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本日は暦上『立冬』ですねぇ☆

お昼間はまだ太陽の日差しに
暖かさを感じることができますが
朝晩はもうすっかり冬の気候になってきましたね～(´ε｀；)

愛車でお出掛けの際はヒーターを作動されていらっしゃる方も多いのではないでしょうかぁ☆


（珍しくにこっちになってみた僕ｗ）

僕　「今日もおっ天気」
僕　「にっこにっこにーっ♪」



僕　「はっ！」



僕　「ラジエター液が」
僕　「スッカラカンじゃないの！」



僕　「うん」
僕　「見なかったことにしよう！」



希　「今なんやて？」
希　「そんな重要なもんスルーしたらアカンよ」

僕　「はわわ！」



希　「ラジエター液はエンジン熱を冷やすための重要な仕事をしてるから」
希　「それが減ってきたり漏れてたら十分な仕事ができひんことで」
希　「最悪エンジンが壊れるんやで」



希　「HighのラインとLowのラインの間に液体ラインが来てないとアカンけど」
希　「コレを見て見ると明らかにLowラインより下にあるね～」

僕　「どっか漏れてるってこと？」

希　「考えられるとしたら水温センサーアタッチメントのところやけど」
希　「漏れてたらもっと白くなってるし」
希　「それ以外のところからは漏れている様子もなさそうやね」
希　「漏れてたらもっとエンジンルーム内で確認できるけどその様子もなさそうやし」
希　「走行距離からしてもエンジン内部で漏れているとも考えられないから」
希　「ただの蒸発やね」

僕　「そっか」
僕　「不凍液で凍らないとはいえ蒸発しないわけじゃないもんね～」

希　「所詮は液体やからね～」
希　「よく走行後にボンネット開けたら若干甘い匂いせえへん？」
希　「あれはこのラジエター液が蒸発して気化してるから」
希　「ほんのり漂ってくるんよ」
希　「蒸発は異常じゃないから補充でええけど」
希　「ヒーターを入れる季節は蒸発もちょっと早めやからしばらくチェックはしておかんとね」



ということでラジエター液の補充をいたしまぁす♪

使用するラジエター液はいつもの

【ビリオン製 スーパーサーモ LLC タイプPGプラス】

ですよぉ☆

薄めるタイプではないのでこのまま直接補充いたしますっ(^-^)



補充には便利なジョウゴを使用するのですがいつものオイル用はもちろん使えないので

【エーモン製 オイルジョウゴ】

というのを買ってみましたよぉ(^▽^)

コレは捨て可能なのでちょっとした補充に便利ですねっ！

オイルジョウゴという名前ですがもちろんオイル以外にも使用できますっ☆



早速組み立てて設置するとラジエター液を補充していきまぁす(^-^)



補充完了っ☆

思っていた以上の量が注入できましたぁ♪

なかなかチェックし忘れな場所なので最近点検されてないなぁと思われた方は一度チェックしてあげてみてくださぁい(^▽^)



僕　「水温計に頼ってチェックを侮っていたけど」
僕　「こんなにも量が少なくなっているなんて！」
僕　「それに気付かなかった自分が悔しい！」
僕　「かわいがってあげているようで」
僕　「まだまだ愛情不足だったってことね！」


※以下のURLにて作業の詳細をご覧いただくことができますよぉ＼(^▽^)／