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2024年05月11日

第11回サクラオートヒストリフォーラム

 11回目となるサクラオートヒストリーフォーラムに行ってきました。昨年は開会後すぐに雨となりましたが、今年は汗ばむ陽気でした。
 定番のクルマはほかのかたに任せて、気になったクルマを取り上げます。まずは2代目ソアラ・エアロキャビン。500台限定の希少車です。


▲前から見ると普通のソアラに見えます


▲ルーフとリヤガラスがトランク部分に収納できます

 続きは以下のフォトギャラリーで。

第11回サクラオートヒストリーフォーラム【その1】

第11回サクラオートヒストリーフォーラム【その2】
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2024/05/12 22:31:48

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この記事へのコメント

2024年5月21日 14:16
思わずグッと見入ってしまう懐かしい車達ですね。
先週末に霞ヶ浦までツーリングに行った時、アルシオーネSVXとすれ違い、珍しいなと思いました。
その後風邪で寝込んでいる時、三菱自動車のHPで、10年以上10万km以上乗られているオーナーへのインタビューを記事にしてずっと掲載していることを知りました。そこでは、こだわりや愛情が強く感じられ、そんなオーナーの声を拾い上げている三菱自動車を見直しました。それまでは、数々の不正、特に空飛ぶタイヤを読んで、なぜこんな会社がまだ存続しているんだとさえ思っていました。
コメントへの返答
2024年5月21日 22:31
 こんばんは。コメントありがとうございます。
 SVXはそもそもの日本での販売台数が6000台程度で、生産終了から四半世紀を過ぎておりますのでほとんど見ることはありませんね。
 三菱10年10万kmストーリーは何度か見たことがあります。かつてNAVI誌で連載されていた10年10万kmストーリーを書いていたライター、金子さんが担当されています。NAVI誌の10年10万kmストーリーは好きで単行本も持っています。

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「【Nゲージ】サハ164-3 http://cvw.jp/b/102086/47784973/
何シテル?   06/16 17:08
■XVハイブリッド(GPEC)乗り ■スバルは平成5(1993)年に新車で購入したレガシィツーリングワゴン Brighton FF(BF4D)に始まり、SV...

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