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トランスミッション載せ替え時に発覚いたしました

”ロワアーム” のボールジョインとの劣化により

本体ごと新品に交換したのですが

サスペンションとも繋がっているパーツでもあるので

交換の際にはアライメントが狂うために調整をしなければいけません～(>_<)



地元に帰ると早速アライメント調整をいたしましたぁ(^-^)

思えば以前アライメントを調整してから随分と期間が開いてしまったこともあり

今回、いい機会になったのですが、

ハッキリと目視で確認できるくらい狂っていたことが発覚いたしましたっ！

アライメントが狂うとタイヤの偏摩耗はもちろんのこと

真っ直ぐ走行できなかったり、余計な負担が掛かっていることで

燃費にも影響してくる重要なメンテメニューでもありますっ☆

アライメントは徐々に狂ってくるものなので

しばらく調整されていない方は是非オススメいたしまぁす(o^-･)b