yuuki0825のブログ一覧

本日はドリームトミカの新車をご紹介。




頭文字Dの高橋啓介のFDです。
今更感しかない製品化ですがww




劇中車はFD3SのⅠ型
なんですが、このトミカはレギュラー品のⅤ～Ⅵ型の色替え...一言でいえば手抜きってやつですね。




後期のバンパーにアンフィニエンブレムの違和感。




ドア開閉。
まぁ元々が普通のトミカなので。




ドアに貼られるパーツメーカーのステッカーは、劇中通り実在しない物。




レッドサンズのステッカー。
新劇場版はやっぱり何か変...




レッドサンズの頃のFDは、アニメのバカみたいにデカいハネのイメージがww
後期の純正じゃしっくり来ないです。




リアもアンフィニエンブレム。
車名もアンフィニRX-7になってます。
どうみても後期だけど。






トミカプレミアムがベースのプロジェクトD後期仕様と。
クオリティに差があるのはまぁ良いとして、ホイールを揃えて欲しいですよね。
ノーマルトミカと同じタイプか、車種ごとに専用デザインを再現するのか。








この緩い右の先は、きつい左だぞっ...



なにっ...慣性ドリフトだと...


背景が真っ白じゃ全然雰囲気ないですねw





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本日もトミカの新車です。



イオン限定のNDロードスターです！
昨日発売でした。




トミカのNDを紹介する度に言ってますが、屋根を外した方が全然カッコいいw




バンパーの下部はアンダースポイラー風にブラックで塗り分け。




フロントウインドウにゼッケンが。
ヘッドライトの上側から繋がるストライプが魂動デザインを引き立てる♪




ゼッケンの55は787Bを彷彿させますが、本当に787Bに由来しているんでしょうか...？




リア側もフェンダーのデザインを引き立てるストライプが。




通常品でもそうですが、車名だけでなくスカイアクティブのエンブレムも再現。






ギフトセットのグローバルMX-5カップ仕様と。



基本的なストライプ類のデザインは同じですが、ゼッケンの場所だったリ細部が異なります。



ホイールの色も違いますね。
黒の方が引き締まっててカッコいいですb



よく見ると、ソウルレッドの方はボディの下部がガンメタです。
スタイリッシュなソウルレッド×ガンメタ、レーシーなホワイト×ブラック。




これからもどんどんカラバリを出して欲しい1台ですね！




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本日はザラス限定トミカをご紹介。




GPフィットのレースカー。
鈴鹿、もてぎ、SUGOなんかで開催されているフィットのレースもマシンです！




トミカのGPフィットはRSをモデル化しているので、こういったレーシーなのをどんどん出して欲しいですね！
フォグランプやデイライトは塗り分けされていませんが、おそらく実車の方はレス仕様かと思われるのでコレで正解？




フィットはGDやGEの方が個人的に好きですが、GPもレースカーになるとカッコいい！




サイドスカート、リアのエアロバンパーがイイ感じ♪
RSをモデル化したトミカはホントに素晴らしい！w




バンパーのHonda Racingがイイ！
闘うホンダ車はカッコいい！




もちろんリアゲート開閉。




通常品と。






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昨日は忙しくてブログアップできませんでした。

朝からザラスにトミカ買いに→帰宅後すぐに家族を乗せて港北のIKEAに→帰宅後すぐにプチオフで大黒～都筑へ

という訳で、今月のトミカの新車を開けたのも今日だったりしますw



結構多いです。
ここに明日もう1台プラスされます...あぁお財布が。


この中から本日はWRX S4をご紹介。



S4の覆面パトカーです。
実車は高地県警に配属されているようですね。

箱絵のホイールがSTIのタイプS専用ホイールのままなのが惜しい（笑）
ここはこだわってレヴォーグと同じデザインのホイールを書いてほしかったw




金型自体はNo.112のWRX STI タイプSと同じなので、今更この金型の出来の良さを語る必要はないですねw
実車の厳つさをトミカでも十分に感じられます♪




もちろんボンネット開閉アクションも。
おそらく元々STIの金型なので、エンジンもFA20 DITではなくEJ20でしょうかw




VA系WRXってブリスターフェンダーの筋肉質な感じが堪りませんww
ホントにカッコいいんです...
アイスシルバーメタリックのボディカラーがまたそのボディラインを引き立てる♪




