ワイヤーが出てたので

広島→大阪に戻る時も
なぁ～んか左にハンドル取られるなぁ～と思っていたのだが

左側のタイヤ、前後とも内側10mmの所「だけ」ワイヤーが出てたので
コレはいかんやろ？という事で　不本意ながらスタッドレスに交換

結構マトモになりました（苦笑い
あの治具で測って（信用出来るかは微妙？）イロイロ考えてみた結果。

・フロントはトーアウト（5mm?）、リアはトーイン（3mm？)
・フロントのキャンバーは、ほぼ０、　リアのキャンバーは2.5度（まぢ？）
・左右はソレなりにそろってる。

という事で、直進性がイマイチなのはトーアウト＋傾斜に引きずられてる？
偏磨耗は前のトーアウト、後ろのキャンバーの複合？
そんな気がする。

で、とりあえずタイヤ買ってみた。
フェデラルの595RSRがイイのでは？というインプレ？もあったが。
見栄ｗでダンロップにしてみた　LM703です、はい
実は今のヨコハマS-Driveと595RSR方向性パターンで左右入れ替えが出来なかったのが
あまりにもイタスギルので、次は方向が無いのを探しただけです、はい