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前回、このブログでお伝えいたしました

新たなカスタムプロジェクト！

その名も「C13計画」ですが

それが意味するものは

このブログをいつも読んでくださっておられる方でしたら

もうお気付きなのではないでしょうか～(^^;



この 「C」 には

・シティコミューター
・コンパクト
・カジュアル

etc・・・

といった意味を含み

今回のカスタムプロジェクトを進める上で

最も重要なベース車となる



「クルーズ」 のイニシャルとなりますっ(•̀ᴗ•́)و



久し振りのカスタムプロジェクトに色々と構想が膨らみますが

すでに約20年くらい経過している古いモデルであるということや

ただでさえ当時からカスタムパーツが少なかったことから

この時代にアフターパーツを集めることはとても困難となるんですよね～(>_<)

従いまして、ある程度の構想はすでにあるものの

「びー」 ちゃんのように理想的なスタイルまでに持っていくにはどうしても

時間が掛かってしまいそうですね～(^^;

まぁ、ゆっくり進めていくといたしましょう☆



「クルーズ」 は昨今の流行りであるSUVやクロスオーバースタイルが

ここまで浸透する遥か以前から存在していたモデルですが

時代が早過ぎたのか、当時はそこまで人気のあるスタイルではなかったことから

残念ながら不人気車として汚名を課せられてきました・・・

また、シボレーを語ったことが、当時のアメ車ファンからすると

「こんなのアメ車じゃない感」 が

強く出てしまったこともまた拍車を掛けた理由の一つにあるのではないでしょうか・・・

かくいう僕も当時アメ車を乗っていた立場として

名門 「シボレー」 を語ることに違和感を覚えていたくらいです・・・

だからといって、このクルマはダメなクルマなのでしょうか？

こうして乗ってみると、とても使いやすく便利でそれでいて

所有感を満たしてくれる個性的でかわいい部分がありますっ！

この魅力に当時の僕は全然気付いていなかったということを

気付かされましたっ！

だからこそ、今回のカスタム計画に動き出したのですっ(^_-)☆

この時代に蘇らせてあげようと！

「再生」・「刷新」・「想像」 を含む

「リノベーション」 が

今回のカスタムテーマとなりますっ！

さて、この時代にどのようにして 「蘇る」 のか

その再生記録が今から楽しみですっ(•̀ᴗ•́)و

この秋

突然導入された僕の

「もうひとつの相棒」 を

ご紹介させていただきたいと思いまぁす(•̀ᴗ•́)و



「シボレークルーズ」

2001年から2008年に渡り製造された初代 「シボレークルーズ」 は

GM (ゼネラルモータース)、スズキ、ホールデンの３社による共同開発で

デザインをGMが手掛け、ベースとなる車体にスズキのスイフトを使用し、足回り等をホールデンが手掛けるモデルとなってますっ♪



エンジンは1.3Lと1.5Lの２種類が存在し

1.3L版はスズキの販売店で

1.5L版はGMジャパンで販売される

という特殊な手法をとっておりましたっ！

そのため、「シボレー」 というブランドバッジを装着しても

スズキ色のイメージを払拭することができず

また、当時の日本で 「シボレー」 といえば、ワイルドで大型のアメ車のイメージが強かったため

「クルーズ」 をアメ車のエントリーモデルとして捉えるにはあまりにもお粗末な内容だったことから不人気車となってしまいました・・・

また、当時のスズキ自体も軽自動車が売れに売れていた時代だっただけに

販売台数も累計で５万台に手が届くことはありませんでした・・・

不人気車のため、現存している台数も少なく多くの車体が

道具のように使われた末、乗り潰されたり廃車となり姿を消していっているので

この時代で程度の良い車体を探そうと思うと難しくなってきております・・・

そんな不人気車の 「シボレークルーズ」 はこの時代だからこそ

”愛すべき存在” としてこの秋、僕の 「もうひとつの相棒」 として導入されたんですっ♪

それでは、早速見ていきましょう(^-^)



