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気付けば４月も本日で最終日となりましたっ☆

そんな中、愛車 「びー」 ちゃんの走行距離が

『121,212km』 に到達しましたよぉ(^-^)



安定して増え続ける走行距離は同時に劣化が進んでいくという

バロメーターではありますが、その都度メンテをしながら

『121,212km』 という今回の走行距離が示すように

「イチ、ニ、イチ、ニ」 と一歩ずつ邁進していき

これからも大切に長く付き合っていこうと思いますっ(ﾟ∇^d)

先日の大雨のことです・・・

その日は雨の予報がなかったにも関わらず

突然まるで夕立のような大雨が降り出してきたために

傘も用意しておらず車内で待機して

その雨の勢いが収まるのを待っていました・・・

雨音が愛車 「びー」 ちゃんの薄いルーフを激しく叩く音を聞いておりますと

その勢いはしばらく収まる様子はありませんでした～(>_<)

そんな中、ルームミラーでふとリア側のルーフライニングに目をやると



本当にわからないくらいの僅かなことなのですが

若干一部湿っているのか、色が違うような気がしました！

驚いた僕は慌てて大雨の中、車内から飛び出しリアドアを開け

ルーフライニングに触れてみますとやはり若干湿っているようでした！

一応全体的に触れてみたのですが、後ろのこの部分だけが湿っていたので

箇所については大体予想が付きましたっ！

今回の雨漏りと疑わしき箇所については

以前、みん友さんの記事でも見かけていただけに

注意意識していた矢先だったので原因箇所の追求については早そうですっ！

その原因たる箇所はコチラ！



リアハッチドアを開けたところにあります溶接ポイントですっ☆

あれだけの大雨だったにも関わらずルーフライニングが

ずぶ濡れになったり、水が滴り落ちているようなことはなかったことから

雨漏りの原因となる溶接ポイントからの ”亀裂” は僅かなものだと思いますっ！

よく見てみますと若干ペイントが割れているように見えるので

恐らくこの辺りからではないでしょうか！



もっとも湿っていた反対側については

”亀裂” も大きいように思えますっ！

どちらから漏れ出してきているのかはわかりませんが

今後のことも考えて両方とも修正したいと思いますよぉ(^-^)



以前と同じく雨漏り用のコーキングを塗っていきまぁす☆

”亀裂” の中に押し込んでいくように塗り込んでいきますっ！

この時、後のことを考えてなるべく平面になるように塗り広げていきますよぉ♪

両方とも ”亀裂” を塞ぐことができましたら



以前作ってもらいましたタッチペン用の ”サンシャインイエロー” で

コーキングが目立たないようにペイントして

施工完了ですっ(ﾟ∇^d)

コーキングをなるべく平面になるように塗り広げていったのには

ペイントをしたときに自然に見えるようにしたかったためですねぇ(^-^)

さて、これで一安心いたしましたが

僕の場合、雨に限らず洗車の回数も頻繁なので

水漏れに関することは大変重要な課題になってきます(^_^;A

今回の漏れた箇所については本当にここだけなのかはまだわかりません(-_-l

しばらく様子見してみたいと思いまぁす♪