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2020年05月29日 イイね!

カスタムの後は・・・

カスタムの後は・・・ここしばらく沈黙していたカスタムを再開して

さらに理想的なスタイルになってきましたっ♪

今回のカスタムを簡単にまとめますと



愛車とのコミュニケーションツールとしてとっても重要な

「ステアリング」



オシャレなドレスアップに

「フューエルキャップカバー」



ドライビングをお気に入りの音楽でよりいっそう華やかにパワーアップさせてくれる

「サブウーファー」 と



「パワーアンプ」 になりますっ(o^-')b



今回残念なことに先延ばしになってしまった

「フルバケットスポーツシート」 ですが

ここまで進めてきて残りのカスタムメニューも少なくなってきましたので

カスタムは一旦お休みいたしまして

大事なメンテナンスをしていきたいと思いまぁす♪

メンテナンスは見た目も変わらず地味ではありますが

とっても大切なことですよね~(^^;



さて、今回のメンテナンスメニューは

主にエンジンルームに集中しているため

フロントバンパーを取り外しての作業になるのですが



エッセのフロントバンパーは何度も付け外しを行うと

このように隙間が開いてきて ”チリ” が合わなくなってくるんですよね~(>_<)

これは樹脂製のフロントバンパーのツメが摩耗してくることで

ちゃんと噛み合わなくなりこの隙間はさらに開いてきます(;_;)

そのため、フロントバンパーの取り外しを最小に抑え

一度にまとめてメンテナンスをしたいところですっ!

そんなメンテナンスを行う前に

こんなのを拾ってきました~(^▽^;



オーナーを失った廃品のヘッドライトユニットですっ(^^;

今回のメンテメニューに付け加えたいと思いまぁす(^-^)

約80,000km走行したとは思えないくらいクオリティが高かったため



そのままガラスコーティングを施工してあげましたよぉ(゚∇^d)

完全硬化するまでしばらく掛かりますのでしばらく保管しておき

その間に別のメンテナンスパーツを仕入れたいと思いますっ(^-^)
Posted at 2020/05/29 22:22:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ

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