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本日も全国オフのために最終調整いたしますよぉ♪

今回のメニューは

【スロットルスペーサー】

ですっ☆

なかなかマニアックなアイテムなんですけど、みん友の「りらくり」さんがオススメしてくださいましたので、取り付けてみましたぁ(^▽^)

「スロットルスペーサー」は「スロットルボディ」と「インテークマニホールド」の間に装着することでトルクレスポンスを向上してくれるアイテムなんですっ(≧▽≦)

取り付けも簡単ボルトオンで性能が上る優れものなんですけどその構造は

いわゆる「流体力学」

が用いられているんですねっ(^_-)☆

サージタンクを拡大し、取り付け部分の段差を解消するベンチュリー形状にすることで吸気流速を上げるというものなんですっ(^-^)

わかりやすくいいますと、水道のホースを指で押さえると勢い良く水が噴出いたしますが、その原理と同じなんですっ☆

サージタンクの拡大により必要な空気の量が増えアクセルピックがよくなり、ベンチュリ効果で空気流速を高め勢いよく空気をエンジン内部に送り込み、エアトンネル内の段差が解消されたことでスムーズに流れを作るというものですねぇ♪

この効果によりレスポンス向上及びトルクアップに繋がるというわけなんですね(*^▽^*)

スロットルボディ交換時と同様で僅かなアクセル開度でもパワーが向上し体感できるものとなりましたぁ♪

NA派の僕としてはやっぱりレスポンスは重要テーマなので今回のアイテムは正解でしたっ(≧▽≦)

「りらくり」さんありがとうございましたぁ(^-^)


※スロットルスペーサー取り付けの詳細は「愛車紹介」の「ばんぶるびー」から「整備手帳」にてご覧頂くことができますのでお時間ございましたら覗いてみてくださいねっ('-^*)/