カミナリのブログ一覧

ロータリー魂

2年ぶりのロータリー魂参加してきました
初めての茂原サーキット
千葉までは遠いなぁ・・・と思ったけど、330㎞くらいなので、それほどでもないか

まず一言
主催者＆スタッフの皆さんありがとうございました！＆お疲れさまでした
感謝です

走りの結果は
初めてのサーキットで、かつ特に予習もしなかったので、習熟に専念する走行をしました。

昨年から全く車のこと触れていない（運転もしていない）に加えて
寝不足＆疲労＆暑さで、運転するのがやっと。
人間的にはダメダメながらも。。。
3セット走って、51秒程度

最後に３～４台でのコースインによるタイムアタックしました。
コースも覚えられたし、走りの組み立てもできるようになりましたけど、すでにタイヤ終了。。。ベストは出せませんでした。
今回はここまで。勝手も分からずマイスター勢にはやられた感があったけど良き思い出
次回、40秒台は出せるとは思うけど、どこまでいけるかな(^^♪楽しみにしておこう

※【追記】あとあと確認したらFr右ショック完全に抜けていました。
どうも変な動きするなぁとは思っていましたが、気にしてなかったです(^▽^)/
次回はちゃんと直せばタイム出るでしょう

ついでにアホな報告を
イベント前日と翌日は仕事でしたので、日帰り一人でピストン強行しました。ルートは下道トコトコ派ですが、今回は奮発して高速でいきました。

行きは、深夜だったので外環も空いてて快適でした。
帰りは、ピット隣にいたSE乗りの若者に聞いたところ、外環が非常に混むとのことで、予定を急遽変更。
成田まで下道で→そこから圏央道で帰りました。
ルート的には決して間違っていませんでしたが、SA・PAがなく、睡魔との戦いでした（汗

あげく、ボケーとしていたせいで関越道とのJCTで高崎新潟方面を間違えて、練馬方面に行っちゃうし・・・しかも練馬の料金所まで間違えていると気が付かなかった（爆）

なんのために大回りして外環避けたのか…あほすぎるけど自分にしかできない(笑)と思って、いいやということにしたw
まぁ事故起こさなくてよかったわ


それはさておき
反省点もいっぱいあったけど、今年前半は車遊びどころではない大きな山場がいくつもあったのにも関わらず、7月7日に走れて大満足です。
子どものことも、仕事のこともあるので、昔みたいに専念はできないけど、SA22Cはコスパも高くてホント感謝です。
あらためて関係した皆様ありがとうございました。

ただ・・・
一般道をペリペリさせてくる車両多いけど、あれ地元民なら当然怒りますよ
積載車に載せるか、静かなマフラーにするとか工夫したほうがいいスね。自分なら通報しますよﾌﾂｰ
注）私は積載車です

※画像は北山公房さんより無断借用(^^♪
https://minkara.carview.co.jp/userid/1382804/blog/

■SUPER間瀬ラジアル耐久シリーズ～スーパーMT
Rd1　6/27（日）390分

昨年末から６月まで、人生の山場がありましたが、ひと段落しました。
ので、報告を一つ。思い出しだけど近況報告

昨年はコロナの関係で第1戦は中止
第２戦は優勝
今期もシリーズチャンプを目指して挑戦！
一時期はロードスター軍団vsウラドリンクEP＆ｼﾞﾝｷﾞR　vsその他の我々(笑)と、ヒートアップしたレースイベントでした。
ここ数年はエントラントも減り、とどめはコロナ
参加者全員表彰台状態です。。。
でも、こうゆうレースはやり続けたものの勝ち！ですよ(^▽^)/

さて
今回はPONTUKU耐久監督が仕事のため欠席
私が代理監督に

私のオーダーは監督の基本指示「全開で」を尊重し、レブこそ指定はあるものの全開！
しかも
2周だけレブも気にせず全開！アタックライトオン！！のおまけつき！！

とても勝ちを取りに行くチームオーダーではないけど、夜の反省会のネタを最重要視しました。
隣のチームに聞こえたようで、ｼﾞﾝｷﾞRのブレインも(￣―￣)ﾆﾔﾘと笑っていたけど、気にしない♪

結果は
◆予選、ポール取る気ないのにセカンドドライバーがさっくりタイム出しちゃうし(笑)
◆決勝は3番手まで順調だったけど、駆動系破損でリタイヤ。。。
で。終了。そのままライバルチームにちょっとだけ怨念を送って、撤収しました。

監督的にも素人なのでメカ的な判断ができず、リタイヤ決断で迷いました。
が、大事を取りました。
いつもは荒れる夜の耐久レースもなし。。初めてじゃないかな(笑)



その後
あそこでリタイヤで間違いなかったです。大惨事になるとこでした（汗
Tカーでも準備しておけばよかったかなーと結果論ながら思っています。
壊れた部品は監督が修理しました。また、走れます。次回も宜しくです！！

2021