エスイチのブログ一覧

遅ればせながら、MF GHOSTを一気読みしまして（7巻まで）、、

時代的にも公道で飛ばすなんてありえないけれど、舞台がサーキットや海外では多くの一般ドライバーにはピンとこないのも事実。そのため、「閉鎖された一般道」というのは上手い設定で、聖地訪問ドライブやオフ会の開催等、このコンテンツを中心に面白さはどんどん増幅していきます。

前作となる頭文字Dのキャラクターがスパイス的に登場したりして、世代的にも広く楽しめる作品だと思います。こういう優良な作品を生み出せる しげの秀一先生は偉大ですね。

さて、86/BRZは既に現行型の受注をストップし、来年の新型登場が待たれるわけですが、シャシーはキャリーオーバー、エンジンは2,4Lになるともいわれています。確かにネット上に出回っているスパイショットを見る限り、どちらも真実味のある情報（現行車に近いシルエットやマスタングを伴っている等）ですが、スバルの場合WRX STIでも米国版を2.5L、国内版を2.0Lと、仕向地によって造り分けていたりもしますから、排気量については自動車税のこともあり日本仕様のみ2.0Lを維持する可能性も捨てきれません。

個人的には、現行86/BRZが登場した2012年に識者からも疑問の意見が多かった前後サスペンションの大幅なアップデートに期待したいところ。

スポーツカーに関して、ちょっと前だとSUPRAやGRMN YARIS、最近はZの話題で持ち切りですが、私はやっぱり庶民派FRスポーツに一番夢を感じますので、来年登場予定の新型86/BRZには期待しています。是非拘りを持った造りで登場してもらいたい。。

ところで、画像一番手前はドリームトミカ151。漫画が面白かったこともあり、早速コレクションに加えました。86、やっぱり絵になるなぁ。

先日、ウチのエブリイで要人を成田空港に迎えに行くことになり（要人なのになんで軽自動車で？というのはさておき）出発前夜にコロナ対策として当日空港に持参するよう頼まれた除菌スプレーとか体温計を忘れないよう車内に積み込んでおいたのですが、翌日さあ出発しようとクルマに向かったところなんと後席室内灯が点けっ放し!?

荷物を積んでからは丸一日（24時間）たっており、想像するにエンジン始動が非常に危ういはず。しかも一応今回のお迎えが勤務先からの社命でもあり、所謂「てへぺろ」は許されない状況。。

顔面蒼白になりながらクルマに乗り込んでスタートスイッチを押すと、、

なんの問題も無くエンジンスタートしました（苦笑）

そう、ウチのエブリイ、室内灯をLED化しています。

実は私、免許を取って間もない頃にやはり室内灯を一日中点けっぱなしにしたことがあり、そのときは非常に鈍いセルモーターの音とともになんとかエンジンが始動した（多分一発で始動出来なければダメだった）という経験があります。それ故、特にバッテリー容量の少ない軽自動車とういことで今回こそはダメかと、、

しかし、点けっぱなしにしてしまった後席室内灯の純正品が10Wなのに対して、交換済みのLEDバルブはなんとたったの0.6Wだそうで、ネットで調べたところ室内灯だけなら2～3日点いていてもエンジン始動が可能なこともあるそう。

であれば、特に消し忘れがありえるルームランプは、省電力化という目的で積極的にLEDバルブに交換する意味はありそうです。