そもそもスズキの 「Kei」 がベースとなった 「スイフト」 のボディだけあり

サイズは軽自動車より少し大きい程度で、その上車重が940kgと1tを切ったボディに

軽自動車の倍の排気量を搭載していることから非力感はございませんっ！

さらにSUV風の腰高スタイルなので走行シーンを選ぶことなく

また、目線が高いため落ち着いたドライビングを可能としてくれますよぉ(^▽^)



テールは 「シボレー」 のフラッグシップである

「コルベット」 を意識した4灯テールとなっておりますが

実際点灯するのは外側のみで内側は立派なデザインの反射板になってます(^^;



とはいえ、「コルベット」 とは程遠いわけで(^_^;A

また、「コルベット」 といえば



「クルーズ」 に装着されているこのリップスポイラー！



「コルベット」 のパーツを豊富に扱うアメリカのメーカー

Eckler's 社からリリースされている

グランドエフェクターに何だか似ているんですよねぇ(^-^)



「シボレー」 のグリルデザインに合わせた上下2段スタイルをもつ

特殊な形状のヘッドライトユニットは



後のZC型 「スイフト」 のヘッドライトデザインに

大きく貢献したのではないかと思わせますねぇ♪

そんな 「クルーズ」 の中でも僕のお気に入りポイントはコチラ！



クォーターウィンドウですっ(o^-･)b

「クルーズ」 はよくベースとなっている 「スイフト」 の使いまわしボディと

言われるため手抜き感が否めないのですが、実は細かな部分が少しずつ違うんですよねぇ(^-^)



「スイフト」 はこのように小窓スタイルとなっており

「クルーズ」 が専用のボディを持っていることがわかりますっ☆

また、このリアウィンドウに回り込むようなデザインは当時の



「シボレー トレイルブレイザー」 をはじめとするSUVに採用されており



不評だったメルセデス 「MLクラス」 も同じようなデザインを持っていますっ(^_-)☆

この時代はこういうスタイリングが流行ったのかもですねぇ♪



今回、迎え入れることになりました僕の 「クルーズ」 は

説明書と記録簿が付属されており前オーナーが大切にされていたことを物語っておりますっ！

記録簿に目を通しますと、ついこの前の車検まで乗られていたことが確認できますっ☆



そして、点検もリコールもしっかり受けておられることがわかりますねぇ(･ω･)



さらに、禁煙車というのが大きなポイントで

この古い時代のアッシュトレイはちょっとしたゴミ箱として

使っていきたいと思いまぁす(o´▽｀o)



もうひとつ 「スイフト」 と違うのがこのシートですっ☆

「シボレー」 のエンブレムである ”ボウタイ” マークが入っているのは勿論なのですが

ホールデンが手掛けているため、サイズが少し大きくなっており外国人用に合わせてあるので

長距離でも疲れることなくゆったりと座ることが可能となってますっ！



コンパクトカーなので大人のフル乗車での長距離は疲れるかもしれませんが

日常の範囲なら十分なスペースがありますねぇ(^-^)



また、ラゲッジスペースも必要にして十分なスペースを確保してますっ☆



前オーナーさんの愛情が伝わるアイテムとして

フロアマットが一番高級なVer.をチョイスされていましたぁ(*^▽^*)



レザーとパンチングレザーのコンビステアリングは

コブ付でなかなかしっかりと作り込まれてますっ！



ステアリングカバーセンターには 「シボレー」 バッジの 「ボウタイ」 マークが

所有感を満たしてくれますねぇ(╹▿╹)



パンチングレザーが施されたシフトノブも古い年式にも関わらず目立った汚れや劣化等もなく

前オーナーさんが大事に使用されてきたことが伝わりますっ！



運転席、助手席にはアンダートレイが設定されていて

キーケースや財布に小物とちょっとした収納スペースが便利で使えますっ☆



アンダートレイ端に装備されるドリンクホルダーは出し入れしやすいように

無駄とも思える程、上部が彫り込んでありますね～(^^;



センターパネルにもドリンクホルダーがあるのですが



ペットボトルを入れるとこのようにインパネに当たってしまいます(^_^;A



ワイパーレバーは間欠時間調整もついておらず

さらには今の時代では当たり前ともいえる

一度だけ拭いてくれる ”MIST” 機能すらも装備されていませんね～(>_<)

