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2016年10月28日

アムロ「こんな古い物を・・・父さん、酸素欠乏症にかかって・・・」

アムロ「こんな古い物を・・・父さん、酸素欠乏症にかかって・・・」 いやね、

先日の富士五湖巡り

どうにもスマホナビが動作不安定が多くてですね・・・





なんせ、スマホでデジカメも兼ねているんで

ナビで使い、止まって写真、ナビが強制終了、ルート再設定するもフリーズ、とか(^^;


で、そんな話を友人にしたら


いらないポータブルナビあるよー


ってことで♪




・・・だいぶ古いモデルのようですが(^^;


までも、

アムロ
「なんでもかんでもスマホで戦わせればいいってものじゃない」


スマホだけに頼るよりは
いいのかなーって、とりあえずお試しで(笑)

地図データ受信できなくても、使えますしね( ´艸`)


これで具合良さそうだったら

最新の

激安(←ここ大事w)

ナビ買ってもいいかなー、なんて(笑)



・・・むしろ買わなくてもいいかなー、なんて(ノ∀`)



それと、ちょっと気になってたのが・・・

パッドを変えたあと、
どうも車庫にしまう時の段差が、
ホントビミョーに重くなった気がしたので

クワトロ
「殴られたくなければ、自分のミスをなくせ」

と前を上げて確認♪


・・・若干、ずってた(^^;
いや、気にしなくてもいいぐらいなんですけどね。


パッド変えたとき、ピストンの戻しが不十分だったようで、
目一杯戻して組んだら・・・・




わずかながら、軽く(^^;

・・・これ、ほんとに僅かなんですが(笑)



で、試しに押し歩きしてみたら、その例の段差が、交換前と同じように♪
(むしろ、段差以外は変わらないw)


・・・ダメですな、私、一応2級持ってますが
こんなミスをするとは・・・





で、ブレーキオイルも見たついでに

アムロ
「こんなものが、バイクを強くするとでも思っているのか?」

ステンビスに変えてみたり( ´艸`)








あ、あと、フロントスクリーンが

シャア
「認めたくないものだな、自分自身のバイクの古さ故の過ちというものを・・・」



ヒビが・・・( ;∀;)


先日のツーリングの時、逝ったようで・・・


と、とりあえず、

フル
「過ちを気に病むことはない」



フル
「ただ穴を開けてクラックの進行を止めればいい」

クラック止め(^^;



フル
「それがDIYの特権だ」


とりあえず、出物が出るまでこれで我慢(^^;




あと、ツーリング中に起きた配線抜け


改めて確認するもコネクター自体はゆるくなく・・・


ただ、ハンドルアップした関係で、
配線をフレーム内から、少し引き出してあるんですが
ちょうど、コネクターがフレームの通し穴に位置し
(本来コネクターはフレームより内側)


もしかすると、ハンドルを切る早さ?によって、
フレームにコネクターの抜け止めの爪が引っかかって
その時に抜けた?みたいな?

爪は折れていなかったので、うまーい加減で押されていたとか・・・?


ということで、エンジン上の部分から配線取り回しをさらに変更して
よりコネクター爪部分が干渉しないように


その現象については
はっきりと再現はできなかったんですが、
どうもそれしか考えられず・・・

技術士官
「だから実戦で試すのです、モルモットとしてね」




次のプチツーが楽しみになったブラウンでした♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/28 19:43:21

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この記事へのコメント

2016年10月28日 20:01
ブレーキのピストンでは昔怖い思いを(^^ゞ

オフロードのレース前にパンクが発覚!
慌ててチューブ交換をしてギリでグリッドに付きよーいドン!
チューブ交換の時、ピストンひろげたまんまだったので、一コーナーでブレーキかけると手ごたえがスカッとΣ(・ω・ノ)ノ!
リアブレーキだけで何とか事なきを得ましたが怖い思い出でした(笑)
コメントへの返答
2016年10月29日 12:57
(lll゚Д゚)ヒイィィィ!!

