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2004年05月24日

リア245は・・・? とにもかくにも車検予約完了!

リア245は・・・? とにもかくにも車検予約完了! 今年1回目の車検を受けるチェイサー。
まだ走行距離が2万㌔とちょっと。
思い返せば、4年前にも別のクルマで受けたとき、タイミングベルトとワイパーのゴムを交換した。
と・・ところが!!、雨降りにワイパーを動かしたが、きれいに雨水を拭き取ってくれない?
おまけに交換前なにも音がしなかったのに、キューキューとガラスとゴムの擦れたいやな音がする!?
結局、別の店でゴムを買い換えるはめに・・・。

今回は過去の実体験をもとに、部品交換原則なしという方針で車検を受けることにしていた。
さて、定番のディーラーは少し高いのでパス。

それならと、昨年12月にアルミを買った地元のカーチェーン店でお願いすることに決めた。
そこの会員カードで基本点検料が10%off。
年会費永年無料のそのカード、ここで使わない手はない。

今日その店の車検センターへ行ってみた。
初回車検と割引で法定費用を除く基本点検料が1.2万ほど。
カードで買えばポイントが付き、商品券が貰えるのでこのショップに決めた。

店を出てさあ帰ろうとしていると、整備服を着た男性がクルマに近づき、リアタイヤをジロジロ。
実は若干だがリアタイヤがフェンダーからはみ出している。
「ノーマルタイヤは持っていませんし、これお宅の店で付けたホイールで、店長さんがチェイサーにはこのサイズでOK!と推奨してくれたんですよ」
と説明すると、しぶしぶ了解してくれた。

聞けば、1cmくらいならフェンダーからはみ出ていても車検は通るとのこと。
でも、その男性は「ステップワゴンははみ出ているクルマが多いんです。薄めのナニ(いわゆるオーバーフェンダー)を付けてもらえると・・・。でも車検当日もう一度見ます」という?

私としては、ホイール購入の際、これで(車検も)大丈夫と言われ取り付けたつもり。
でも、もし車検ダメと言われた場合のことを考え、この店を選んだのに・・!

ということで、この店で1回目の車検の予約を何とか無事済ませたのでした(^^)




ブログ一覧 | 自動車 | 日記
Posted at 2004/05/24 18:23:51

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この記事へのコメント

2004年5月24日 19:33
どうも~(^^
僕は今年2月に初回車検をトヨタで受けました。
で、高い!と言われているディーラーで何故車検を受けたかと言うと、それは新車補償の絡みなんですよ。

兄さんの車も勿論トヨタの新車補償が付いてますけど、その補償にも特別補償部品(5年間)と一般補償部品(3年間)があるのご存知でしたか?

その中の一般補償の延長(プラス2年出来る)の関係でディーラーで車検を受けたんですが、早速その一般補償を延長出来たお陰で、最近各種のトラブル(エキマニ・フロントパイプ・ワイパーモーター)を無償にて修理出来ました(^^

仮に社外車検の費用がトヨタより2万安かったとしても、トヨタの一般補償の延長をしていないと、希にパワーウィンドウでも逝った日にはすぐ自腹で2万以上掛かる(トヨタは無償)ので、結局はトヨタで車検受けた方が安くつく訳ですね。
ま、そんなこんなを考えて、ドケチで貧乏な僕は長い目で見てトヨタに出したんです(苦笑
でもこれはあくまでも僕の場合なんで悪しからず(^^




ま、そういうこともありますので、一概に車検時の費用が高い安いかで決められない部分も有るんですよ。


コメントへの返答
2004年5月24日 19:46
GOAさん、西伊豆オフご苦労さまでした。
ご老体にムチ打って?(笑)さぞかし楽しまれたことでしょう。

その車検時のサービス、実は僕もネッツで聞いていました。
ただ、僕が聞いた説明では、AV(オーディオビジュアル)などの保証と聞いていたので、ほとんど関心がなかったということです。

