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只今板金塗装中のGRFに代わって、画像の代車に乗っています。

スバル車ってよく「ロールが大きい」って評されますが、このR2もまさにそう。普段乗っているGRFとは想定される速度域が全く違うため、私の下手な運転ではすぐクルマをグラッと傾けてしまいます。ただ、私はこの傾くのが結構好きだったり。

自分が好きだった横乗り系スポーツでは、ターンでスピードをつけるために遠心力を感じながら板を押さえつけるようにし（加重）、ターンの後半でスッとその力を進行方向に向けてリリースする（抜重）ような動きがありますが、スバル車でコーナーを曲がるとちょうどそんな感じがするんですよね。それはあたかも急旋回により縮みきった外輪側のサスペンションスプリングが、直線に向かう際に再度伸び上がろうとする力を前方に解き放して加速の一助にできるかのような、、

ところでこのR2、デザインはスプレッドウインググリルでも悪くないと思っていましたが、この後期型のスッキリ顔はより無難であり、私はこちらのほうが好きです。娘もこの可愛い顔に「生まれたときからずっと乗りたかった」（4歳なので真意不明）と大喜びしています。

GRFの板金塗装完了は日曜日だそうなので、それまでこのR2で存分にロールを楽しもうと思います。