夢の助のブログ一覧

　ネットでたまたま、パイオニアのモニタ付きDVDプレーヤFH-770DVDの存在を知り、思わず購入してしまいました。（笑　DVDヘッドユニットはADDZEST VXZ645以来です。そう言えば、パイオニアのカーオーディオは初めてです。
　この手の商品は中華製はありましたが、どうしても購入には踏み切れず、国産メーカから出ないものかと思っておりました。私のようにポータブルナビやスマホナビを使っているのでナビは不要だけど、モニタ付きDVDプレーヤが欲しいヒトにはピッタリです。
　この機種はバックカメラが接続可能です。純正品でも良いのですが、取付が割りと簡単なボルト穴を利用したものがY!オクに出ていたのでそちらを買いました。
　写真の通り、DVDの画像はナビ画面とリアモニタにも出力されるようにしてあります。

　昨年末に助成金割引で安く入手しておきながら、時間の都合で取り付けが出来なかったETCをようやく取り付けました。
　取り付け前に4月に交換したエアコンコントロールパネルのLED電球が切れていたので、そちらを先に交換。ETCはアンテナ分離式のため、本体はセンターコンソールに取り付けました。電源はオーディオから分岐させました。LED電球の交換も含めて所要時間は90分ほど。
　取り付け後、家人の送迎をしたところトリップメータがリセットされていることに気付く。オーディオの電源が入らないことには気付いておりましたが、コネクタの差し込みが甘かったのだろう程度に思っていました。ETCの電源は入るので、アクセサリ電源は問題なく、バッテリー直のヒューズが飛んでいるようです。
　家に戻り、まずはコイントレイ裏のヒューズを確認。クロック・ラジオヒューズを確認するも異常なし。続いてエンジンルーム内のヒューズを確認。クロック・ラジオヒューズ(15A)が見事に飛んでいました。予備と交換してオーディオの電源が入ることを確認。次に、原因を探ります。オーディオを外して配線をチェック。ナビのバッテリー配線のギボシのカバーが外れて金属部分が露出していました。おそらくこことアースが接触したと思われます。ギボシを処置して終了。

　連休を利用して、ようやく夏タイヤへ戻しました。車載ジャッキを使って30分程度掛かりました。油圧式のジャッキが欲しくなりました。。。

　本日、スタッドレスタイヤへ交換しました。年末年始の倉敷の帰省の際に稀に名神で雪が降ることがあるのと、中央道経由も可能とするため今回、購入しました。値段は意外と安かったと思います。
　タイヤとホイールは先月にY!オクで落札したものです。ダンロップ製で2009年後半製造。2シーズン使用とのことでしたが、溝はかなり残っています。また、倉庫に保管されていたため、状態は良いです。出品者はクルマで30分程のところのかたでしたので、直接引取りに行きました。タイヤの場合、送料が高いのと、出品の場合は梱包が大変なので私は直接取引のみにしております。
　タイヤとホイールの詳細はパーツレビューに追加しましたので、そちらをご覧下さい。扁平率が60から70と高くなりましたが、乗り心地は思ったほどは柔らかくなりませんでした。

　帰省以外にもせっかくですからどこか雪道を走りたいと思います。

　納車から早2年、はじめての車検を迎えました。2年間の走行距離は約18,000km。最盛期の半分以下です。(笑)
　久しぶりに主治医に預けました。代車はプレオRM。SOHCスーパチャージャに7速スポーツシフトが付いております。ネスタのマイルドチャージに比べるとトルクフルで良く回ります。7速スポーツシフトは微妙なエンジンブレーキが出来、重宝しました。

　車検のほうはこちらで依頼したフルード類交換のみで他には大きなトラブルはなく、時間もお金も少なく済みました。