しかし、こういう至らないところもまた魅力のひとつなんですよねぇ(^^)



コチラはドアロックなのですが

押し込む式のノブタイプは久し振りに見ましたねぇ(^^)

アメ車っぽくていいかもしれません(◍•ᴗ•◍)



エアコンパネルはオートマチック式でちょっと高級感がありますっ♪



当時モノの古いナビが装着されていますが、コチラは交換前提としても

地デジ、ワンセグとTVが見れるのでまだまだ使えそうですっ(^▽^)

さて、ここまでご紹介させていただきました僕の 「シボレークルーズ」 ですが

僕がこの不人気車をなぜ好きになったのか？

その大きなきっかけとして

実はかつて



あの 「Tommykaira」 から

「Tommykaira cruze」 として

リリースされていることがあったからともいえますっ(•̀ᴗ•́)و

しかし、そんなモデルがあったという事実を知る人は少ない・・・

＜前回までのあらすじ＞

仕事にプライベートと活動範囲を

益々広げるために新たな愛車となる相棒を発見するも

中古車店の所在地がなんと千葉県の最東端！

何の因果かちょうど10年振りとなった納車は

無事に行えたのか！？

そんな新たな相棒とついに対面ですっ！


-----【10年目の納車】-----



猛スピードの新幹線 「NOZOMI」に揺られ

特急 「しおさい」 に乗り換えてようやく到着いたしましたっ(o^-･)b

静かで和な田園風景に佇む所謂、田舎の駅を降りると

駅のターミナルで中古車店の営業の方と待ち合わせをしておりましたので

駅を出て早速、連絡をしようと思ったのですが

そんな必要もないくらい周りには誰もいませんでした～(^^;

そのため、すぐに落ち合うことができましたので、送迎車に乗せていただき

駅から約10分程で



ついに中古車店に到着いたしましたーっ(≧∀≦)

そして、コチラがこの度、新たに迎え入れることになりました

僕の新たな相棒！



「シボレークルーズ」 ですっ(•̀ᴗ•́)و

ちょこんと小さなボディで僕が到着するのを待っていてくれているようでしたぁ(^▽^)

車両紹介につきましては、また改めてご紹介さえていただくといたしまして



店内に入ると色々とお話をしながら書類の手続きや清算を済ませ

「クルーズ」 の操作方法等を教えてもらう頃には

もう西の空は日が沈みかけておりました・・・

今日、ここまでの道のりを再び引き返すには時間があまりにも短すぎたので

これまで色々とお世話になった営業の方、スタッフの方々にお礼をさせていただくと

早々にイグニッションキーを捻り、お店を後にいたしましたっ！



初めて 「クルーズ」 と共に走り出した瞬間！

僕の高揚感はピークに達しましたっ☆

実は、今回の納車はこれまでと大きく違うところが何点かあるのですが

そのひとつに珍しく 「ワクワクしなかった」 ことなんですよね～(-_-l

それもあって本当にこの相棒を受け入れることが出来るのだろうか？

そんな不安がずっとあったのですが、走り出した瞬間

その不安は全て吹っ飛びましたっ！



さぁ、ここからはこれまで来た道を戻りますよぉ♪



夕陽が沈みかけつつある方角に向けてひたすら走行し



都内に入る頃にはもうすっかり暗くなっていましたっ☆



かつて３年程前に 「びー」 ちゃんと渡ったあのレインボーブリッジを

新たな相棒として迎え入れた 「クルーズ」 と一緒に最初の思い出を作ることができましたぁ(≧∀≦)



行きは駅のみで全く東京感を味わうことが出来ませんでしたが

やっぱりこの東京タワーを見ると東京に来たと強く実感することができ感動しますよねぇ♪



ネオン輝く東京の街並みは僕の地元では縁遠いので

目に入ってくる全ての景色に感動を覚えますっ☆



光り輝く眩しいネオンの規模も違いますが

渋滞の規模も大きく高速道路にも関わらず抜け出すのに時間が掛かってしまいました～(>_<)



通り過ぎただけでしたが東京のネオンを堪能したあとは

再び走り出しますっ！

しかし、神奈川県で思わぬ事故渋滞が発生していたため

この渋滞を抜け出すのに約２時間を費やすことに・・・

連続の大渋滞に巻き込まれて疲れたので



サービスエリアで休憩することになりましたぁ(･ω･)