取っ払いたいのですが、ルーフに穴が開いちゃうし、そもそも面倒だし...w




リアのディフューザーの辺りが最高にカッコいいんですよ！！
このゴツさがイイ！
リアスポイラーレスもカッコいいですよね～
実車ではSTI タイプS以外は大型リアスポレスなので、トミカでもハネ無しをもっと出して欲しいですb




写真には撮れないくらい分かりづらいんですが、トランクのWRXとS4のエンブレムもしっかり再現されています！
ただ、本当に分かりづらい...w




シャシの刻印はWRX STI（笑）
インテリアもペダルが3つあって、サイドブレーキも普通のレバータイプでしょうねw






STIと。
トミカのVA系 WRXは本当にお気に入りの1台(^^)



大型リアスポの有無でここまでイメージが異なります。
ちなみに実車ではS4 2.0GTがリアスポレス、S4 2.0GT-SとSTIがトランクスポイラー、STI タイプSが大型リアスポイラー。



... WRX STI
大人になったらスポーツセダン。 WRX S4

STIの方のキャッチコピーって何だったっけ...？



S4の突発サイン会に捕まったSTI

という画を撮ろうとしたわけではないんですがw





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本日はリサ店で入手した1台を。


マイクロチャンプスの190EエボⅡです！
マイクロチャンプスとは、1/43スケールのミニカーでお馴染みのミニチャンプスの弟分(?)。





結構古いモデルですが、意外に出来がイイです！
ちなみに￥480...190EエボⅡなんだから買わない理由が見当たらない！w



背景の紙が邪魔で右側が見えないので、台座から外してみました。


カッコい...ん！？



左側はこんな感じ。

に対して右側は...


あれ、右フロントのホイールの色が違うww
エラー品なんでしょうか、全く気づきませんでしたww




着地しているように見えますが、僅かに路面とのクリアランスはありますw
これじゃサーキットの縁石どころか、ちょっとした路面のうねりでもガリガリですww




このグリルはやっぱり風格があります。
スリーポインテッドスターもちゃんと再現されていますよ！




これこそメルセデス。
最近のアバンギャルドグリルもイイんですが、もうちょっとエレガンスグリルも残して欲しいです...




レースカーらしくワイパーはセンターに。




190EエボⅡといえばこのオーバーフェンダー...
この下品さが堪りませんww




前後のオーバーフェンダーを繋ぐサイドのパネルもかなり張り出しています。
このままの状態で市販もされたんだから素晴らしい！w




いや、ホントに品が無いww
もちろん最高の褒め言葉ですww




内装もなかなか細かい所まで造り込まれています。
惜しいのは昔のトミカみたいに窓が引っ込んでいること...




190EエボⅡの最大の特徴はこの超大型リアウイング！
これがホントにメルセデス純正なのか...初めて見たときは信じられませんでしたww




大型のウイング＋トランクスポイラーを合わせたような形状です。
ハネ無しのさり気無いのが好き...と言いながらも、こういうバカみたいにデカいハネも大好きなんですww




私的にプリマス スーパーバード/ダッジ チャージャー デイトナとインプレッサ S201に並ぶインパクトとサイズを誇るウイングだと思っています(爆)




テールランプはクリアパーツではないんですが、なかなかの出来。
ここを見ると190Eなんだな、と安心できます(?)




バンパーも大型で、まるで社外品のよう。
何度も言いますが、この品の無さがカッコいい！




同じシリーズから155 V6 TIとカリブラを出ているようです。
3車種並べてDTMごっこしたいw






1/64スケールで190E 2.5 16V エボリューションⅡというと、京商とUCCのコーヒーのオマケがあります。
いずれもDTM仕様ではなく市販車ですが。




やっぱりマイクロチャンプスの車高の低さが際立つ。



UCCのスリーポインテッドスターが無いのは仕方がないですね(^^;



サイド。
ダークカラーで分かりにくいってのもありますが、どれもよく出来ているように見えます。



リアは京商の出来の良さが際立っています！
UCCもオマケなのにかなり頑張っていますb



ホイールの色のせいでしょうか、UCCが1番不良っぽいですねww
京商でも十分グレてるように見えますがw







やっぱり最高です、190EエボⅡ。





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