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2019年11月12日

SUPER間瀬ラジアル耐久シリーズ~スーパーMT

SUPER間瀬ラジアル耐久シリーズ~スーパーMT 10日は間瀬サーキットで行われた耐久レースに参加してきました!
「SUPER間瀬ラジアル耐久シリーズ」略してスーパーMTです

今回は最終戦Rd3で270分のスプリント??レースです


前日までハイブリッドカーで参戦予定でしたが、なぜか皆が反対するので、せっかく車両を仕上げたのに、取り下げました。
今回もEP82です。

車両のメンテはオイル交換だけ(笑)
タイヤも前後とも中古です(マジで)
コスパ高め♬ありがたや

今回は新たな参加者も増え活気がありましたよ!!
※画像はさとうさん おさちゃん 勝手に借用です。ごめんちゃい。でも、いつもありがとうございます!

予選2位は同僚チームのDC2。数週走っただけで11秒台のおさ♂さん
なんでそんなにのれるんだ???アホじゃねえか(笑)
 

上位陣
ヒロさんとこEGにDC2インテ。んで、ジンギRにナリタRの外車2台
318は戦闘力激アップであなどれません


初参戦実力十分な若手チーム
今回はノーマルで参戦
違う車では間瀬のトップランナーです

若手の参戦嬉しいね
自分も当時したかった(笑)


初参戦のシビックとシティ
シビックはなんと1500㏄!!


スタート直後。。1-2はインテとヒロさんとことテールツーノーズ

これを一時間超もしている・・・こいつらアホだ!
ドライバーはマッハ氏


このときの戦いが最後の5分の逆転劇につながったとのことです


自分は後半でインテとランデブーしていましたが、インテに乗るPON耐久監督がシケインでロックさせてしまい、つられて自分もロック・・・インテにミサイル発射しそうになったのは内緒


ゴールはインテ
こちらは初優勝でした!!おめでとう!
EPは4位 残念無念・・・
でも、まぁ我がチームはEPを含め今季チーム3戦中2戦を制しました


とはいえ、苦節7年ぐらい???だっけ
ようやく勝てるようになりました
長かったわー


EPは燃料の目算ミスで、途中で給油
この時点で、表彰台が遠ざかりました
また3位の318も持ち味を生かしていましたね
EPと3LAP差でした。
なみわさん>我慢の運転させてゴメンナサイ



今回のレース
スピン 全車ゼロ
接触 全車ゼロ
しかもレース後半でも上位は11秒台のタイムとスプリント並み
凄いわ!!



さて
来年のレギュレーションは一考してほしいな~~
スターレット潰しの4分ピットと30分短縮のレース時間は、元に戻してほしい。
特に、携行缶統一仕様となりましたが、安全な給油行為をすると時間がややかかり、ピット作業が慌ただしくなる可能性があります

そもそもスターレットが速いのではなく、前年度全勝覇者ウラドリンクが凄かっただけです。大排気量有利のルールは間瀬には要らないです✋

元に戻すだけでいいです
どうでしょ???
ブログ一覧 | 耐久 | クルマ
Posted at 2019/11/12 22:14:18

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この記事へのコメント

2019年11月12日 22:55
とりあえず7時間もピットに居るのはキツイので・・・5,6,5時間とか。 (^^;ゞ

4分ピットは・・・賛成でも反対でも無いです。確かに、スターレットには厳しいですが。

それよりもインサイト希望~。 (^^)ノシ
コメントへの返答
2019年11月13日 0:01
おばんです!
いやぁ~お疲れましたね(^^♪

レギュ関係はチーム内で反応がないのですよ(笑)
何にしても、腕で合わせるのでしょうボクドウグニタヨリタイ

来年はアラジンさんがプリウスを提供してくださるそうなので、2台体制もありかと(笑)真面目に検討しています

仲間内の反対が鬼門です・・・



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「ちゅーにんぐ その2 http://cvw.jp/b/641203/47682314/
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