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2020年06月11日 イイね!

FTG

FTG『FTG』 といっても

残念ながら新しい 「Fate/」 シリーズではありません(^^;



『フロント・トップ・ガセット』

そう名付けられたこのパーツは

徹底的にコスト削減のもと生産されたエッセに剛性アップをさせるためのパーツですっ♪

スタビライザーすら装着されていないエッセはノーマルの段階では

足回りがフニャフニャでフラフラしているのですが

この剛性パーツを取り付けることで

・操舵応答性の向上
・ロール感の向上
・直進安定性の向上
・トラクション性能の向上

をもたらせてくれる優れものですっ!

とくにスタビライザー非装着車については絶大な効果

体感を味わうことができるでしょう!

そんな絶大な効果をもたらしてくれる

『FTG』 はフロントバンパー内に設置され



冷却効果を増大させた大型スポーツグリルを装着する

愛車 「びー」 ちゃんでは装着されていることがハッキリとわかるようになりますっ☆



そのため本来、無塗装の 『FTG』 が目立たないようにブラックペイントいたしましたぁ♪



また付属の取付ボルトもキラキラしていて不自然なので



ブラックニッケル加工された

高級感のあるキャップボルトタイプに変更したいと思いまぁす(^▽^)



さて、取付なのですが

取付ブラケットがこのようにクランク状になり立ち上がった形状のため

ノーマルバンパーでも干渉する部分があるため小加工が必要になりますが

大型化されたスポーツグリルの場合は干渉する部分も大きくなります(>_<)

そのためこのブラケットを加工することにいたしましたっ(゚∇^d)



フロントバンパーを何度も合わせてみてはその都度ブラケットの角度を調整して



ついにこのよう形で取り付けることができましたぁ(^▽^)

さて、カスタムやメンテと作業が重なりしばらく取り外されていた

フロントバンパーもいよいよ取り付けることになり



今回の作業全て完了ですっ(≧▽≦)

チラリズムどころからグリルから丸見えになってますので

やはりブラックペイントをして正解でしたっ(^-^)

さらにボルトをブラックニッケルのキャップボルトに変更したのも

今回のテーマだった ”アグレッシブ” の演出に一役買ってくれてますねぇ♪



何度も調整した 『FTG』 は干渉することもなく

グリルと絶妙なクリアランスを保っていますっ☆



これで、走りも見た目もより ”アグレッシブ” になりましたぁ(o^-')b

さて、早速インプレッションですっ☆

今回この 『FTG』 を取り付けるまでに

すでに

・スタビライザー
・タワーバー
・サスペンション
・ハイグリップタイヤ

と装着されていて元々ハードな設定だっただけに

『FTG』 そのものの激変するような体感を味わうことができなかったのですが

明らかに変わったところはまず乗り始めたときに

ステアリングが重たくなったことですっ!

さらに、テスト走行においてコーナリングに拾う段差でのギャップに

バタつきがなくなりしなやかな挙動になったことが明らかでしたっ!

「ハードなのにしなやか」

これは僕の愛する Tommykaira 精神に基づくことから

より憧れに近付けたかもしれませんねぇ♪



新たな走りを手に入れ

その走りを完全にサポートするメンテも施し

さらに楽しいドライビングを提供してくれるオーディオも仮ではありますが完了し

今回のカステムテーマである ”アグレッシブ” はシートを残しひとまず完了いたしましたぁ(゚∇^d)

これからも益々パワーアップした愛車とたくさんの思い出を過ごしていきたいと思いまぁす(^-^)
Posted at 2020/06/11 13:34:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ

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