらはノーメンテでも動くタフガイです

今回
走行していて気がついたことは
また、新たなライン発見！(笑)
何年走っても、間瀬サーキットは解がいろいろあるようです

ただ・・・
７月の初めに、県都で会議＆懇親会があって、深夜に、三条燕系ラーメン＆キムチを大量に食べたら
次の日に、イボ痔が外に出やがって、立てない＆座れない状態に(笑)
それは看護師さんに中に入れてもらって、２週間位で落ち着いたのだけれど
ダイエットして痩せたせいか、仙骨部がシートにあたって痛い状態に

そのままでサーキット走ると、ケツが痛くてブレーキ踏めない状況に・・・
本当は耐久走りしたかったのですが、44周しか走れませんでしたのは、ちょいと残念

次回は、お尻直してからだな！
自分のメンテが優先されるとは、齢とったなー

ということで、無事帰宅♪
寝ます

紫白SA22C復活への道　その７
微小に前進しております(笑)

車屋さんのブログはこちら！
市販されているペリハウジングを購入しようと思いましたが、車屋さんの希望と部品購入を最小限にするため地元に依頼
※追記
ちなみにビルドファクトリー（←知っている人マニア）のL型に乗っていたらしいです
ちなみに、ちなみに当時のロータリー勢はSAKOレーシングのチューンがいたそうです

作業が進むと嬉しいです！！


もうひとつ
こっち・・・どうしようかなぁ〜悩む
部品をいろいろ買わないといけないし
ミッション高いし・・・

といいつつFCベルハウジング用意した(笑)

プロペラシャフトも再度作り直さないといけないし


もうチン◯ン痛い！ｗｗｗｗ