yuuki0825のブログ一覧

昨日、タカラトミーモールから荷物が。



タカラトミーモール限定品のトミカプレミアムです。
昨日発売された22Bと、結構前に発売されて入手しそびれていたRX-7です。




本日は22Bを。





通常品と金型は同じで色が異なるだけです。
ですが、ボディ色だけでなくインテリアカラーも変えてあるところがミソです。




WRカーと同じデザインのバンパー。
実在しないハズのブラックですが、よく似合いますね♪




インテリアに目を向けると、レッドに塗り分けられたシートが目を惹きます。
黒×赤って相性抜群ですねb




BBS製のアルミも再現されていますが、通常品と同じく抜けてはいません(^^;
まぁ、トミカプレミアムなら許容範囲内ではありますが...




鋼板プレスされた前後フェンダー。
貼り付けでないことは有名ですね。




元々がナローなGCなので、ブリスターフェンダー化すると超絶にエロくなりますね(爆)
カッコよすぎて危ないレベルw




ウイングは樹脂製。
通常品のブルーに対し、こちらのブラックの方が色合いの違いが無くて自然ですね。




ボリューム感あるリアバンパーも素敵すぎますw
もうカッコよすぎてどうすればいいんでしょうか...






ソニックブルーマイカの通常品と。
青の方がシックリくるのは当たり前ですが、意外や黒も似合いますね。




青×青が黒×赤。
違いはこれくらいかと。




個人的にWRカーのレプリカ仕様みたいな感じで、大まかなワークスカラーをまとったものを出してくれたら嬉しいです。




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本日は、今月のトミカプレミアムの新車の1台、R30スカイラインです。


定番の赤黒のRSターボ。
ただ、ノーマルではなくちょっと弄ってあるのがポイントですb




グリルのある前期型。
素のトミカは、元々グリルのあったGTで発売されましたが、実車のマイナーチェンジに合わせて鉄仮面のRSに金型改修されたため、グリル有りのR30は再販できなくなっていました。




ボンネットの端にあるスカイラインのマークがオシャレ♪




バンパーのデザインとか、どう見ても某警察の劇中車をモデルにしてるでしょw
迫力が増してカッコいいです(^^)




ホイールもノーマルではなく、ゴールドのメッシュタイプを履いています。
これもやはり某警察の影響w




4VALVE DOHC RS-TUEROのデカールが誇らしげです(´ω｀)
赤×黒に金文字...似合いすぎてヤバいですw




ちょっとヒップアップ気味な気がしますが、ボディ自体のプロポーションは悪くないですね。
強いて言うなら、純正のサイドスカートはもうちょっと大きいような？





ウインドウ周りのシルバーの塗り分けもバッチリb
30はコレが無いと。




シートも赤で塗り分けられています。




リアスポイラーも当時モノっぽいデザイン。
～80年代の車には小型のスポイラーが似合いますね。




そして、クォーターピラーからトランクの両端にかけてのスポイラーも装着。
これ付けるなら、フロントもフェンダースポイラー欲しいですよw




流石に裏側までは黒く塗り分けられていないです(^^;




各種エンブレム、ナンバープレート、テールランプもキッチリ再現。




マフラーは純正っぽい2本出し。
90年代くらいまでは2本出し多かったですよね～





TLVのRSターボと。







フロント周りはTLVの勝ちですが、リアはプレミアムの方が好みですね～




1/63(プレミアム)と1/64(TLV)でこんなにサイズが違うものなんでしょうか...？






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今月のトミカは、普通のトミカ以外にトミカプレミアムも新車が発売されました！



ストラトスとR30です♪
どっちも子供向けというよりはおっさんホイホイw


まずはストラトスから紹介します。




定番のアリタリアカラーです。
緑の部分が薄すぎて違和感がありますが...w




4連のフォグはカバーが付いた仕様。
リトラクタブルヘッドライトも開いた状態です。
やっぱりストラトスはこれがイイ！




こうやって見るとホントに全長短いですね～
ラリーカーはコンパクトなほど偉い。





プレミアムなので、当然ホイールもリアルです。
ちゃんと前後でオフセットが違うのがイイ！




ルーフスポイラー？的なパーツはプラ製の別パーツで再現。
より立体感があります。




エンジンフードの段々もイイ感じですb
隙間が実際には開いていないのに、開いているように見えます！




テールランプの塗り分けもリアルです(^^)






造形がイイだけに、アリタリアの緑がちょっと薄めなのが惜しいです...
実車はもっと濃い緑な気がします。


あと、これはトミカプレミアムでは再現できないかと思いますが、マッドフラップを付けるとかなり雰囲気が良くなりそうですね～






スーパーカー世代な方には堪らない3台...？w





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今月のトミカ、結局全種購入ですw


これだけ買うとバカにならない￥ですねw


本日はプレミアムのS2000を。



初期型はトミカでモデル化されていましたが、今回は新規金型で後期のタイプSをモデル化。




専用のスポイラーが付いたフロント。
カッコよすぎ...堪りませんなぁww




このカナード風の形状がエロいw
ヘッドライトもクリアパーツが奢られ、価格に見合ったクオリティとなっていますね。




ロングノーズ・ショートデッキのスポーツカーらしいプロポーション。
ホントにカッコいいな...




フェンダーの「S2000」エンブレムやターンランプもしっかりと再現。




ホイールの形状もリアル！
ただ、カラーがタイプS用というよりは標準グレード用のシルバーっぽい...




