消え往く直6を積むこのクルマ

こっ・・・これは、最後の直6、1JZ-GTEを積むヴェロッサでは・・！
このヴェロッサ、もちろんD1カー仕様・・・といっても普段は歴としたナンバー付きの公道車（にちがいない！）

思い起こせば、3年前のこの時期生産中止が決まりかけていた（販売チャンネルのネッツはGW明けまで伏せていた！）チェイサーを買うか、はたまたワンランク上のアリストにするか8：2で迷っていた時期でもあった。

早々と生産中止が決まっていたクレスタの販売チャンネル・ビスタからは、後継の新型車が出るという噂でもちきりだった。
結局、7月に発売されたヴェロッサには食指が動かなかったが（チェイサーの最終受注は5月末までだった）、やはり同じ直6ターボを積むこのクルマはまったくの他人、いや他車という気がしない（笑）

D1にはなぜか出て来なかったが、チェイサーと同じ生産中止という運命をたどるこの最後の直6ターボ。
せめて9月に開催される本戦には出場してほしい。
でも、チェイサーをはじめシルビア、スカイライン、AE86、FDRX-7と、出場車はすべてZ33以外は絶版車というのも、このD1の特徴かもしれない。

このヴェロッサ、今回出て来なかったのはマシンのセッティング遅れかなにかかもしれない。