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今日、父の以前の愛車のエアトレックと同じ、ダークブルーの後期型のターボRを見かけて懐かしくなったので、エアトレックのことと、ついでにイオのこともちょっと書いてみます。






うちのエアトレックは2004年式の後期型でした。

エアトレックはたまに見かけますが、ほとんどが前期型ですね。

前期と後期の違いで1番わかりやすいのはテールだと思います。


↑前期

↓後期



で、次はイオからエアトレックに乗り換えた理由ですが、イオのエンジンが悪名高きGDI...


納車されてすぐの頃はかなり速かったらしく(？)、どんな状況かはわかりませんが(爆)アルファ145より速かったそうですw

しかし、納車されて2年くらいたったある日、エンジンが掛からなくなるという...

Dラーの方が来てくれて、その時はエンジンが掛かったので、そのままDラーに自走して行って診てもらったそうですが、結局原因はわからず...


その後は手放すまで特に不具合は無く、このころから弄りスタートw





うちのイオの仕様については愛車紹介をご覧ください。


イオではクロカン系のイベントにも何回も参加しました。3ドアでこの仕様はなかなかいないので、パジェロやデリカに混じっても存在感があり、当時7歳くらいだった私も父の自慢の愛車だと思っていました。

ホントにカッコよかった(^^)v




なので、イオを手放すとなった時に私は泣いて嫌がったそうです(^^;



で、イオを売却してエアトレックを購入しましたが、エアトレックは長く乗る前提で、ラリーアートパーツも大量に付けました。
タイヤ(ヨコハマ DNA S drive)/ホイールとマフラー、足を付けたので、それなりの金額になっていたと思います(^^;;;




そのエアトレックですが、結局1年しか乗らず...

しかも、その1年で原チャリにオカマ掘られるという事故に遭います...

父の仕事帰りに起きた事故なので詳しい状況は知りませんが、帰ってきたエアトレックのリアバンパーを見て思わず泣いてしまったことは覚えています。

当時小学2年生くらいでしたが、ホントにショックでした。


で、修理して戻ってきて気に入っていたエアトレックですが、1年点検(だったかな...？)でDラーに行ったとき、次の愛車となるエボⅨが出て、「別のDラーに展示車があるので見に行きませんか？」と。

で、見に行ってしまったのですよ...


家族3人で一目惚れw

そりゃ、カッコイイのなんのww




で、あまりにカッコよくて、エアトレック1年しか乗っていないのにエボⅨ契約しちゃったんですよw

もしあの時エボ買ってなかったら、恐らくまだエアトレック乗っていたかもしれませんね。


エアトレックには可哀想なことをしたと、今でもちょっと思います。







っと、イオとエアトレックについて書いてみました。

前にも同じようなこと書いた覚えもありますが...ま、いっかww

毎月第2金曜はトミカの公式サイト更新のハズなんですが、未だに更新されないので、PS3から発掘したエボの画像をばw


前にアップしたことが無さそうなのを選んだら、中途半端な4枚しか・・・w




雪の日に撮影したエボ
スタッドレス履いてるので、ホイールもスタッドレス用に買った、エンケイのWRCターマックエボです（フォージドではないので、めちゃくちゃ重いですw）

ヤフオクでブリザックREVO2とセットで破格でしたw

見つけた瞬間に「これだ！」と思って即決～

今でもこのホイールは倉庫で保管しています。






お尻w

カッコよすぎますってw

何千回見てもカッコいいです(爆)




インテリアの画像もマトモなのを発見したので、アップします～






いや～、懐かしい・・・

サベルトのシートベルトは2回しか使ったことがありませんが、タダで貰ったものだったので、雰囲気だけでも・・・w

純正のレカロはホールド性抜群で、ちょっとコーナー攻めても大丈夫w

実は、前に父が乗っていたパジェロイオが雑誌に載ったことがあります...

たぶん、今現在この雑誌を所有している方は少ないと思われるので、アップしますねw







ジャン！










いやー、何度見てもカッコいい♪















あ、ぼかしてますけど、これ私です(爆)

当時、6歳くらい？かと思われますw


載っているのはこの号だけではないので、また近いうちに・・・

私のエアトレックの愛車紹介の画像、よく見てみると・・・

んー・・・



あ、スプリンターだ！


こんなとこに写ってたんですね～w

まったく気づきませんでした～www