タイプS専用のウイングに目が行きますね～
あくまでもトミカなので、形状の再現には限界がありますが、それでも十分に実車の雰囲気は感じられます！




インテリアも、タイプS専用のブラック/イエローのシートを再現。
トミカプレミアムはホント、内装頑張ってますよね～♪




ステアリングは普通のトミカ同様にキノコですが、シフトノブがシルバーで塗られていて、小さいパーツなのにかなり存在感があります。




ダッシュボードもソレっぽく造り込まれていて、流石はプレミアムだなぁ～と思います。




ウイングが分厚いのは仕方ないです^^;
デュアルのマフラー、各種エンブレム等の再現度も素晴らしい！
ハイマウントストップランプのところがダックテール状のデザインになっているのも再現。




リアバンパーの形状が凄くイイ感じですw
ボディカラーがまた美しい(//ω//)




そのカラーですが、おそらくムーンロックメタリックでしょうか？
微妙にシンクロシルバーメタリックな気もしますがw




フロントピラーはクリアパーツをベースにボディカラーと同じ色を塗っているので、どうしても仕上がりが安っぽく見えてしまいがちですが、トミカプレミアムは塗り分けも綺麗で素晴らしい...




ロールバーやソフトトップカバーもイイですね。




ハネの形状は大袈裟？かと思いましたが、そうでもないようですねw





持っている人ならば必ずやるであろう、ノーマルトミカの初期型と



凄く洗練されていますw
以前のは横に広すぎますね。



長さのバランスもちょうどよくなりました。



リアもだいぶ進化していますね～



シャシの造りも全然違います。






これもなかなかオススメできるモデルですね。








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本日は第3土曜...トミカの新車の発売日です！

今月は発売されるものが多すぎて...しかも即完売となるくらい人気のモデルも複数...トミカも集めにくくなりましたw


今月はトミカプレミアムも2台発売で、その2台がコチラ

S2000とGTO！


まずは三菱好き必見のGTO！



楽しみ過ぎて間違えて2台予約...した訳ではなく、好き過ぎて2台買っちゃいましたwwバカですww




リトラクタブルヘッドライトの前期型をモデル化しています。
中期以降は固定式に変更されるので、フロントマスクの雰囲気が結構変わりますね。




バンパーの細部の塗り分け等、普通のトミカでは出来ないレベルです。
にしても、GTOなんて滅多に見る機会が無いので、改めてこんなカタチだったのか～と。
どこか欧州のスーパースポーツを彷彿させますね。




ボンネットに2つ備わるパワーバルジがまたエロいw
こういうところも下品ではなくセンス良くデザインされていて、改めてGTOってカッコいいなぁ...とw

オイルクーラーのダクトでしょうか？
バンパーのサイドに備わるスリッドもちゃんと再現されています。こういった部分触りたくなっちゃいますねww




アクティブエアロシステムのフロントベンチュリーカバーっぽいものは見当たりません...まぁ、格納された状態ではほとんど見えませんがw




スケールは1/63なので、京商なんかの1/64と並べてもそこまで違和感なく楽しめますね。
プロポーションも良好。GTOらしい重戦車感が十分に感じられますw
このいかにも重そうな感じがGTO！ww




純正の16インチアルミももちろん再現されていますが、ちょっと大きい...まぁここまでトミカプレミアムに求めちゃダメですね^^;
ちなみに、92年の最初のマイナーチェンジで17インチ化されるので、コイツは初期型の中でも前期となりますね。




トミカプレミアムの素晴らしい点は、シート等の塗り分けが美しいこと。
この点に関しては京商の1/64より上を行ってます。
残念ながら写真じゃ上手く伝わりませんが...




グラマラスという言葉がピッタリなデザイン。
フロントからリアに繋がるなだらかなラインが素敵♡




このトミカプレミアムのGTOの1番魅力的な点は、個人的にリアのスタイルだと思っています。
もちろんフロント周りもよく出来てはいますが、リアの出来が良すぎて...




うぅ～ww堪りませんなぁあwww
ヤバいですwwwブログ書きながらこのまま逝きそうwww




リアスポイラーは別パーツですが、後に普通のトミカとして商品化される可能性もあるため、精密なミニカーのようにすぐ折れちゃうようなリアスポイラーには出来ません...ですが、造りが非常に秀逸で、見ていてニヤニヤしちゃうほど素晴らしい形状...




テールランプは塗り分けでの再現ながらかなりリアルで、バックアップランプや車名の入ったガーニッシュまで最高のクオリティ...
スリーダイヤモンドとMMCのエンブレムが泣かせますw




重戦車感溢れる4本出しのエキゾーストパイプも堪らないポイントww
ナンバーポケットもホンモノと見間違えるくらいの質感...トミカプレミアムのGTOのリア、超レベル高いですw




パッションレッドのボディカラーも美しいですね。やっぱりGTOは赤！

と言いつつ、カラバリでランプブラックやフィジーブルー辺りも欲しいなぁとw
タカトミさん、お願いしますw




ミニカー自体とは関係ないですが、兄弟車のダッジ・ステルスはなんとピラーの形状まで違うんです！
カスタムされたGTOとステルスを見分ける際に1番分かりやすいポイントなんですが....みんカラ内で探したらGTOにステルスのピラー移植している超ツワモノなユーザーさんまで...




ひっくり返すとサイドの抑揚感がより伝わりますねw




にしても、トミカサイズでGTOを楽しめるなんて...タカラトミーさん、GTOをモデル化してくださりホントにありがとうございますm(__)m












「スポーツは、ライバルがいるから、面白い。」





GTO・・・Gran Turisumo Omologata.










最後に、先祖となるスタリオンと。





ギャランΛ、もっと遡ってギャランGTOも並べたくなりますね。











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