ブレーキの整備をしたあとは、ピストンのせり出しは当然にやるんでしょうけど、
別の作業、それこそパンク修理だったりすると、慌てるとつい忘れそうですよね(笑)

かくいう自分も、以前、ホイール塗って組んだあと、車庫から出そうとしてフロントがスカッって(^^;

またそういう時の瞬時にポンピングって、なかなかできないものです(笑)
2016年10月28日 20:17
んー

僕の手元にも4年落ちくらいのパナのポータブル転がってた気がするなぁ (゜Д゜≡゜Д゜)

コメントへの返答
2016年10月29日 13:04
なんですとー!(@_@;)

4年落ちじゃ、やっと慣らしが終わったとこみたいなもんじゃないすか!(笑)

・・・ちなみに自分の、9年落ち・・・orz
2016年10月28日 20:31
お疲れ様です。仕事休んでるんで、こっちに遊びに来て下さいなぁ(^Д^)
コメントへの返答
2016年10月29日 13:05
お疲れ様です!
休んでらっしゃいましたか・・・って、仕事できないすもんね(^^;

あさって、時間があるようだったらお邪魔しようかな( ̄∀ ̄)
2016年10月28日 20:45
2級‥‥

酸素欠乏症2級?
(笑)
コメントへの返答
2016年10月29日 13:07
酸素欠乏症は・・・


元帥級です<(`^´)>

・・・私に勝てるかな?(笑)


記憶力の違いは戦力の決定的差です( ;∀;)
2016年10月28日 23:44
ども(・ω人)ども

オイラのぱいぱいナビは、
熱による変形も多少しましたけど今年の夏も乗り切ったぁよ(。・ω・。) ププッ

コネクタは仮面の仕業じゃなかったのかぁ(笑)
やぱり~
ユニバー猿ジョイントじゃダメよ!
アヤトリ配線にしましょう(o゚ω゚)チーン
コメントへの返答
2016年10月29日 13:10
どもども(^O^)

ぱいぱいなび、よさげでしたよね( ´艸`)

一流メーカーの古いナビを使うぐらいだったら、地図データの新しい中華製がいいんじゃないかと、真剣に悩む今日この頃・・・

別に謀られてはいませんでした(笑)

アヤトリにしたら、さらに絡まりそうな・・・(^^;
2016年10月29日 10:10
人がそんなに便利になれるわけ・・・ない。

というところでしょうか。

え? ブラウン少佐は酸素欠乏症2級でしたか?

私は実をいうと酸素欠乏症5級です!(笑)

コメントへの返答
2016年10月29日 13:14
そそ、ニュータイプなら

「そうです、そして500メートル行ったら左へ90度曲がってください」

って聞こえるんでしょうけど(笑)

5級ですか・・・そのうち、4級、3級と・・・( ̄∀ ̄)

2級になると新しいものが受け入れられなくなってきます(笑)
2016年10月29日 12:41

全て一台でまかなうのは楽な部分がありますが、不調になった時の事を考えると、ポータブルナビは良い選択ではないでしょうか。
リスクマネージメントは大事ではないかと…。

コネクター抜けの調査、対策お疲れ様でした!

コメントへの返答
2016年10月29日 13:17
たしかに、おっしゃる通りですね(^^;

真夏のプチツーで、スマホナビがオーバーヒートした際、ナビが使えないどころか、一切の操作ガ不可で、さらにバッテリーの充電できなくなり・・・、あそこで、何か別の問題(事故とか故障とか)が起きていたら、何もできなくなるところでした:(´◦ω◦`):ガクブル

まだ、コネクターは腑に落ちないとこもあるんですけどね、GPXも同じく、腑に落ちないまま今に至りますが(笑)
2016年10月29日 18:27
うわ、ソニーのNAV-U。今も現役で使ってます(^^)
スマホナビと併用ではありますが。
地図情報が古いので、よく道なき道を走ります(笑)
コメントへの返答
2016年10月29日 18:52
うわっ!

て言いつつ今でもお使いって(笑)

ちょっと見ただけでも、地図情報の古さは否めないですね(^^;

クワトロ
「迷いは自分を殺す事になる、ここは新東名だぞ!」

って、早々に買い治すことになるかも(笑)

プロフィール

「[整備] #ZZR1100 サイアム「”たったひとつの望み"は人の数だけある」バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1132061/car/1794108/5636004/note.aspx
何シテル?   01/14 15:58
いつまでも貫禄の出せないおやじです。 ランバ・ラルのようになることは諦めました(笑)
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