一応、普通車登録の 「クルーズ」 ですが

コンパクトカーの中でも小さいのでトラックと比べるとそのボディサイズが強調されて

かわいらしいですねぇ(^-^)

もう、この時期になってくると夜間は少し肌寒くなってきており

温かいカフェオレを買ってくるとふぅーとため息をひとつついて

相棒のシートに深く身体を預けます・・・

さて、ここからまだまだ帰宅するには時間と距離がありますが、

新たな相棒のインプレッションも兼ねて走行しているため

本来なら疲れていてもおかしくない中

まだまだ高揚感は高ぶっており

このまま帰宅することが可能と判断したので



深夜の高速道路を再び走り出し何度かサービスエリアで休憩しつつ

約10時間の走行を経て無事に帰宅することが出来ましたっ！

こうして新たに迎え入れることができた僕のもうひとつの相棒！



僕と共にこれからもよろしくね！

そう心の中で呟くとそっとステアリングをやさしく撫でるのでしたっ♪

すでに 「愛車紹介」 にて

公開させていただているため

ご存知の方もいらっしゃると思いますが

新たな相棒を迎え入れることになりましたぁ(≧∀≦)

とはいえ、これまで乗り続けてきた

「びー」 ちゃんを降りる訳ではありませんっ☆

仕事の幅を広げるにあたり活動範囲が拡大することや

あらゆるシーンで活躍出来るよう ”増車” という手段を取ったことで

それはまさに突然の決断でした～(^^;

そんな新たな相棒は、遠い ”千葉県” の中古車店で発見したために

新幹線に乗車して引き取りに行くことになりましたぁ♪



何の因果か偶然にも「びー」 ちゃんと出会って今年で10年という節目に

再び新幹線に乗ることになるとは思いもしませんでしたねぇ(^-^)

あの頃、「びー」 ちゃんを迎えにいった10年前は隣に母の姿がありましたが

そこにもう二度と母が立つことはありません・・・



なんて、思いにふけっているとホームに僕を東京まで乗せていってくれる

「NOZOMI」 が入ってきましたっ！



普段あまり近くで見ることが出来ない車体には

見慣れないカッコイイウィングのようなエアロが装着されていて

ワクワクしちゃいましたねぇ(^▽^)

扉が開き乗り込むと何気なく後ろを振り返り

さっきまで立っていた誰もいないホームに目をやると

見送ってくれていたかはかわかりませんが、

そこに姿なき母の面影を投影させると

「じゃあ、迎えに行ってくるね」

そう心の中で呟き



いよいよ東京に向けて出発でーすっ！



くぅー！ 速いっ！

小さな窓から見える

どこかの町の知らない景色も

残像になる程のスピードで

東京へ一直線ですっ(o^-･)b

そして、あっという間に



東京へ到着でっす(•̀ᴗ•́)و

しかし、せっかくのこの大都会東京はただの通過点に過ぎず



早々に乗り換えなければなりません(>_<)

次に乗り換えるのはコチラ！



特急 「しおさい」



銚子行きですっ！



千葉県といえばかつて

アニメ 「普通の女子高生がろこどるやってみた。」 の

影響もあって舞台になっている 「流山市」 に行ってみたいと思っていたのですが

今回は全然方向が違うみたいでとっても残念です～(>_<)



特急 「しおさい」 に乗り込むと



平日ということもあると思いますが

貸し切り状態でした～(^^;



ジュースを飲みながら指定席で出発の時間まで待機すること数分



ついに 「しおさい」 は銚子に向けて走り出し東京を後にしますっ(^_-)☆

遠くにそびえたつスカイツリーの姿は

ここが東京であることを物語っていますねぇ♪

さらに東に進むにつれ都会のビル群は徐々に姿を消していき



そこにはどこか懐かしい田園風景が広がってきましたぁ(^-^)



そして、いよいよ目的地に近付くと間もなく新たな相棒と対面ですっ(ﾟ∇^d)


次回！

「10年目の納車」

お楽しみにぃ♪