もちろん、故障など予測もできないことですが、未だかつてこんなトラブルに見舞われたことがなかったことと、いつも日記で書いているようにサンデードライバー(余談:今日はマンデードライバー)なんで、必要なしと判断したわけですね。

あと、親切心かやたら部品交換を勧められても、本文に書いたとおり逆効果も過去にあったんで、今回はとくに問題なしと思ったからなんです。

ちなみに今日現在のオドメーターは、15000kmです。
TRDフルスケールメーターに直す前は確か6800kmだったんで、たせば実際の走行距離ということです(^^ゞ
2004年5月24日 20:02
245…0.245m…24.5cm…245mm…約1インチ…
ぶつぶつぶつ…
こんな高いホイール買ってるんですから四の五の言わずに引き受けやがれい!

ところでチェイサーのフロントウインカー、アバンテがクリアレンズでツアラーがオレンジなんですね。
どっちが良いって事はないんですけど、クリアに換える人が多い(気がする)のに珍しいですね?
コメントへの返答
2004年5月24日 20:18
こんな高いホイール買ってるんですから四の五の言わずに引き受けやがれい!>まったくその通りですよ!
そんな心配もあってこの店を選んだんですから。

オレンジとクリアレンズの使い分けは(間違ってるかもしれませんが)、89年にでたR32スカイラインGTS-tがそうだったかもしれません。

僕はひと目みてツアラー系(エアロでだれでもわかりますが・・笑)だとわかるノーマルのオレンジタイプのままにしています。

ただひとつ、標準ディスチャージ(最近ではHIDといったほうが通る)の白色に対して、バンパースポイラーに付いているシビエのフォグが黄色なんで(バランスよくない!)そっちのほうを交換しようと考えた時期もありましたね!

まあ、あれですね、お金は大事に使いたいですよね~(--;




2004年5月24日 20:10
なるほど(^^
確かに3年乗っても2万キロ台ならトラブルも少ないでしょうね(納得

ウチの車は多い時で3年で6万キロ、今回は3年で5万キロ刻みますから兄さんよりはトラブルも出やすいんですよね(涙

でもトヨタは太っ腹で、後付け、しかも社外品のナビ(6年目・古い・苦笑)まで壊れたら無償修理の対象にしてくれるんですよ(笑
最近ナビも怪しい動きをするので、天の助けと思ってトヨタにしたんです(^^

兄さんのは今のペースじゃ10年は大丈夫かも(^^
コメントへの返答
2004年5月24日 20:31
サービスの充実度といったら、おそらくディーラーに勝るカーショップはないでしょうね。
初めて社外ナビ取り付けてもらうのに、たまたまオートバックスの特招会ってのがありまして、平日で会社休めなかったんですが、そこは営業職の強み、仕事へでるといって、でたばかりの新型DVDナビを5万ほど値引きして取り付けたことがありました。

ところが!高速走ったら後ろのアンテナが風圧で外れて、まるで凧のようにフワフワ浮いていたことがありました。

よく見る顔の整備士だったんですが、アンテナのコードを1回転ネジって取り付けていたんです。
素人にもわかる初歩的なミスだったんですが、この整備士、以前にも義理の弟がこの店でオイル交換したとき、な・・なんと!ボルトを締め忘れてオイル漏れをし、カンカンに義弟がブチ切れてしまった、という事件と同一人物でした。

こんなことはまずTOYOTAのディーラーじゃないでしょうし、安心を買うと思えば、GOAさんの言うこともわかりますよ。
2004年5月24日 23:13
私のは純正に戻さないと車検は厳しいようです(^-^;
車高を下げた状態でツライチにしたので、車高を上げてしまうと
ハミ出ます。。

今が”ギリギリ”の様です。

~リヤ255のマイトより~
コメントへの返答
2004年5月24日 23:21
僕のVは今日の説明では、車高をもう少し下げたらタイヤの出っ張りがなくなるかも・・・という話でした。
でも下げれば最低地上高90mmを下回ってしまうかも・・・とか!?

お互い愛車のドレスアップには苦労しますね・・・(笑)


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